首列不锈钢城轨车辆在大连机车车辆公司下线

CJ6102G

11月6日，首列不锈钢城轨车辆在中国北车集团大连机车车辆有限公司下线，近日将在我市快轨线路进行调试和动力学试验，市民不久将在大连至金州九里线路上乘坐这种新型车。该车单机功率为200千瓦，时速为120公里，车体和坐椅均采用不锈钢材质。据了解，大连机车车辆有限公司将为我市提供8列这种型号的城轨车辆。 冯炳喜摄

[ 本帖最后由 CJ6102G 于 2008-11-9 18:52 编辑 ]

unsonique

原帖由 我不是郭靖 于 2008-11-16 08:45 发表
BRT3我坐的是南段安定路和安立路的一段。安立路上有专用道，但情况比大连的还糟糕，基本上是社会车辆跑的比BRT的车多，后来就根本没有专用道了，跟社会车辆混行

2和3的设计本来就是对社会车辆开放

unsonique

原帖由 我不是郭靖 于 2008-11-16 08:45 发表
BRT2实在坐不着，但在网上也听人说了，据说开通时连司机都不知道终点站在哪，呵呵。

BRT2朝阳门起点在朝阳门桥东北，到东大桥东的区间车多

海峡琳

越来越……跑题……

我不是郭靖

原帖由 unsonique 于 2008-11-15 23:00 发表

观光线好像没什么人坐

据说是观光3、4、5的客流都不太好。联运挺好的啊，事实也证明，我坐的那辆车上层全满（下层不知道）

原帖由 unsonique 于 2008-11-15 23:00 发表

BRT3除了车也没什么可体验的，北段沿线太空旷，2号线也是各种未完工，杨闸终点都没个终点样，也就1号线有点坐头，可惜人暴多
另：丫BRT2和3的票根跟大连一样用的是普通票根

BRT3我坐的是南段安定路和安立路的一段。安立路上有专用道，但情况比大连的还糟糕，基本上是社会车辆跑的比BRT的车多，后来就根本没有专用道了，跟社会车辆混行，站台在路边，而且很多站台还在施工，只启用的一半。BRT2实在坐不着，但在网上也听人说了，据说开通时连司机都不知道终点站在哪，呵呵。

[ 本帖最后由 我不是郭靖 于 2008-11-16 14:36 编辑 ]

unsonique

原帖由 我不是郭靖 于 2008-11-15 22:51 发表


有点不知你所云了~~~
八通线跟8号线可一点关系没有啊~~~


话又说，今天去北京坐了一下午的地铁，2# 5# 8# 10# 13#线坐了个遍，就差1# 八通线没坐上了，还坐了观光1、2联运线、BRT1 BRT3。都快吐了

观光线好像没什么人坐，BRT3除了车也没什么可体验的，北段沿线太空旷，2号线也是各种未完工，杨闸终点都没个终点样，也就1号线有点坐头，可惜人暴多
另：丫BRT2和3的票根跟大连一样用的是普通票根

unsonique

原帖由 我不是郭靖 于 2008-11-15 22:51 发表


有点不知你所云了~~~
八通线跟8号线可一点关系没有啊~~~


话又说，今天去北京坐了一下午的地铁，2# 5# 8# 10# 13#线坐了个遍，都快吐了

我只是在说8号线的标准色
8号和10号现在是套跑，13号线有4节编组和6节编组

我不是郭靖

原帖由 unsonique 于 2008-11-15 22:47 发表
现在的奥运支线是8号线的一部分

有点不知你所云了~~~
八通线跟8号线可一点关系没有啊~~~


话又说，今天去北京坐了一下午的地铁，2# 5# 8# 10# 13#线坐了个遍，就差1# 八通线没坐上了，还坐了观光1、2联运线、BRT1 BRT3。都快吐了

[ 本帖最后由 我不是郭靖 于 2008-11-15 22:56 编辑 ]

unsonique

原帖由 我不是郭靖 于 2008-11-15 22:44 发表

人家说的是八通线，不是8号线

现在的奥运支线是8号线的一部分

我不是郭靖

原帖由 unsonique 于 2008-11-15 22:39 发表

13号线：黄色
10号线：紫色
8号线：绿色

人家说的是八通线，不是8号线

unsonique

原帖由 ３２９联运 于 2008-11-15 22:34 发表
又开始卖弄~~~~这车的车身涂装像地铁八通线的红
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13号线：黄色
10号线：紫色
8号线：绿色

３２９联运

原帖由 unsonique 于 2008-11-12 15:15 发表

北京地铁1号线是红色，2号线是蓝色

又开始卖弄~~~~这车的车身涂装像地铁八通线的红
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我不是郭靖

原帖由 公汽联营公司 于 2008-11-15 19:30 发表

快轨到现在为止连个像样的标准色也没有，这倒是事实
现在快轨主线的列车用红色带，车站指示牌是绿色的，一直也没统一（而且看来这样的问题还要持续下去）

不过如果某些没有远见的领导又要突发奇想， ...

看看三号线支线开通后会不会有标识色区分的意识吧。其实没有也无所谓，大连目前就那么一条线，也没啥换乘，用不着区分什么吧

[ 本帖最后由 我不是郭靖 于 2008-11-15 22:48 编辑 ]

我不是郭靖

原帖由 公汽联营公司 于 2008-11-15 16:39 发表

天津怎么买上大连的车了？实在很难想象啊（我没想到）……

都很难理解。据说是长客让给大连练练手的，价格倒是超便宜，天津车迷相当“孬惺”了

公汽联营公司

原帖由 unsonique 于 2008-11-15 18:44 发表

快轨什么时候有过标准色？

快轨到现在为止连个像样的标准色也没有，这倒是事实
现在快轨主线的列车用红色带，车站指示牌是绿色的，一直也没统一（而且看来这样的问题还要持续下去）

不过如果某些没有远见的领导又要突发奇想，为“未来”的大连轨道交通线网（基本是远期计划）搞标准化，那么我们很有可能会看到工作人员改色带的场景