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好天气,一些杂拍

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发表于 2013-2-4 20:34 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天是个好天气。我出去拍了很多车。以下是成果,什么都有,有点乱。     上图

首先来张51的高三踏四平,我很失望,没坐上LCK6108DGC

到了母亲广场,穿过广场去坐102,照了几张,算是为破车留的纪念吧。也许是第一次坐的缘故吧,车里面让我很震惊,座椅撤了许多


(这是刚发车时照的,后来特别挤)


据说,102的新车暂都停在九三五厂车库
终点站 防洪纪念塔友谊路 到了
穿过中央大街的地下通道拍了许多

先来张8线的。这车挺舒适,但没空调,公告中也没写可装空调


很幸运,拍了三张79的新车


车还行,没上霜,不知车内温度如何


可是如果与破四平对比呢?!!天壤之别!!!赶快下线吧,影响市容!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  
201的车,记的刚换车时很暖和,但现在呢?

65路,车挺好看,玻璃没霜

16的车,坐过一次,很暖和

唉,74路什么时候才能有真正的正式车型呢?这种线路,早该换12米车了,咋样也得赶上14线呀

12线,挺舒服的。

95路的车,不是一般的暖和,且车速快,还经过群力核心

来了一辆车,有点糊涂,既贴12线欢迎您,又贴74路
又是个支援车,还是那句话:“74路什么时候才能有真正的正式车型呢?”

坐上了这支援车,里面的温度可以与95媲美,肯定有20°C

在公路大桥下了车,想去群力看看,又拍了许多
67的ljk,不知什么时候能换

来了辆95,我坐了上去,车里依然是及暖和,舒适度:高!

这就是群力湿地公园,只拍了部分



真不幸运,坐124没做上6118S27,坐上了6109S04F
上车时,很奇怪,车里没一个人

车居然不报站,且车厢温度太冷

到了哈西站,拍了几张

这车啥时候能换呢?前几天坐过一辆120,最靠前门的三个座椅只剩一个,车厢很脏,全是污泥不说,座底下有很多废纸垃圾


这车真好,暖和,只可惜让96抢了一点客流

96人很多,每次都这么爆满,车总是一辆车坐满也站满后,下一辆紧跟过来,否则人会骤然增多,供不应求

很多后出站的乘客都因发现96人太多,挤不上去,才转坐11,所以我个人认为,11的客流多少有些“捡剩”的

坐过一次96,果真20分钟就到了哈站,一路上基本没红灯,车内与95基本相同,但就是停的有些偏,停在了哈站广场南面,与551一站台

坐这辆31回去的。
只要上来的人,都拎着大包小裹,车不一会就站满了

离前拍了一张96的上客照,隔车窗照的,有些模糊

这便是9m的EQ6100-1汽油机车

338的PP


在秋林公司照的,全是后置车,有几个照模糊了



很可惜,没拍到KLQ6119GE3




很惊讶,这车不是低入口的









无论是每个车,都爆满,挤都挤不上去

突然发现,哈站的公交太乱,南几个北几个,终点的一堆路过的一堆,比起哈西站可差远了

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发表于 2013-2-5 17:08 | 只看该作者
以上只是一些自己的感受。。不对的地方还望指正
23
发表于 2013-2-5 17:06 | 只看该作者
8路  的CA  新车给人的感觉并不好。。。发动机在怠速时声音并不算大。平顺性还可以,,但是开起来。。。。可就差远了。。不稳。。车辆的整体性不好。。而且暖风不热。。(不知道是没开还是水温上不来)
104到是挺好/...但是底盘太低、。、人多时候很容易蹲地底。。10路也还可以。。但是夏天车里非常闷不知道是为什么。55的海格不错  就是不怎么快开。。89的海格是正经的不错。。感觉不像是抽条的版本。。做工啥的也挺好
都说338新车不错。。前几天我倒是坐了一回、、。。从铁路街做到哈平路。。让我感觉多多少少有些失望。。没有期待中的那么好。。新车到时挺好 就是有一种抽条的感觉。。

点评

201也是,刚换时挺好,现在冷了。104都快贴地了  发表于 2013-2-5 18:57
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发表于 2013-2-5 15:55 | 只看该作者
busonline 发表于 2013-2-5 14:10
哈尔滨道窄,只能说能跑13.7~18m的,但容易拐不过弯,不像北京的道那么宽

铰接转弯半径和12米差不多甚至比12米小
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 楼主| 发表于 2013-2-5 14:53 | 只看该作者
突然发觉51的四平是四踏的
20
 楼主| 发表于 2013-2-5 14:10 | 只看该作者
哈尔滨道窄,只能说能跑13.7~18m的,但容易拐不过弯,不像北京的道那么宽

点评

写错了,是跑铰接的多的是  发表于 2013-2-5 17:19
北京的道儿才不宽呢,小街小巷跑铲挖的多的是,那玩意儿转变半径不比12M的大。  发表于 2013-2-5 17:19
ljk
不是说要买铰接,而是说混动太贵相当于铰接的价格但性价比却很低,不如买普通CNG车划算  发表于 2013-2-5 14:36
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发表于 2013-2-5 12:01 | 只看该作者
xiaoshenshen 发表于 2013-2-5 09:55
我的意思是除了这80个肯定还得买

可别再买混动了,有那钱都能买铰接了,花了铰接的钱买了10米车的容量,节能效果还一般,付不起钱还上不了路,还是来点实实在在的吧
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发表于 2013-2-5 12:01 | 只看该作者
本帖最后由 ljk 于 2013-2-5 12:06 编辑
龙江车迷 发表于 2013-2-5 09:13
84那试验车是咋回事?


84路的独苗,搭载朝柴LPG发动机的试验车。当初84路把LPG搞的挺高调,结果还没怎么招LPG就落伍了

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发表于 2013-2-5 09:58 | 只看该作者
601、551怎么可能和“344”同名呢。走的区域都不一样

601终点都快支到教化客运站去了
16
发表于 2013-2-5 09:55 | 只看该作者
xiaoshenshen 发表于 2013-2-4 20:59
116、120得第二批混动到哈市的时候换吧。话说那些龙江和黄海还能有人要了么

我的意思是除了这80个肯定还得买
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发表于 2013-2-5 09:49 | 只看该作者
哈站的公交确实乱,别说龙门大厦前一大堆,护士大厦前的6,11,强烈建议115把哈站改成“民益街海关街口”,338,336,888,96,88,343都快停到海城桥了,601应该与“344”叫一个名,551的更不靠谱,118更是直接在海城桥扔个站,突然有种幻想,从铁路街打个地道接入哈站地下,建一个大停车场首末站顺便把6,11引进去

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601、551怎么可能和“344”同名呢。走的区域都不一样  发表于 2013-2-5 09:57
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发表于 2013-2-5 09:46 | 只看该作者
楼主这是跑了一天啊,呵呵我现在就是没这个时间也没这个经历了,老了?
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发表于 2013-2-5 09:30 | 只看该作者
最后一张是我家那站。。。
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发表于 2013-2-5 09:13 | 只看该作者
84那试验车是咋回事?
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发表于 2013-2-5 06:48 | 只看该作者
建议你下次发帖把图片分开,这样发一起看着很不方便
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