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516路“新”线解密

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发表于 2013-1-8 20:52 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
于2012年年底策划的516路奇葩环线  近日上马,对于这样一条神奇的线路的本意是实现东西线路的整合,减小乘客候车时间,但是实际操作起来并不理想,我下午坐了一下,现将简要情况给大家介绍一下

    所谓的环线 归根到底是因为516路不舍的放弃太阳城的大本营,目前线路分为内环和外环,内环为 太阳城发车,先去西区江太路,在去富力城 然后再回太阳城,外环则反之,车前有标识牌,这种方式今天中午将我晃了一下,我从家想去空港,我在车站等了二十五分钟才来一个516内环,上车以后我和司机说明我要去空港,被司机告知 我这车到太阳城就停了 你等我后面的车吧 我俩挨得很近。七分钟后,外环来了,因为市区客流都被前车敛走了,所以我从李地大街开始 就和司机单挑,全程就俺自己。从河北三马路到环合南路 三元的票价还是很和谐的,到西区之后,先去投资服务中心,再去新安路站,然后去江太路站,再去生物学院拉人。具体空港内走向我会跟图说明。改线之后516路双向均为舍弃太阳城内蓝山园等站点
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26
发表于 2013-1-18 19:40 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
25
发表于 2013-1-18 17:36 | 只看该作者
感觉516这样改完到乱了,等于一太阳城为终点站向两边环形,坐车的乘客不明白司机开着也累啊
24
发表于 2013-1-16 12:27 | 只看该作者
打酱油会员 发表于 2013-1-15 16:23
不清楚
司机想要几块要几块

车内有阶梯票价表
23
发表于 2013-1-16 11:35 | 只看该作者
516这么改纯属瞎折腾

点评

这不是废话嘛!都知道  发表于 2013-1-16 11:37
22
发表于 2013-1-15 21:35 | 只看该作者
还是原来省事儿
21
发表于 2013-1-15 16:23 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
20
发表于 2013-1-15 16:20 | 只看该作者
2-5元怎么计价?按站数还是按界?
19
 楼主| 发表于 2013-1-9 13:22 | 只看该作者
愿望宝盒儿 发表于 2013-1-9 13:04
看了半天也没看懂,特别是你说的内环不上,上后边外环我真想不明白,好好的线给成这样,滨海的管理层真 ...

因为我要去空港  内环只到太阳城 很易懂啊
18
发表于 2013-1-9 13:22 | 只看该作者
775059839 发表于 2013-1-9 13:10
没错 这就是浪的难受得表现。。弄点支线 多好。。

哪天得瑟够了,底下原来的队长们逆袭。。这些孩子们就该知道怎么干了。。
17
发表于 2013-1-9 13:10 | 只看该作者
愿望宝盒儿 发表于 2013-1-9 13:04
看了半天也没看懂,特别是你说的内环不上,上后边外环我真想不明白,好好的线给成这样,滨海的管理层真 ...

没错 这就是浪的难受得表现。。弄点支线 多好。。
16
发表于 2013-1-9 13:04 | 只看该作者
看了半天也没看懂,特别是你说的内环不上,上后边外环我真想不明白,好好的线给成这样,滨海的管理层真是一群不懂公交的孩子(学规划的大学研究生)。。。?
15
 楼主| 发表于 2013-1-9 11:51 | 只看该作者
1906 发表于 2013-1-9 11:49
也对,有司机的问话,坐100公里这件事儿就不能达成了

这么一来,主要的一个问题就是浪费资源了,内外圈 ...

间隔不稳定,容易串车  如你所说 内环外环串的比较乱
14
发表于 2013-1-9 11:49 | 只看该作者
寒冰傲雪 发表于 2013-1-9 11:06
因为你上车之前  肯定得先告诉司机 你去哪,在投币,等你说完你去哪 司机也就知道  他这车到不到了

也对,有司机的问话,坐100公里这件事儿就不能达成了

这么一来,主要的一个问题就是浪费资源了,内外圈免不了串在一起,也免不了大档子

现在间隔如何?
13
 楼主| 发表于 2013-1-9 11:06 | 只看该作者
1906 发表于 2013-1-9 10:50
根据现在的实际情况来看,还真是可以6块钱坐100公里了?

因为你上车之前  肯定得先告诉司机 你去哪,在投币,等你说完你去哪 司机也就知道  他这车到不到了
12
 楼主| 发表于 2013-1-9 10:57 | 只看该作者
1906 发表于 2013-1-9 10:50
根据现在的实际情况来看,还真是可以6块钱坐100公里了?

肯定不行 首先最高票价依然是五块,其次 这线路是分段计价的,司机会灵活的给你安排内环和外环

点评

司机也真有闲心。。。  发表于 2013-1-9 11:03
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