对高新区公交优化的几点建议

jngjbus

1.建议138路调整为公交高新车场——洪家楼
在新东方花园向东延康虹路、开拓路、工业南路、凤凰路至公交高新车场（主站设在公交高新车场）
作用：填补康虹路东段（颖秀路-开拓路）无公交现象。



2.建议K163路调整为公交高新车场——太平洋小区
途经：凤凰路、天辰路、开拓路、工业南路、华信路、花园路、二环东路、北园大街、历山北路、小清河北路、济泺路、泺安路
原因：现在的K163路线路太短，而且只能到二环东路，两元钱的票价有点说不过去，还不如再延伸一下，因为西北还没有直通高新区的线路，此线联通了高新区、洪楼、全福、历山北路、小清河北路，泺安路，极大地改善了沿线居民的出行环境。



3.新线路：洪家楼——邢村立交桥
途经：花园路、花园东路、奥体西路、康虹路、崇华路、天辰路、舜华路、新泺大街、凤凰路、经十路
作用：缓解116路、138路客流压力，填补崇华路北段（工业南路-康虹路）无公交现象。



4.新线路：全福立交桥——邢村立交桥
途经：工业北路、凤鸣路、经十路
作用：解决凤鸣路（工业北路-经十路）无贯通公交现象，市民从两头不用再绕远路，解决凤鸣路上的钢城新苑、鲍山花园、韩仓社区、金河山庄及南边建筑大学、体育学院等居民出行问题。

chao1qaz

这么线路的设计都不管唐冶区的居民什么事啊？

小城故事

希望这几条线路公交公司能开开眼开通几条

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163最好能沿着花园路向北,到鑫达小区后,向西,至历山路向北到北外环后向西到赵家.这样,既可以补充了113.有满足历山北路的需要.同时串联了111和K92

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建议K95在回太平洋

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zjhxiaohui 发表于 2013-1-1 19:49
建议166改到火车站，163改到全副立交桥，160改到东八。

这个建议好。支持。现在这三条线有点短。

笛韵

估计很多盖家沟的人都是坐79路倒解放路和经十路去倒车往东去吧，这样的话K163路直接到盖家沟算了，减少79路的压力，同时还弥补历山北路没有从北园大街往东走的线路的空白，也对得起2元的票价，到动物园和太平洋小区却是太远，就怕泺口服装市场堵车回不来。现在的空调车越开新线，路程越短，还赶不上一些普通线路呢，哪K163路来说，还赶不上47路长呢

jngjbus

骑公交 发表于 2013-1-3 12:39
问题就是经常坐不上。。。也不支持163走花园庄。历山北路去北园大街东段的人还是有不少的。往往选择36/84 ...

我是支持163走二环东路 北园大街 历山北路，正好解决拐弯没车问题，也是为了西北部去高新区能方便些
不支持163继续从洪楼继续往西到花园庄往北，一是花园路卡脖子路太堵，二是这段已有K107在运行

骑公交

wangtian2233 发表于 2013-1-3 12:19
如果花园庄能坐上79谁去北园大街坐k163

问题就是经常坐不上。。。也不支持163走花园庄。历山北路去北园大街东段的人还是有不少的。往往选择36/84-B1

wangtian2233

骑公交 发表于 2013-1-3 12:11
谁说我们只认79的。。。

如果花园庄能坐上79谁去北园大街坐k163

骑公交

wangtian2233 发表于 2013-1-3 11:41
163这么设计毫无意义，历山北路的人只认79,163要延长可以洪楼花园路停花园庄能分流79，然后沿历山北路到板桥 ...

谁说我们只认79的。。。

高悦翔

wangtian2233 发表于 2013-1-3 11:41
163这么设计毫无意义，历山北路的人只认79,163要延长可以洪楼花园路停花园庄能分流79，然后沿历山北路到板桥 ...

终到板桥广场  是很不错的站点   客流没问题   到高新区的人不少

wangtian2233

163这么设计毫无意义，历山北路的人只认79,163要延长可以洪楼花园路停花园庄能分流79，然后沿历山北路到板桥广场调头回来就行

高悦翔

支持163线的设计

seven_jn

强烈建议凤歧路开公交，建大花园、凤栖第、恒生伴山、御园华府、建大学生多大的群体啊，317在建大里面就满员了，116.115得上经十路，到高新车场的车越来越多了，就差2个路口，随便一辆公交绕一绕就解决了