一部分重庆电车要报废了

太原公交

103路电车要从101路调10台老扬子江电车过来,重庆电车报废部分

601788826

提个建议;
把103路重客的自动升降装置给104用
正好27个
104路使用率也很高

601788826

提个建议;
把103路重客的自动升降装置给104用
正好27个
104路使用率也很高

liuyan

恩  我加了  不晓得怎么的

606路空调车

你这个QQ号找不到啊。。。。
   你加我算了。。。我的511920932~

liuyan

原帖由 606路空调车 于 2008-11-16 19:50 发表
。这样吧。。。留个联系方式。
    现在电车还不一定。。。哪天地铁开挖。。电车哪天就停掉了。。现在说不清楚。
   西安电车到你们来直前要是停掉了。。
  我建议  你们就改道去洛阳吧。。
    洛阳电车现在开始 ...

短信发给你 我现在的小灵通号和QQ号

606路空调车

。这样吧。。。留个联系方式。
    现在电车还不一定。。。哪天地铁开挖。。电车哪天就停掉了。。现在说不清楚。
   西安电车到你们来直前要是停掉了。。
  我建议  你们就改道去洛阳吧。。
    洛阳电车现在开始架线了。。。听说准备开新线了。。

liuyan

啊  我和那个车迷来  就是专门来看电车的
1月份也没办法  我现在在学车 不能请假 只有那个时候才有空
希望西安电车能够坚持到我们来看它

606路空调车

旅游还是专门来看车。。。？ 52上我给你发的啊。
    时间选的不太好。。。。赶上春运人太多。
西安剩下的2条电车马上就要歇菜了。。。。非常有可能你来的时候就看不到了。

liuyan

原帖由 606路空调车 于 2008-11-16 19:16 发表
昨天站内PM给你说了么。
   就住在太原站旁边的盛唐。。。。
  他们楼下就是电车停车场。。。
  晚上有很多电车停那。。。。早上起来 从窗户看 特爽。。
  怎么 。。。。发钱了？准备去太原 ？不来西安了？

看到了  谢谢

我和一个车迷一路   先去太原  然后如果火车票好买 就来西安 然后回重庆
钱可能不发了 不过存了一些钱 应该够用了   1月份 放假了就上来

[ 本帖最后由 liuyan 于 2008-11-16 19:22 编辑 ]

606路空调车

昨天站内PM给你说了么。
   就住在太原站旁边的盛唐。。。。
  他们楼下就是电车停车场。。。
  晚上有很多电车停那。。。。早上起来 从窗户看 特爽。。
  怎么 。。。。发钱了？准备去太原 ？不来西安了？

liuyan

原帖由 606路空调车 于 2008-11-16 18:37 发表
气控降杆分泵确实是重庆研究出来的东西。
   去太原的时候。。也奇怪这个事情呢。。
   车子没有辅源但是有这个东西。。
  电车的核心部分在于电车的电控部分。。。电控不好这不能赖车厂。  因为各个公交公司指定 ...

其实重庆电车 有辅源的 有10台重客4型铰接电车  但是也只是试验阶段 脱辫运行跑不了多远
但是当时的北京就是采用的第一代产品   重庆电车的第二代辅源系统  试验了脱辫运行能跑3公里（好像是这么远）
而且能负载爬坡 但是也只有5台教练电车 安装得有
我想重庆电车广泛采用自动升降技术 主要是因为重庆电车没有绳箱 如果电车掉便 可以及时把辫子降下来
因为重庆在1995年的时候出现过电车掉辫碰到了高压电 使1名几岁的小男孩被电击的重大事故 但是这个新闻到了2000年左右 都还有新闻在做追踪报道 最后电车公司 高压电供电局 等有关企业部门 负主要责任

还有606  我想问下你们上次去太原 住的地方是哪里哟？？ 住宿多少钱一天哟？？？

606路空调车

气控降杆分泵确实是重庆研究出来的东西。
   去太原的时候。。也奇怪这个事情呢。。
   车子没有辅源但是有这个东西。。
  电车的核心部分在于电车的电控部分。。。电控不好这不能赖车厂。  因为各个公交公司指定车厂选用的电控不一样。
   至于电机  好像没什么说的了。。那个时代基本上都是ZQ-60...
重庆电车设计也是为了节省成本。。。外形套用了汽车的模具。。（没看电车还有进气格栅呢）

[ 本帖最后由 606路空调车 于 2008-11-16 18:41 编辑 ]

liuyan

原帖由 H88767 于 2008-11-16 18:05 发表
重庆的电车质量怎么能和华宇比呢？差远了。而且华宇在设计理念上也比重庆电车先进的多。当华宇BD542F规模投产的时候，重庆电车还留恋于三踏高地板公交车呢。

重庆电车在外形和底盘设计上可能没什么优势
不要忘了 中国无轨电车的6项专利 归重庆电车公司所有 其中用的最广泛的就是 集电器自动升降系统
包括北京也是最先用的重庆自动升降系统和第一代辅源系统 才能在王府井脱辫行驶
就连太原现在的102 104路的自动升降也是采用的重庆电车技术
重庆电车90年代中期 全市电车都使用了集电器气压式自动升降系统

H88767

重庆的电车质量怎么能和华宇比呢？差远了。而且华宇在设计理念上也比重庆电车先进的多。当华宇BD542F规模投产的时候，重庆电车还留恋于三踏高地板公交车呢。