济南西站公交枢纽站台开始安装屏蔽门

wangtian2233 · 发表于 2013-3-8 18:53

本帖最后由 wangtian2233 于 2013-3-8 19:02 编辑

brt和普通站台都准备安装普通站牌只有上车的那里要装，brt的三站台ms一圈玻璃，地都扒完了
装好屏蔽门的是四站台，还没有线路

骑公交 · 发表于 2013-3-9 17:39

刚才从西站下了车出来还是从地上走过来的，倒是暂时没什么影响。不过看着二站台尾端怎么也要装屏蔽门，那个地方不像要停靠线路的样子啊。另外东广场的公交枢纽入口也安装上公交枢纽的牌子了。还是隶书。。。

Henein · 发表于 2013-3-9 14:48

又是形象工程

青岛bus · 发表于 2013-3-9 14:28

铁栅栏真是大煞风景

济南102路 · 发表于 2013-3-9 12:43

木马巴士发表于 2013-3-8 21:31
1、不如等到铺完沥青再装屏蔽门，要不然玻璃上有可能被喷上黑油。
2、普通线路用屏蔽门，那普通车也要安装 ...

人工智能就是手动……

木马巴士 · 发表于 2013-3-9 11:32

骑公交发表于 2013-3-9 00:22
那样就得逼乘车的人无论如何都得绕到地下再上来了。那样感觉有点狗血。假设我从到达口出来，还得先下去走 ...

春节到达厅到地下换乘集散中心的电梯就没开，明摆着不让走地下，这要是下大雨大雪可苦了拖行李的乘客，还不如以前在西广场呢，出了站走一点就是公交站台

骑公交 · 发表于 2013-3-9 11:05

tianyu9999 发表于 2013-3-9 10:33
应该是叫人走地下换乘大厅过来了。。。不过没电梯依旧很NC...

本来可以从东广场穿过去，以后非得先去绕阴森森的换乘大厅。。。最好能在地上开个口。

tianyu9999 · 发表于 2013-3-9 10:33

骑公交发表于 2013-3-9 00:22
那样就得逼乘车的人无论如何都得绕到地下再上来了。那样感觉有点狗血。假设我从到达口出来，还得先下去走 ...

应该是叫人走地下换乘大厅过来了。。。不过没电梯依旧很NC...

骑公交 · 发表于 2013-3-9 00:22

木马巴士发表于 2013-3-9 00:00
的确不看好，如果一圈全封闭起来，只允许从地下上来，那从广场过来的人就进不了站台，如果打开个口，就无法完全杜绝从屏蔽门外面夹仨儿的人

那样就得逼乘车的人无论如何都得绕到地下再上来了。那样感觉有点狗血。假设我从到达口出来，还得先下去走一大段再上来，然后这两段还没有电梯，拖着行李的话就更费劲了。到底是搞什么

木马巴士 · 发表于 2013-3-9 00:00

的确不看好，如果一圈全封闭起来，只允许从地下上来，那从广场过来的人就进不了站台，如果打开个口，就无法完全杜绝从屏蔽门外面夹仨儿的人

伊布 · 发表于 2013-3-8 23:18

bluesea 发表于 2013-3-8 23:12
希望这些屏蔽门能早日开始工作。

装上了不工作，那就有意思了

等于把站台废了。

bluesea · 发表于 2013-3-8 23:12

希望这些屏蔽门能早日开始工作。

伊布 · 发表于 2013-3-8 22:55

本帖最后由伊布于 2013-3-8 23:06 编辑

骑公交发表于 2013-3-8 22:52
反正到最后就都有可能换成铁皮了

两款屏蔽门还是不一样的

骑公交 · 发表于 2013-3-8 22:52

木马巴士发表于 2013-3-8 21:31
1、不如等到铺完沥青再装屏蔽门，要不然玻璃上有可能被喷上黑油。
2、普通线路用屏蔽门，那普通车也要安装红外感应器了。

反正到最后就都有可能换成铁皮了

伊布 · 发表于 2013-3-8 22:44

骑公交发表于 2013-3-8 22:40
这个玻璃应该是统一定制的吧，给以前那些混动用正好

自己配去。

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