商务部等部门公布《机动车强制报废标准规定》，公交客运汽车使用１３年

沉醉。于心。

       新华社北京１月１４日电 商务部网站１４日发布了《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自今年５月１日起施行。       根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续３个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
       各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用８年，中型出租客运汽车使用１０年，大型出租客运汽车使用１２年；公交客运汽车使用１３年；专用校车使用１５年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用２０年；正三轮摩托车使用１２年，其他摩托车使用１３年等。
        规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
        

开心顶呱呱

沉醉。于心。 发表于 2013-1-21 14:01
应该已经停产了吧。

哦，谢谢啦！为什么只卖给南方啊？（也同样谢谢点评）

宇通客车

短命的车我记得有 早期的DD6103XX（当年哈屯最好的车），还有原53，22的DD6106S12（没记错的话四年都不到）

沉醉。于心。

哈局巡道工 发表于 2013-1-22 20:26
我特别怀念那时候的101,102 103.有一次坐101，在和平桥北被一个夏利出租车追尾了，结果司机下车一看，出租 ...

是啊，那是当时为数不多的除空调之外的12米大车。01,02那时候换的车还是很经典，只是在这个城市都太短命了。

哈局巡道工

沉醉。于心。 发表于 2013-1-22 19:34
回15楼的点评，那会应该是初中。不过感觉那些车好像没在哈尔滨呆多久就换成上饶的车了，后来就成今天的白 ...

我特别怀念那时候的101,102 103.有一次坐101，在和平桥北被一个夏利出租车追尾了，结果司机下车一看，出租车机器盖子变形了，大客毫发无损

沉醉。于心。

mht0451 发表于 2013-1-15 21:42
101及103的安凯应该是哈屯最短命的公交车了，哈哈，里面可有我的功劳

回15楼的点评，那会应该是初中。不过感觉那些车好像没在哈尔滨呆多久就换成上饶的车了，后来就成今天的白远征了，我觉得那12米的安凯应该是101和103电改汽之后最好的一批车了吧

龙江车迷

ljk 发表于 2013-1-15 07:51
还在于保养水平
香港的车跑17年还跟新车一样，13年对于一流的保养来说真的不算长。哈市最短命的才四五年就 ...

8路一汽和10路的海格，还有今年一大堆10米金旅，我感觉都是短命的货

liyingying

保养的好，恐怕20年都没问题，因为除了大架子可能啥都换了好几遍，哈尔滨这地方我看8年可以了，总换换车能有点新鲜感，北京那样的车13年才可以，人家20年都没问题

沉醉。于心。

开心顶呱呱 发表于 2013-1-21 13:47
对了，121的6107现在还卖吗？

应该已经停产了吧。

开心顶呱呱

沉醉。于心。 发表于 2013-1-15 11:16
121的黄海上线不到5年，有一半都扒窝了。
还有车内的设施，104刚上一年多，最后一排的海绵扶手都被抠的差 ...

对了，121的6107现在还卖吗？

mht0451

确实是107那批“粉了巴机”的八米吧，记得开线头一天，道上坏了能有二十台？

哈尔滨公交通

哈局巡道工 发表于 2013-1-15 22:52
最短命的应该是107路00年的那批8米后置 我感觉

别提那车了，用了不到两年，零件都不一样。

哈局巡道工

mht0451 发表于 2013-1-15 21:42
101及103的安凯应该是哈屯最短命的公交车了，哈哈，里面可有我的功劳

最短命的应该是107路00年的那批8米后置 我感觉

沉醉。于心。

mht0451 发表于 2013-1-15 21:42
101及103的安凯应该是哈屯最短命的公交车了，哈哈，里面可有我的功劳

我记得101换安凯的时候，我还上学呢，当时觉得那车挺长的，应该是101换的这几批汽车里长度最长的吧

mht0451

101及103的安凯应该是哈屯最短命的公交车了，哈哈，里面可有我的功劳