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801路新车分配

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1
发表于 2013-1-27 19:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
一公司第一批新车30部
宇通15台  1540-1554
中通15台  1555-1569

801用 24个(15中通+9宇通)
600用两个宇通 803用两个宇通 649用两个宇通

嗯 就这样了

801老8米空调给810路和725路
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18
发表于 2013-1-29 21:06 | 只看该作者
307路 发表于 2013-1-28 07:37
154 174  172加点小金吧

都是定点的线路就不用加车了吧
17
发表于 2013-1-28 17:49 | 只看该作者
810的火柴盒不能给10路吗?空调兔子也不给?
16
发表于 2013-1-28 07:37 来自手机 | 只看该作者
154 174  172加点小金吧
15
发表于 2013-1-27 23:40 | 只看该作者
天桥35大郊亭桥 发表于 2013-1-27 20:02
810客流确实很大了,希望换车后可以全部进龙顺庄园里边,别再定班进去了

最好不是换车,是加车啊。。
14
发表于 2013-1-27 22:52 | 只看该作者
本帖最后由 天桥35大郊亭桥 于 2013-1-27 22:55 编辑
1906 发表于 2013-1-27 22:39
现在是怎么个跑法?上河城那一圈儿也多绕不了一公里,何必不统一按规定走向走呢?

进龙顺庄园里边绕一大圈,只有几个时间段进去,大部分车不进去,郁龙园完了一站双街新村
13
发表于 2013-1-27 22:50 | 只看该作者
1906 发表于 2013-1-27 22:39
现在是怎么个跑法?上河城那一圈儿也多绕不了一公里,何必不统一按规定走向走呢?

去年坐过几次810去柴楼 当时都是挤不上去610了  后面来810就上了 那几次都是从京津公路拐弯以后司机就问都在哪下 要是没有去河边的  司机就会按照610的走向走
12
发表于 2013-1-27 22:41 | 只看该作者
ai55 发表于 2013-1-27 22:26
应该把801的车给828,828替下来的给725开新线,毕竟725新开线路不会太多人,等成熟了之后再给725换空调。810 ...

725用空调,老百姓未必不认,毕竟比三蹦子便宜了很多

前提是把间隔弄好
11
发表于 2013-1-27 22:39 | 只看该作者
天桥35大郊亭桥 发表于 2013-1-27 20:02
810客流确实很大了,希望换车后可以全部进龙顺庄园里边,别再定班进去了

现在是怎么个跑法?上河城那一圈儿也多绕不了一公里,何必不统一按规定走向走呢?
10
发表于 2013-1-27 22:35 | 只看该作者
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9
发表于 2013-1-27 22:26 | 只看该作者
本帖最后由 ai55 于 2013-1-27 22:30 编辑

应该把801的车给828,828替下来的给725开新线,毕竟725新开线路不会太多人,等成熟了之后再给725换空调。810路还是等610路的车吧

点评

725开通时会有很多人的,从北仓到刘园的公交车呼吁多年了  发表于 2013-1-31 23:07
8
发表于 2013-1-27 20:24 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
7
发表于 2013-1-27 20:24 | 只看该作者
像649,600这线路,还不及直接买一批10米低配车了
6
发表于 2013-1-27 20:23 | 只看该作者
810要混编了?
5
发表于 2013-1-27 20:04 | 只看该作者
看来停在柴楼的723、725的江淮要移主,得想办法赶紧去照
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