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706到底该2元还是3元

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发表于 2013-1-2 15:50 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
    对706路这个郊县的公交车充满敬意,间隔小,车速快,车质好,人也不多。但今天却让我彻底失望了,我今天2012.1.2上午10:40左右从海地雅致里乘坐车2-2036奶油中通去河东万达商业广场去见朋友,我上车刷了2元,于是就坐在临司机较近的高台座椅上,该车司机是一位40岁上下男同志。一路上挺平稳,但该车拐到津滨大道上时,该司机突然回头冲我一摆手,我开始没搞明白他什么意思。后来,他开口了,用很浓重的天津话给我说,“再投一块“,我也蒙了,因为以前从雅致里上车到万达从来都是刷2元的,怎么这回变成3元了?看我有些迟疑,他又说”你是海地上的,没错吧“,”没错“,我答道。”再投一块“,司机继续说。我也没办法,心想是不是706路是2元起步,4元封顶,以前一直都是2元的,是不是最近车队又有新的票价要求了。我没办法,只好掏出钱包,但是里面都是整钱,100元,10元,20元的,最小面额是10元的。我于是问司机,师傅能给换下钱吗?“我给你换不了,找别人换”司机蛮横的说。我没办法,环顾四周,因为临近第六大道的终点站,车上只有3个人,也不可能再上人,我只好跟一位年轻的女孩说,能给我换下钱吗?这个女孩拿出钱包客气说,我也零钱,给你一元吧。我万分感谢的接下了一元钱,瞬间投到投币箱里。
    回来的路上,我在想一个40来岁爷们值当为了1元对乘客这么大呼小叫的吗?值当用对农民工的轻蔑口吻对人说话吗,真的很伤自尊。但是同时也很感谢这个年轻女孩子,虽然素不相识,但是倾囊相助,同样是天津市民,做人的差距怎么就这么大,公交是个服务型行业,这个司机的素质,真的不敢让人恭维。再有,我也请教706路车队,该线路的票价是怎么订的,从什么地方到什么地方是2元,从哪到哪又是3元、4元,我们消费者有知情权。再说,从雅致里到万达广场都是在市区里,凭什么收3元车费。
     
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发表于 2013-1-8 15:31 | 只看该作者
我自己哈哈 发表于 2013-1-8 12:52
707 车太破啊 海光寺到王顶堤一直就在那儿墨迹
718 晚高峰车还行 有时南站发车15分钟一个 我有时坐地铁会 ...

破是次要,间隔才是硬道理啊!!!
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发表于 2013-1-8 12:52 | 只看该作者
小阿虎200 发表于 2013-1-6 08:16
你坐707不就完了吗,别坐718,他也不好等,1小时一班。

707 车太破啊 海光寺到王顶堤一直就在那儿墨迹
718 晚高峰车还行 有时南站发车15分钟一个 我有时坐地铁会走到城建等718 下去正好地铁
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发表于 2013-1-6 08:16 | 只看该作者

RE: 706到底该2元还是3元

我自己哈哈 发表于 2013-1-3 10:43
以前175 换车后下瓦房到大学城 开始是2快 7月份涨到3快了 开学客流就开始减少 有时司机问去那儿 就说侯台 ...

你坐707不就完了吗,别坐718,他也不好等,1小时一班。
31
发表于 2013-1-6 03:51 | 只看该作者
我自己哈哈 发表于 2013-1-3 23:27
要是想管 就都想678 那样 上车都交两块 到4快那儿 停车在交钱 这样儿谁也跑不了。。。

本来就应该弄 ...

早晚高峰的689系列车,照这么弄,到李明庄那还不得停个半小时让车里百十来号人专门刷卡
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发表于 2013-1-4 15:12 | 只看该作者
我自己哈哈 发表于 2013-1-4 13:08
无人售票 太麻烦了。。。。而且司机跑一圈的时间很紧的。。。

集约式管理并不麻烦,呵呵。
关键是市郊线有些粗放。
29
发表于 2013-1-4 13:08 | 只看该作者
阿彪 发表于 2013-1-4 12:16
我倒是建议司机多准备点车票。学习广州125的过桥模式,车票由司机管理。从分段计价站开始,上车乘客一律 ...

无人售票 太麻烦了。。。。而且司机跑一圈的时间很紧的。。。
28
发表于 2013-1-4 12:16 | 只看该作者
我自己哈哈 发表于 2013-1-3 23:27
要是想管 就都想678 那样 上车都交两块 到4快那儿 停车在交钱 这样儿谁也跑不了。。。

本来就应该弄 ...


我倒是建议司机多准备点车票。学习广州125的过桥模式,车票由司机管理。从分段计价站开始,上车乘客一律给撕车票,落车开前门,凭车票落车,呵呵。
27
发表于 2013-1-4 12:13 | 只看该作者
本帖最后由 阿彪 于 2013-1-4 12:14 编辑

兄弟,那个破中通车质可是不咋地,呵呵。
低速共振的澎湃难以承受,快赶上当年广州那批柴油机改装的LPG公交车了,呵呵。
26
发表于 2013-1-4 12:11 | 只看该作者
本帖最后由 阿彪 于 2013-1-4 12:12 编辑

乘坐过广州公交的我对这些倒是有些看法。
1、黄埔线公交车计价法——此法学自香港。由于广州的羊城通和天津的一卡通很类似,属于一次上车扣款,因此不可能像北京公交那种上落车刷卡分段计价。例如某班车从广州火车站开往黄埔,全程6元。走环市路、天河路和中山大道一线。一般是看站上车收费,不算远近。比如,从广州站开始坐车,做一站还是坐到总站,都收6元;车到动物园南门,司机会将羊城通的扣款电牌改为5元,即从动物园南门起,坐多少站都收4元;到师大暨大好像就改成4元了,以此类推。
2、125路的过桥模式,上车一般问你是否过桥,如果过当时收费的洛溪桥,就在羊城通扣款数额的基础上加收一元,司机会撕下一张3元车票给你。否则投币或刷卡2元。从洛溪桥开始,上落车全部在前门,出示司机给的车票落车。

天津的706咱也坐过,一般上车打卡2元,直接上后山坐,一般到了西青药王庙一带落车,司机不会问你,呵呵。总体感觉这趟线路的收费管理不够细致规范,呵呵。

点评

天津适合第一种,不适合第二种  发表于 2013-1-8 09:36
25
发表于 2013-1-3 23:27 | 只看该作者
打酱油的 发表于 2013-1-3 22:36
上次在622上看见两个女生在益寿里站上车,刷了两次卡,结果到了李明庄站,司机让补刷了两下
我在北宁上的 ...


要是想管 就都想678 那样 上车都交两块 到4快那儿 停车在交钱 这样儿谁也跑不了。。。

本来就应该弄分段计价的 还这么麻烦。。。
24
发表于 2013-1-3 22:36 | 只看该作者
菠萝。大将 发表于 2013-1-3 20:36
最讨厌的就是:你从这站上车到你想下车的地方票价好比是4块,其实这4块钱还能坐老远出去。但是你要是提前 ...

上次在622上看见两个女生在益寿里站上车,刷了两次卡,结果到了李明庄站,司机让补刷了两下
我在北宁上的车,刷了1次卡,到了李明庄愣没发现我
23
发表于 2013-1-3 22:33 | 只看该作者
菠萝。大将 发表于 2013-1-3 19:56
三厂的郊区线都太坑,特别是拿外环分段的。。。。。二厂的郊区线不算孬,基本都还和谐

现在669、672司机都不问了
22
发表于 2013-1-3 22:19 | 只看该作者
菠萝。大将 发表于 2013-1-3 20:36
最讨厌的就是:你从这站上车到你想下车的地方票价好比是4块,其实这4块钱还能坐老远出去。但是你要是提前 ...

还是691-M2最好了
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