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记者13日采访获悉,位于黑龙江路上的海尔立交桥,自2001年建成通车以来,近期将迎来首次桥梁加固维修施工。据了解,此次加固总投资约600万元,工期持续至10月31日。为减少施工对交通的影响,主线桥与匝道将错时加固,主线桥实行半幅通行,黑龙江路驶往海尔路方向的匝道全封闭施工。
根据崂山交警大队和崂山区市政公用局日前联合发布的公告,因黑龙江路海尔立交桥桥梁加固施工,自2013年5月11日至2013年10月31日,海尔立交桥(黑龙江路双向)半幅通行;海尔立交桥G匝道(自黑龙江路驶往海尔路方向)全封闭施工,禁止车辆通行。
据了解,海尔立交桥自2001年6月开工,同年12月竣工通车,据今已经有12年的历史。崂山区市政公用局道桥科科长刘本全介绍,海尔立交桥自建成通车以来,行经此处的车流量日益增大,桥体衔接处一度出现裂缝。为此,崂山区委托专门的第三方桥梁检测机构,对海尔立交桥进行了全面“体检”,发现桥梁虽能正常通行,但桥体主跨强度已经低于最初设计的荷载量,存在一定病害。
刘本全介绍,以往都是对桥面路况等进行例行养护。在此次维修之前,还专门委托了专业机构设计了加固方案,对黑龙江路上的桥梁主跨增加受力钢筋,以恢复其承载力。为减少对过往交通的影响,黑龙江路上的主线桥和黑龙江路驶往海尔路方向的匝道,将错开加固时间。主线桥加固期间,实行半幅通行,而匝道加固时将封闭施工。“预计本周末起,就会在相关道路上增设调流导向牌。”刘本全介绍,本月底施工单位将正式进场施工。等进入匝道维修加固期间,将及时会同交警部门实施调流,提醒广大车主注意相关信息。
调查
超载加速桥体老化
据了解,海尔立交桥是黑龙江路上一座重要的互通式立交桥。黑龙江路(原称308国道)是青岛至石家庄的干线公路,随着岛城经济的发展,黑龙江路已成为进出青岛市区的重要南北通道之一。位于其重要路段的海尔立交桥,车流量近年来也随之大幅增加,甚至一些超载、超限、超重车辆,也频繁从桥上驶过。
为了防止超重车辆对桥体造成损害,2008年,崂山区市政公用局曾对该区内的市政桥梁设置了限重、限速、限高警示标志,其中海尔立交桥限重30吨。然而,近年来频频有超载车辆违法驶入海尔立交桥,限重标志基本上形同虚设。13日记者在现场采访时,附近一家修车厂的工作人员告诉记者,以往每到晚上,经常会有满载土石方的斯太尔大货车从桥上走,“基本上都在30吨以上”。随着本市对大货车的集中整治,附近居民均表示,最近从桥上走的大货明显少多了。“桥梁加固是好事,但加固以后还得加强管理。”张先生认为,对于那些无视限重标志的车辆,交警部门应该处以重罚,这样才能保证立交桥的使用寿命。
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