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一公司的神车给三公司了

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发表于 2013-3-7 19:47 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
估计是k161的了 侧面是3-51XX

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 楼主| 发表于 2013-3-10 11:02 | 只看该作者
皮尔洛 发表于 2013-3-10 11:00
163有20个混动吗 不是高新车场的160 162 163 166 各正配15个混动 163貌似是正配15个混动

163是532X、533X 20个 166是534X 10个

点评

原来是这样啊 那真该把其中的5辆转配给166 163配15个混动就已经很足够了  发表于 2013-3-10 11:04
49
发表于 2013-3-10 11:00 | 只看该作者
济南公交 发表于 2013-3-9 23:26
新车都浪费了

163有20个混动吗 不是高新车场的160 162 163 166 各正配15个混动 163貌似是正配15个混动

点评

166更用不着。。10个车都浪费  发表于 2013-3-10 18:56
48
 楼主| 发表于 2013-3-10 10:58 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-3-9 23:49
166延伸调整到西站。西-高线就这么诞生了!

166要是延长还兜一圈干什么。。截弯取直又把独苗站给去掉了
47
发表于 2013-3-10 10:55 | 只看该作者
163延长吧.就从东外环向南,到开元隧道后向西,至太阳树,顺风苑吧.那样可以大大分担137.110的客流压力
46
发表于 2013-3-9 23:49 | 只看该作者
济南公交 发表于 2013-3-9 23:20
138和163合并,160和166合并

166延伸调整到西站。西-高线就这么诞生了!
45
发表于 2013-3-9 23:26 | 只看该作者
新车都浪费了
44
发表于 2013-3-9 23:24 | 只看该作者
济南公交 发表于 2013-3-9 23:20
138和163合并,160和166合并

没法完成凑数的任务嘛~~
43
发表于 2013-3-9 23:20 | 只看该作者
138和163合并,160和166合并
42
发表于 2013-3-9 23:09 | 只看该作者
163太骗人了.还不如让138变成高新车场~洪楼呢.要是163不减车的话,干脆从东外环向南,到开元隧道,向西,到太阳树,玉函南区,领秀城吧
41
发表于 2013-3-9 22:44 | 只看该作者
真心不懂163这个超级超级大破线要20个车干嘛。昨天还是前天来着某人看着微步上163双向就派出了5个车跑直呼应该把剩下的给某线。。。
40
发表于 2013-3-9 22:35 | 只看该作者
高新车场的第二三四站也就是徐家庄牛旺庄一带就靠166活命呢,早上去工作,下午回来,赶上一趟车能塞得满满的。163改线吧,真心浪费资源
39
发表于 2013-3-9 22:33 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2013-3-9 22:25
163还用20个呢。。。没有NC公司干不出来的事。。。话说163 166什么的真该翻新点空调JK送过去。。。

然后把混动给你家151是吧
38
 楼主| 发表于 2013-3-9 22:28 | 只看该作者
济南公交 发表于 2013-3-9 22:27
我见过早上8点多塞满的166,不过上行几乎空车

我下午高峰坐过2次 都是高新车场出来,3个人左右,对面差不多能满
37
发表于 2013-3-9 22:27 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2013-3-9 22:25
没有吧,166高峰单向差不多能坐满,另一边几乎空车

我见过早上8点多塞满的166,不过上行几乎空车
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