淄博的251路青沃新车

2453374321 · 发表于 2013-1-28 23:21

今天在潍坊服务区拍摄到的青岛申沃客车厂制造的Q7-3，第一次见青沃用这种涂装！在青岛还没有气罐底置的Q7-3，淄博尝了鲜！说实话潍坊公交也该买几辆青沃跑一跑了

济南阳光 · 发表于 2013-2-12 07:28

CNGLNG 发表于 2013-2-10 09:39
电视真心没必要都坏了没人看

我觉得青岛车载TV还真不错，广告也挺少的节目很精彩，淄博的TV也行，天天在车上看家有好主妇

CNGLNG · 发表于 2013-2-10 09:39

电视真心没必要都坏了没人看

笨狼 · 发表于 2013-2-9 19:12

哎……希望这车别给青岛丢脸……

kljb20002000 · 发表于 2013-2-9 17:29

其实要论间隔，51东早高峰桓台绝对两三分钟左右，非常好等，人还多到拉不走，251显然还是不及

wwx · 发表于 2013-2-9 16:28

r459986672 发表于 2013-1-31 09:26
重庆宇通和郑州宇通都是宇通，聊城中通和西域中通都是中通，不知道你都坐过没有，质量直接没法比。如果按 ...

青岛申沃客车股份有限公司是上海汽车集团及瑞典沃尔沃汽车集团作为投资主体，由上海申沃客车有限公司与青岛公交集团投资发展股份有限公司并列第一大股东。企业于 2005年1月在原青岛公交集团客车制修股份有限公司的基础上通过增资扩股组建成立的，现总股本3500万股。青岛公交集团投资发展股份有限公司与上海申沃客车有限公司作为并列第一大股东各占42.86% 的股份。
企业先后获得青岛市高新技术企业称号、青岛市首批3A企业信誉单位称号，并连续至今。所有产品通过了国家3C认证。2005年将开工兴建胶州客车生产基地，该基地一期占地13万平方米，年生产客车能力将达3000辆。二期竣工后，年生产客车能力将达到5000辆。这将为企业成为申沃品牌客车在北方客车市场的生产、销售基地打下坚实基础。目前，公司已形成并具备制造多个系列的10米级及8米级的汽柴油城市空调或非空调客车的生产能力，并自制客车底盘。客车底盘及车身制造工艺均采用沃尔沃客车品牌的生产技术标准，现年生产城市中档客车达到400辆—600辆，产值达1亿人民币。

12545454 · 发表于 2013-2-9 13:38

wwx 发表于 2013-2-9 11:33
青岛的GPS报站、智能调度有吗？

青岛市有，一看报站机器就不像。不过青岛装了车内LED以后，貌似不打谱装电视了

wwx · 发表于 2013-2-9 11:35

风雨情缘发表于 2013-1-29 14:29
对对对，太土气了

这车型适合上海涂装

wwx · 发表于 2013-2-9 11:33

2453374321 发表于 2013-1-29 12:05
没配青岛的可调智能电显，可能是太贵了，差钱吧！

青岛的GPS报站、智能调度有吗？

353 · 发表于 2013-2-9 10:59

这个造型土了点。。

果然多 · 发表于 2013-2-9 07:58

167高峰发车间隔没有5分钟

风中的安逸 · 发表于 2013-2-9 01:22

以前你们不是说157人挺多吗？

济南阳光 · 发表于 2013-2-8 21:10

风雨情缘发表于 2013-2-8 21:01
淄博有没有间隔五分或者比5分还要短的？除了6路20路以外，

有 167高峰的时候5分钟间隔；51路东线早高峰也是5分钟间隔其余不知道了

风雨情缘 · 发表于 2013-2-8 21:01

济南阳光发表于 2013-2-8 20:53
89路发车频率算是比较高的

淄博有没有间隔五分或者比5分还要短的？除了6路20路以外，

济南阳光 · 发表于 2013-2-8 20:53

风雨情缘发表于 2013-2-8 16:01
5：50-6:30间隔10分，周末6:30后间隔7分

89路发车频率算是比较高的

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