公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 3618|回复: 17
打印 上一主题 下一主题

130420 韶关机务段

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2013-4-21 21:07 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
微博图,不喜勿喷

SS1

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
18
发表于 2013-4-29 23:42 | 只看该作者
很喜欢SS1。
17
发表于 2013-4-24 09:27 | 只看该作者
laoche老车型,留念吧
16
发表于 2013-4-24 08:45 | 只看该作者
441617989 发表于 2013-4-23 20:01
够30年了…必须拆………

行了,这个老伙计也算养老了,呵呵
15
发表于 2013-4-23 20:03 | 只看该作者

RE: 130420 韶关机务段

httpo 发表于 2013-4-23 16:40
来山西看看,这款机车在山西是客运主力。另外,石家庄北---太原的两对绿皮慢车都是太段SS1牵引

太局V5。春运都看到还牵引25G………
14
发表于 2013-4-23 20:02 | 只看该作者

RE: 130420 韶关机务段

lier 发表于 2013-4-23 15:13
这个没了是说没有服役的了,估计大部分都封存热备了

反正就这点功率有1C就不需要了…如果外局要可能还会转配…
13
发表于 2013-4-23 20:02 | 只看该作者

RE: 130420 韶关机务段

BLQ320 发表于 2013-4-21 21:38
SS1也好退役了,东风4B客运机车这么就肢解了,可以在货运出力吧。

够30年了…必须拆………
12
发表于 2013-4-23 20:01 | 只看该作者

RE: 130420 韶关机务段

阿彪 发表于 2013-4-23 11:49
货运机车在功率和转速上与客运会有所不同——以前跟一个做铁路机务的人聊得,呵呵。

够30年了…必须拆………
11
发表于 2013-4-23 16:40 | 只看该作者
来山西看看,这款机车在山西是客运主力。另外,石家庄北---太原的两对绿皮慢车都是太段SS1牵引
10
发表于 2013-4-23 15:13 | 只看该作者
441617989 发表于 2013-4-22 20:52
现在是广州机务段韶关运用车间

这个没了是说没有服役的了,估计大部分都封存热备了
9
发表于 2013-4-23 11:49 | 只看该作者
BLQ320 发表于 2013-4-21 21:38
SS1也好退役了,东风4B客运机车这么就肢解了,可以在货运出力吧。

货运机车在功率和转速上与客运会有所不同——以前跟一个做铁路机务的人聊得,呵呵。
8
发表于 2013-4-22 20:52 | 只看该作者

RE: 130420 韶关机务段

ID4 发表于 2013-4-22 00:25
韶段早就没了...

现在是广州机务段韶关运用车间
7
发表于 2013-4-22 10:01 | 只看该作者
可怜的橘子!~
6
发表于 2013-4-22 00:25 | 只看该作者
韶段早就没了...
5
发表于 2013-4-21 21:38 | 只看该作者
SS1也好退役了,东风4B客运机车这么就肢解了,可以在货运出力吧。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-2-13 22:46

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表