|
|
经七路有望跑中运量快速公交
公交走廊可能会参考BRT的运营模式
2013年03月01日 来源：生活日报 【PDF版】
新浪微博 QQ空间 腾讯微博 人人网 更多
◤经七路拟建设中运量快速公交走廊。
□文/片 见习记者 王健
2月27日下午,济南市召开建设美丽泉城领导小组调度会议,会上提出,结合道路改造建设BRT公交走廊,尽快确定经四路、经七路建设中运量快速公交实施方案。28日,记者进行了探访。
记者探访>>
经四路部分路段狭窄,快慢车道不分
2月28日中午,记者乘车了解经四路和经七路路况时发现,经七路和经四路部分路段除去非机动车道均为六车道,车流量较大。“中午情况好很多,你下班的点儿来看看,经七路上堵车很厉害。”市民刘先生说,有时一连三四辆102路公交车被堵在同一个站点。
经四纬二至经四纬十二之间情况较为特殊,道路较窄,大约12米宽,只能同时容纳四辆车通过。“这里快慢车道不分,遇到客流高峰,堵车严重。”途经该路段的29路公交车所属车队负责人张鲁表示,春节期间,到华联商厦和西市场购物的市民较多,经四纬十二附近经常堵车。张鲁1977年就在当时的1路车上工作,1路车当时就跑这段路,“三十多年了,这段路还是这么窄。”张鲁告诉记者,经四纬二至经四纬十二路段一直说拓宽,方案就是没成形。济南市人大代表王玉芹曾在人代会上提出“关于尽快拓宽经四路大观园以西道路的建议”,但由于各种原因,并未实施。
部门说法>>
公交走廊可能会参考BRT的运营形式
济南市公交总公司营运市场部部长邓军航告诉记者,“这个规划应该是市里牵头搞的,具体如何实施我们还不清楚。”他说,如果经四路、经七路建设中运量快速公交走廊,可能参考BRT的运营形式,但是目前他们还没有得到任何消息。一位公交内部人士则表示,这肯定会对省城治堵起到重大推动作用。
济南公交相关负责人之前就提出,建设公交都市需要优化公交线网,大力发展BRT,建设工业北路、张庄路、经四路—共青团路—泉城路—街坊路—工业南路、经七路—泺源大街、经十东路、二环西路、济齐路—纬十二路BRT公交走廊,提升BRT运力。
专家意见>>
有利于缓解东西向交通拥堵
山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华指出,经四路和经七路作为连接东西的客运走廊,对于缓解东西向交通拥堵具有重要意义。
他认为,缓解交通拥堵主要通过疏导,目前来说,建设高架和轻轨的投入相对较大,实现起来也需要时间。现在最好的办法就是充分利用现有地面资源,给公交以优先。“表面看起来,设立快速公交走廊占用了原有车道,但是一条公交专用道的运力可能相当于5条甚至10条私家车车道的运力,这与扩路等价。”他指出,这是利用有限空间提升运力的最优方法。
对于经四纬二至经四纬十二之间道路狭窄问题,他指出,可以将该段道路完全变成公交车道,禁行小汽车。
|
|
发表于 2013-3-1 11:08
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
发表于 2013-3-2 21:11
发表于 2013-3-2 11:28
楼主
发表于 2013-3-1 23:47