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哈尔滨地铁一号线将通车 规划与未来展望

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发表于 2013-4-22 08:06 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 zly99801 于 2013-4-24 08:28 编辑

哈尔滨地铁是中国黑龙江省哈尔滨市的城市轨道交通系统,是中国首个高寒地铁系统。该工程于2008年启动,规划有“九线一环”,总里程340公里,其中部分路段利用原有的“7381”人防地道工程进行改造。目前,哈尔滨地铁1号线与哈尔滨地铁3号线正在建设中,2号线工程将在近期启动。哈尔滨地铁是哈尔滨市历史上最大的城市基础设施项目,总工程预计在20年内完成,估算总投资2000亿元。

  哈尔滨市轨道交通网络规划采取地上地下相结合、城区城郊相结合、平时战时相结合方式,工程完成后将新增线路,总规模可达12条线和1条环线和两条支线。。近期哈尔滨地铁1号线正在收尾工程进行中,下月将空车试运行,预计将于今年9月正式通车。以下是编者收集整理的哈尔滨地铁“九线一环”整体规划各地铁线路图。让我们共同关注下我们美丽的哈尔滨未来的交通吧。

哈尔滨地铁总体规划线路图

  哈尔滨地铁1号线:

  长度:27.3km

  途经站点:(起点)东化工厂路—太平机械厂—哈尔滨东站—南直路—交通学院—太平桥(换乘3号线)—工程大学—烟厂(换乘4号线)—龙江街(换乘6号线)—博物馆(换乘2号线)—铁路局—教化广场—西大桥—清滨公园(换乘5号线)—电表厂—理工大学—黑龙江大学—哈医大二院(换乘3号线)—农科院—哈尔滨南站—学府路—四环北—四环南—平顺商城—新疆大街。

  东起道外区化工路,经哈东站、太平桥(冰上基地)、东西大直街、学府路、哈南站至平房区,全长27.3公里,设25座车站。其中一、二期自哈尔滨南站至哈尔滨东站,共18个车站。

  一号线列车采用中国北车长春轨道客车股份有限公司、新誉集团/庞巴迪运输瑞典有限公司联合体生产的列车,车辆采购合同和车辆牵引系统采购合同,合同金额6.2亿元,其**签约车辆17列、102辆,首列车将于明年6月到达哈尔滨,最后一列将于2013年11月交付。地铁1号线采用B2型车辆,铝合金车体,“四动两拖”6辆编组,最高运行速度每小时80公里,旅行速度不低于每小时35公里。

哈尔滨地铁一号线试运营车辆

  整个列车的设计充分考虑了安全性、可靠性、舒适性和技术先进性,达到了国内一流水平,同时充分考虑哈尔滨的气候特点,在采暖和空调上进行了特殊的设计,比如在座椅上,有电热器,每台车上设置了二台大功率空调,确保列车冬暖夏凉。列车的车体材料为铝合金,主要优点是重量轻、外表比较美观,列车的外形设计,也将体现出哈尔滨的历史文化底蕴,突出哈尔滨的城市风格。2011年年底进行站名确认:哈南站站、哈达站、医大二院站、黑龙江大学站、理工大学站、学府路站、和兴路站、西大桥站、哈工大站、铁路局站、博物馆站、医大一院站、烟厂站、工程大学站、太平桥站、交通学院站、桦树街站、哈东站站。


哈尔滨地铁2号线

  长度:26.5km

  途经站点:(起点)哈北站—太阳岛—防洪纪念塔—兆麟公园(换乘3号线)—哈一百—哈尔滨火车站(换乘6号线)—博物馆(换乘1号线)—工人文化宫—省政府(换乘4号线)—珠江路—红旗大街(换乘3号线)—公滨路—农业大学—电碳路—气象台—新香坊—新春街—民主—四环路—成高子(终点)。北起松北开发区,经太阳岛过江,沿经纬街、哈火车站、红军街、中山路、公滨路、新香坊至成高子,全长27公里,设20座车站。

  哈尔滨地铁3号线(环线

  长度:37.6km

  此线为环线,规划途经站点有:红旗大街(起点,换乘2号线)—赣水路—会展中心(换乘6号线)—海河路—先锋路—大有坊—太平桥(换乘1号线)—靖宇公园—五道街—北马路—兆麟公园(换乘2号线)—经纬街—上海街—河梁街—河松街—河山街(换乘5号线)—上江路—灵江路—群力第五大道—群力第六大道—工农大街—汽车齿轮厂—哈尔滨西站(换乘6号线、9号线)—学府四道街—哈西大街—医大二院(换乘1号线)—征仪路(换乘4号线)—旭升街—星光机械厂—进乡街(换乘5号线、10号线)—东光机械厂—哈轴厂—红旗大街(终点,换乘2号线)。

  哈尔滨地铁4号线

  长度:正线:19.15km  支线:6km

  途径站点 正线:(起点)大新街—承德广场(换乘3号线)—安吉街—烟厂(换乘1号线)—宽城街(换乘5号线)—宣庆街—省政府(换乘2号线与4号支线)—亚麻厂—动力广场(换乘3号线)—植物园—学府中学—哈医大二院(换乘1号线)—尤家街—杨马架子—富山屯—省农机学校—王岗(终点)

  支线:省政府(起点,换乘2、4号线)—衡山路—会展中心(换乘3号线)—新春香—化工路(终点)。

  哈尔滨地铁5号线

  由正线和支线组成,正线西起道里群力新区,止于道外东风镇;支线由道里新亭街至新技术开发区(群力开发区)

  长度:正线:19.15km 支线:8.7km

  途径站点

  正线:(起点)龙凤路—化工总厂—油漆厂—和平小区—红旗小区(换乘3号线)—华山路—宽城街(换乘4号线)—龙江街(换乘1号线)—哈尔滨火车站(换乘2号线)—安发桥—中心医院—康安路(换乘3号线)—新亭街(换乘5号支线)—建材机械厂—齿轮厂—友谊村—给水设备厂—天平路—新技术开发区( 终点)

  支线:(起点)新亭街—朝鲜屯—水源路—三环路—四方台—群力新区(终点)

  正线西起道里群力新区,经工农大街、新亭街、哈火车站、龙江街、先锋路,至道外东风镇,全长26.8公里,设18座车站;支线由道里新亭街至新技术开发区(群力开发区),全长8.7公里,设7座车站。


二期工程站点

  哈尔滨地铁6号线

  正起红旗新区、会展中心、闽江小区、电力医院、轴承、卫生街、林业大学、清滨路、沙曼小区、市十院、顾乡等25座车站

  哈尔滨地铁7号线

  正起太阳岛、中央大街、滨江站、三环桥北侧、东大直街、果戈里大街等26座车站

  远期工程站点

  哈尔滨地铁8号线

  是主要服务江北地区的直径线,北起呼兰区,南至松浦,全长27公里,设11座车站。该线路在松浦预留越江条件,未来视客流需求,将越江南延,与7号线连接。该线路主要服务于松北区和呼兰区。

  哈尔滨地铁9号线

  是东西向直径线,西起太平国际机场,东至哈西客站,全长28公里,设12座车站。该线路连接机场和哈西客站。

  哈尔滨地铁10号线

  是连接中心城区与阿城区的西北—东南向直径线,北起进乡街,南至阿城新区,全长22公里,设7座车站。该线路将有利于阿城区与城市中心区的交通联系。

  目前,除了在建1号线一期、二期工程,其余工程建设时序尚未确定,待国家主管部门批复工程可行性研究报告后,将通过正式渠道向外公布。编者也会随时关注此项工程,及时报道,欢迎关注搜狐汽车哈尔滨站。


http://www.chexun.com/2013-04-22/101828007.html  
2013年04月22日 00:53
(原文转载)
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发表于 2013-4-24 17:18 | 只看该作者
想的很美好,现实很残酷
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发表于 2013-4-23 20:42 | 只看该作者
本帖最后由 xtacty 于 2013-4-23 20:51 编辑

LZ咱转载时能不能先审阅一下?
4,5号线明显是老版本,其他都是新版本。就线路图来说,它本身是老版本,3号线示意图也和文字所列站点对不上啊。。。
“该工程于2008年启动,规划有‘九线一环’,总里程340公里……”这句说得有问题。不妨调换下顺序:该规划有“九线一环”,总里程340公里。2008年启动了1号线一期,部分路段利用原有的“7381”人防地道工程进行改造。

点评

呵呵  发表于 2013-4-24 08:33
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发表于 2013-4-23 19:18 | 只看该作者
这图早就作废了
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发表于 2013-4-23 17:35 | 只看该作者
回点评,我在东光机械厂那站也看过几次,根本没多少人。而且由于离汽轮机厂车站很近,汽轮机厂车站可选的车更多,所以那里实际上并没多少人。
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发表于 2013-4-23 08:49 | 只看该作者
北冰洋 发表于 2013-4-22 23:58
这个图过季了。哈哈。地铁3号线还走和兴路呢。

其实3号线不应该把和兴路换掉。和兴路沿线众多居民和企事业单位。不知道为什么脑残的政府把3号线变成了保健路那边。难道就是为了照顾哈西客站?真正需要地铁的地方不建设,为了面子,人流稀少的地方建地铁。

点评

就是为了照顾群力和哈西。要不然走和兴路多好。  发表于 2013-4-23 22:44
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发表于 2013-4-22 23:58 | 只看该作者
这个图过季了。哈哈。地铁3号线还走和兴路呢。
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发表于 2013-4-22 19:55 | 只看该作者
十分期待9月通车
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发表于 2013-4-22 19:51 | 只看该作者
可别告诉我哪条地铁线建成后又弄出一堆公交车站,比如“地铁哈西大街站”、“地铁中央大街站”、……

点评

呵呵,这个还真没准儿。  发表于 2013-4-22 20:01
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发表于 2013-4-22 18:05 | 只看该作者
电碳路和气象台,怎么回事?气象台就在电碳路上,应该是一站,怎么给分成两站了?怪异的走法。还有环线,过了太平桥怎么走的,尤其是北马路那,看地图对照,对了半天对不上。承德广场和烟厂之间怎么冒出个安吉街车站? 这玩意弄得一脑袋问号?
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发表于 2013-4-22 15:01 | 只看该作者
东光机械厂那站完全没必要设,那站是个很小的小站,上下车都没几个人。不如设到汽轮机厂呢……

点评

那地方人还不多,都是上下班的工人!  发表于 2013-4-23 13:07
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发表于 2013-4-22 13:35 | 只看该作者
现阶段能把一号线搞好,上马2、3号线哈尔滨就够用了,其他的都不奢望
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发表于 2013-4-22 12:09 | 只看该作者
远期工程。。。家祭无忘告乃翁。。。
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发表于 2013-4-22 11:11 | 只看该作者
这个线路图怎么看怎么不对
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