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全福立交桥 BRT3 鲁能领秀城  (年底有望开通)

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发表于 2008-11-9 17:08 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
在中通客车50周年大庆之际,省城计划再次采购40部18米长的“巨无霸”公交车,目前,已有5辆BRT公交车运抵济南,这也就意味着BRT3号线的开通已进入倒计时。根据初步计划,3号线将从全福立交桥经过历山路和经十路,直接通到鲁能领秀城。

    据介绍,中通客车始建于1958年,经过50年的发展,总资产已达13.6亿元,现有员工2600多人,具有年产万台以上中高档豪华大客车的生产能力,今年客车的产量有望超过8000台。经过研发,中通客车具备了生产18米“巨无霸”BRT公交车的能力。

    省城街头上跑的18米BRT公交车,都是中通客车生产的,该公交车发动机使用潍柴柴油机,排放达到了国III标准。为迎接十一届全运会,济南市将加快BRT的开线速度,计划在2009年10月前开通7条BRT线路。其中,从全福立交桥经历山路、经十路和阳光新路至鲁能领秀城的3号线,已进入最后的论证阶段。

    为了增加运力,加快开线速度,省城向中通客车订购了40辆BRT公交车,公交车的长度全部为18米。目前,已有5辆公交车交付省城公交部门,另外35辆正在紧张生产之中。据了解,11月底前,40辆18米BRT公交车将全部到位,这也就意味着3号线在年底有望开通。
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86
发表于 2008-11-17 06:48 | 只看该作者
原帖由 yuyn0123 于 2008-11-16 12:18 发表
没意思了,BRT本来跑主干道的,现在都成了社区公交了
你得看这社区是不是在主干道旁边了.就领秀城而言,南外环和英雄山路都是干道,往那里跑有何不可吗?
85
发表于 2008-11-16 12:18 | 只看该作者
没意思了,BRT本来跑主干道的,现在都成了社区公交了
84
发表于 2008-11-14 06:11 | 只看该作者
原帖由 zkrobert 于 2008-11-13 21:59 发表



到八一真的让人感觉不爽
没办法的办法
83
发表于 2008-11-13 21:59 | 只看该作者
原帖由 无轨电车 于 2008-11-13 21:30 发表
如果到八一应该勉强够用



到八一真的让人感觉不爽
82
发表于 2008-11-13 21:30 | 只看该作者
原帖由 济南公交 于 2008-11-13 21:10 发表
等开了3号线,车辆还是不够用
如果到八一应该勉强够用
81
发表于 2008-11-13 21:10 | 只看该作者
等开了3号线,车辆还是不够用
80
发表于 2008-11-13 10:06 | 只看该作者
原帖由 zkrobert 于 2008-11-12 22:34 发表
到营市街的话,客流绝对不错,至于收车问题可以考虑收到腊山立交桥

现在开BRT不是愁客流问题,是愁车辆紧缺问题。。。
79
发表于 2008-11-13 06:15 | 只看该作者
原帖由 zkrobert 于 2008-11-12 22:34 发表
到营市街的话,客流绝对不错,至于收车问题可以考虑收到腊山立交桥
那还不如直接开到腊山立交呢
78
发表于 2008-11-12 22:34 | 只看该作者
到营市街的话,客流绝对不错,至于收车问题可以考虑收到腊山立交桥
77
发表于 2008-11-12 21:49 | 只看该作者
认真的晕过去了
76
发表于 2008-11-12 21:47 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-11-12 21:20 发表
晕,我想说早晚首末班,不自然就打成高峰了,最近对高峰太关注
用心过专注了
75
发表于 2008-11-12 21:20 | 只看该作者
晕,我想说早晚首末班,不自然就打成高峰了,最近对高峰太关注
74
发表于 2008-11-12 21:19 | 只看该作者
原帖由 济南公交 于 2008-11-12 21:17 发表
历山路立交桥是堵车的
那个桥高峰20分钟能过利索就不孬
73
发表于 2008-11-12 21:17 | 只看该作者
历山路立交桥是堵车的
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