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解决高峰乘车难 泡崖八区大约年末通公交新线

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发表于 2008-11-8 20:45 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
在昨天“中国大连”ZF门户网站“在线访谈”60期特别节目中,市城建局、市交通局和市公安局交警支队3个部门的负责同志,围绕“我市城市道路交通”这一当前市民关心话题,和广大市民进行在线交流并回答网友提问。 10项城市交通工程解决行路难就为什么我市近年来交通拥堵现象严重,相关负责人解释道,我市近年来机动车数量增长速度很快,其中主城区机动车保有量已从2001年的10.6万辆增加到2007年的30万辆,年均增长率达20%。

    而形成反差的是,近几年城市道路建设的年增长率仅为5.1%,远远低于机动车辆的增长速度,至2006年底,大连市道路总长为1006公里,人均道路面积7.5平方米,道路面积率仅为9.8%。就下一步有哪些城建项目和工程建设来缓解交通拥堵问题,相关负责人解答,年初,市ZF在多次组织专家、学者和工程技术人员进行实地勘测和研究论证的基础上,规划了以“五横五纵”为骨架和网络的快速交通系统:五纵即东北快速路、华东路至胜利路(东联路)、华北路、大连湾海底隧道和跨海大桥;五横即中华路、东方路、疏港路、五一路和南部通道。今明两年要启动实施十项城市交通工程即香炉礁立交桥扩建工程、东联路工程、中山路西段高架桥建设工程、西南路交五一路立交桥工程、迎客广场立交桥工程、西部通道跨五一路立交桥工程、东北路立交桥拓宽改造工程、五一路拓宽改造工程、鲁迅路拓宽改造工程、东港区道路建设工程。其中香炉礁立交桥扩建工程,已于10月27日竣工通车,比预定目标提前了2个多月。桥体由双向四道改扩为八车道,最高日交通量可达18万余辆,是旧时的3倍多。有效缓解了东北路桥上的交通,同时桥下及周边地区的道路拥堵也得到了缓解。鲁迅路拓宽改造的主体工程目前已经竣工通车。自中山广场到二七广场全长1500米的路段由双向4车道拓宽为双向6车道。五一路拓宽改造的主体工程已竣工。自南沙街到数码广场全长3000米的路段由双向4车道拓宽为双向6车道,11月中旬即可全线通车。迎客广场立交桥工程正在加紧施工,基础工程已完成了总量的80%以上。该建设项目竣工通车后,可切实解决进出机场的顺畅便捷问题。尚未实施的5项城市道路建设工程的前期工作已基本就绪,现正在对一些细节进行完善。

    泡崖八区年末前后将通公交新线就部分网友问到高峰期乘公交车难,公交站点如何调整的问题。交通局有关负责人解答,目前我市高峰期道路拥堵有时造成车辆周转不畅,或产生较大的发车间隔,将根据线路的客流量适当的增加配车,同时计划开通新的公交线路。快速公交开通后,405路更换了新车,但是交通局已经掌握了泡崖八区居民高峰期时出行还是有一定的困难,交通局针对这个情况,已经计划开通新的公交线路,目前正在做前期准备工作,力争年末前后开通此线路,进一步方便该地区市民的出行。最后,相关负责人指出,尽管我市的道路交通管理工作取得了可喜成绩,但是,道路交通管理工作还存在着不容忽视的问题,道路负荷过重,交通瓶颈问题日趋突出,交通安全压力加大,通行效率下降,进行新一轮道路交通安全建设已迫在眉睫。 此外,出租车、摩托车等重点车种交通违法行为还十分突出,严重影响正常的通行秩序,降低道路通行能力等等。

    为此,下一步将联合有关部门对违法行为进行打击。



责编: 陈良     来源: 大连晚报
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 楼主| 发表于 2008-11-14 22:01 | 只看该作者
今天回来做405路 那人啊 车上的人怨声载道,发出了各种声音,还有人在笑(被挤的),唉 都被一个个挤傻了!!
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发表于 2008-11-14 21:36 | 只看该作者
原帖由 公汽联营公司 于 2008-11-14 20:31 发表

除非集团又要再实行免费换乘这个纸票无底洞


免费换乘只是对撤销线路乘客的“补偿”,新开线路谈何补偿?保证你出门有车就行了,管你怎么换乘呢。

至于价格问题,3元也不算多,尤其是对于周末逛街的,何况快轨单程至少能省半个小时,一天多花几块钱多睡会觉也值了,呵呵
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 楼主| 发表于 2008-11-14 21:27 | 只看该作者
免费换乘 太麻烦了 看看那9路吧 站台都站不下了 唉~~
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发表于 2008-11-14 20:31 | 只看该作者
原帖由 骄傲的荣誉 于 2008-11-14 20:27 发表

泉水要是指望这车换快轨到市内,就是单程3元钱,去市内代价太大了吧

除非集团又要再实行免费换乘这个纸票无底洞
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发表于 2008-11-14 20:27 | 只看该作者
原帖由 我不是郭靖 于 2008-11-14 19:12 发表


换乘呗,给你开条新线然后什么网络化,换乘是必要的……随便弄几辆车跑个新线,就能把两个呼声最大的小区住户的嘴堵上,高明啊

不过,个人觉得这条线对泉水的意义要大于泡崖。东联路不修好,泡崖入市的坐这车 ...

泉水要是指望这车换快轨到市内,就是单程3元钱,去市内代价太大了吧
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发表于 2008-11-14 19:12 | 只看该作者
原帖由 gtdl 于 2008-11-14 10:08 发表
如果从泡崖开到泉水,只能解决这两点的乘车问题,但是泡崖到市内,泉水到市内不是还是得不到解决吗???


换乘呗,给你开条新线然后什么网络化,换乘是必要的……随便弄几辆车跑个新线,就能把两个呼声最大的小区住户的嘴堵上,高明啊

不过,个人觉得这条线对泉水的意义要大于泡崖。东联路不修好,泡崖入市的坐这车的也没什么可换乘的,倒是泉水可算有跟快轨接驳的公交了,能解决一大部分人的问题吧——不过金家街的命运……
51
 楼主| 发表于 2008-11-14 18:16 | 只看该作者
呵呵 公交公司嘴真严啊,如果确实要通的话,现在他们应该知道消息了,可是却一点动静都没有!!最好先把站牌给立上!!
50
发表于 2008-11-14 17:52 | 只看该作者
原帖由 cotl 于 2008-11-14 08:59 发表
我难道可以理解为,客管处一直说的计划在龙畔加新线,和在泡崖加新线,是同一条线?

本来就是从泡崖到泉水的线
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发表于 2008-11-14 17:50 | 只看该作者
4242,,,仿佛没什么用,,,上班的都往市内走。。还不如开大站快车。。。
48
发表于 2008-11-14 10:08 | 只看该作者
如果从泡崖开到泉水,只能解决这两点的乘车问题,但是泡崖到市内,泉水到市内不是还是得不到解决吗???
47
发表于 2008-11-14 09:22 | 只看该作者
原帖由 cotl 于 2008-11-14 08:59 发表
我难道可以理解为,客管处一直说的计划在龙畔加新线,和在泡崖加新线,是同一条线?



开一条线都难成这样了,还指望他开两条线???
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发表于 2008-11-14 08:59 | 只看该作者
我难道可以理解为,客管处一直说的计划在龙畔加新线,和在泡崖加新线,是同一条线?
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发表于 2008-11-13 11:40 | 只看该作者
原帖由 unsonique 于 2008-11-13 10:21 发表
709可以从702凑,所以这条线也可以?退一步讲,就算七拼八凑真能凑出车,人呢?


大批临时招聘但长期工作的司机已经开始上岗
各个分公司都有了
44
发表于 2008-11-13 11:23 | 只看该作者
原帖由 我不是郭靖 于 2008-11-13 10:45 发表


挤一挤总是有的,何况是劳动力


想起了
挤一挤,沟总会有的……
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