济南将建二环路环城电车线网 2020年建成三纵四横

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根据《济南市公交都市建设工作计划》，济南将建设经七路、北园大街西延线等10条地面公共交通走廊，建成以二环北路、二环东路、二环南路、二环西路无缝衔接的环城电车线网，打造北园大街、经一路、经四路、经七路、经十路等覆盖城市主要客运走廊的电车线网，开辟城市观光旅游为特色的电车观光线路。

　　到2020年，济南将搭建公交走廊优化工程，包括地面公共交通走廊、环型无轨电车网络、提升现有快速公交(BRT)走廊服务水平三部分。其中，地面公共交通走廊包括经七路中运量公交走廊、北园大街西延项目、黄岗路—纬十二路—阳光新路公交走廊、历山北路—历山路中运量公交走廊、经四路中运量公交走廊、经十路中运量公交走廊、纬二路中运量公交走廊、张庄路—堤口路、二环南路中运量公交走廊、舜耕路—青年东路—泺文路等。此外，济南将建设二环西路快速公交(BRT)无轨电车系统，对北园大街、二环东路快速公交(BRT)系统实施无轨电车改造，建设纬十二路、纬二路、二环南路、凤凰路、历山路无轨电车系统。

　　记者了解到，公交都市示范验收时电车发展目标为，济南将建成二环西路、纬十二路、二环东路、经十路、经七路、经四路、经一路三纵四横电车线路格局，电车出行日均客运量100至150万乘次，电车出行将占全部公交出行的40%以上。

　　另外，济南将对现有BRT站台进行扩建，使站台能够同时停靠2—3辆18米公交车辆。其中包括扩建长途汽车站东、历黄路2处BRT站台，扩建全福立交桥西、全福立交桥北2处BRT站台，扩建省图书馆、花园路中段、甸柳庄3处BRT站台，扩建新闻大厦、文化路西口、东仓3处BRT站台，扩建盛福花园、贤文庄2处BRT站台。

　　环城电车长啥样？

　　和现有的无轨电车一样，在公交都市的环城无轨电车网络中，电车依然拖着两条用于供电的“大辫子”，属于无地面轨道的无轨电车。据介绍，环城电车有可能运行在高架桥下，形成外环线路，两条“辫子”的线路则会被高架路底端遮挡，不会影响“市容”。此外，在已有的城区电车线路基础上，也可能形成“内环”电车线路，实现已有站点间的进一步衔接。

　　由于电车以电力推动，车辆不会排放废气，因而是一种无污染的环保交通工具。一般情况下，电车分为有轨电车和无轨电车两种。有轨电车亦称路面电车或简称电车，属轻铁的一种，通常在街道地面的轨道上行走，较占用地面资源；无轨电车则省去了地面轨道部分。

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tianyu9999 发表于 2013-6-4 18:44
北京还有站站停一路信号各种堵车共计75公里的环线呢。。。得开将近仨小时。。。不过确实有点惨绝人寰。。 ...

75公里3个小时，旅行速度25，已经很快了。

谁不服和深圳315-310联运比比去。

我是忠诚的

DF11 发表于 2013-6-4 19:00
电车线架设整齐，怎么能说影响市容呢

说给某些领导听的吧。如果外环路都建上一堆高架，就不用担心超高车辆剐电线的问题了

tianyu9999

二环西路BRT看来2015年才通车？！

骑公交

tianyu9999 发表于 2013-6-4 20:08
实际就是路边+空地停车，连个正儿八经场子都没有。。。也就是亏了那边坐公交的人还多点，不然也得给撵出来 ...

以前是敲锣打鼓把公交迎进去，现在是咬牙切齿想把公交赶出来。人的心态随着生活水平一起发生了变化了。现在自己买了车了，嫌公交车占他们停车的地方了就千方百计想赶走公交车。玉函南区就是个例子。还听说阳光舜城的也想把公交撵出去呢。

wangtian2233

济南市推进公交都市建设 二环西路将建无轨电车系统2013年06月04日 14:38
来源：山东商报
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城市公交是满足市民基本出行需求的社会公益事业和重大民生工程，具有集约高效、节能环保等特点。推进公交都市建设，在软件和硬件两个方面济南将怎么做？具体又有哪些措施和动作呢？经四路、经七路、经十路将建快速公交走廊

记者获悉，结合济南市实际，将建设经四路、经七路、经十路大中运量快速公交走廊，加快推进由二环东路、二环西路、北园高架、二环南路构成的高快一体环形公交线路网络建设。同时，加大城市综合交通枢纽、公交换乘枢纽、调度中心、停车场、首末站、加油（气）站等基础设施建设力度。

值得关注的是，在建设地面公共交通走廊方面，济南市将建设经七路中运量公交走廊，建设黄岗路-纬十二路-阳光新路公交走廊、历山北路-历山路中运量公交走廊、经四路中运量公交走廊、经十路中运量公交走廊、纬二路中运量公交走廊等数条公交走廊。

二环西路今年将建无轨电车系统

在构建城市公共交通专用道网络方面，济南市将建设张庄路、经十西路、二环北路等数十条公交专用车道共计200余公里。

值得关注的是，济南市还将建设环形无轨电车网络，计划建设二环西路快速公交（BRT）无轨电车系统，对北园大街、二环东路快速公交（BRT）系统实施无轨电车改造，建设纬十二路、纬二路、二环南路、凤凰路、历山路无轨电车系统。其中，二环西路快速公交（BRT）无轨电车系统今年就将启动，2015年计划完工。

8处交通枢纽、14处换乘枢纽方便市民出行

在综合交通枢纽建设方面，济南市将建设济南西客站综合客运枢纽、火车站综合客运枢纽、新东站综合客运枢纽等8处布局合理的枢纽网络。与此同时，在换乘方面，同时将加快建设黄岗公交换乘枢纽、洪家楼公交换乘枢纽等14处换乘枢纽。

今后，济南市城市建成区公交站点500米覆盖率达到95%以上，实现主城区500米范围内上车、5分钟换乘。

今后手机可轻松获取公交出行信息

记者获悉，今后济南在智能交通方面将全面推广普及城市公交“一卡通”服务，加快完善相关标准体系，逐步扩大应用范围。加强公交与其他交通方式、城市道路交通管理系统信息共享和资源整合，不断提高服务效率。

在公众出行信息服务系统建设方面，济南市将构建集热线、手机、网站、电子站牌、车载信息发布、诱导屏发布等多种方式为一体的城市交通出行多元化信息发布与综合服务系统。

果然站牌上的屏幕是用来预报的吗

tianyu9999

Henein 发表于 2013-6-4 21:57
老百姓没受益，这算是进步呢，还是倒退呢

靠老百姓纳税的钱补贴的企业，老百姓说的话都不算数。。。真没觉得有什么进步的。。。

Henein

tianyu9999 发表于 2013-6-4 21:55
从从来不考虑效益的永远不会倒闭的老国企，变成了补贴一定注重效益的企业。。。还是有区别的

老百姓没受益，这算是进步呢，还是倒退呢

tianyu9999

Henein 发表于 2013-6-4 21:50
时代在进步，有些部门在退步啊

从从来不考虑效益的永远不会倒闭的老国企，变成了补贴一定注重效益的企业。。。还是有区别的

Henein

tianyu9999 发表于 2013-6-4 21:46
那个年代是有人有小区就得有公交，公交克服困难也得把公交开到家门口。现在。。。想让我们开线？给钱，给 ...

时代在进步，有些部门在退步啊

tianyu9999

Henein 发表于 2013-6-4 21:45
有就不错了，也亏得有那个车场，家门口有两条大线，再看看新建的小区，领秀城那么多年了才混上一条线

那个年代是有人有小区就得有公交，公交克服困难也得把公交开到家门口。现在。。。想让我们开线？给钱，给场站，实在不行还得赞助点新车。。。不然。。。没门~

Henein

tianyu9999 发表于 2013-6-4 20:08
实际就是路边+空地停车，连个正儿八经场子都没有。。。也就是亏了那边坐公交的人还多点，不然也得给撵出来 ...

有就不错了，也亏得有那个车场，家门口有两条大线，再看看新建的小区，领秀城那么多年了才混上一条线

电车巴士

最后发展成么样谁都不知道，不过有规划总比没有的强！最起码规划是值得期待的

lasiweijiasi

二环北路跑电车估计难度比较大。还不如开通内环线的电车线路呢。

kljb20002000

xdhchch 发表于 2013-6-4 16:34
成都二环差不多是济南二环长度的一半...

成都二环圈内范围和内环线差不多（北园，黄岗，十二马路，经十，历山一线）