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济南二环西路南延将动工 可直达绕城高速
二环西路南延示意图
6月18日,记者从山东省济南市市政部门获悉,二环西路南延地面道路6月20日正式动工建设,计划2015年年底通车。二环西路南延全长约10公里,以直线方式穿过G104至绕城高速,与将来建设的二环南路快速路交会,同时建设高架桥。
据介绍,二环西路建于1993年,是西部老城区和腊山片区的分界线,北起北绕城高速,南至二环南路,是省城西部唯一一条贯通南北的重型车辆过往通道。
从2011年开始,二环西路腊山立交桥以北路段进行施工改造。二环西路腊山立交桥以南现状道路比较狭窄,宽度在30米左右,无法满足通行需求,需要南延并改造拓宽。
根据城区路网总体规划,二环西路南延地面道路建设工程计划6月20日正式动工建设,工期约30个月,计划2015年年底建成通车。道路将拓宽至60米-80米,快车道为双向8车道,两侧建有绿化带和慢行一体交通系统。
“二环西路南延基本以直线的形式穿过G104,直达绕城高速。”据二环西路南延项目部负责人介绍,该建设工程北起腊山立交,沿现状二环西路向南,经京沪铁路三四线及水白线、二环南路,下穿京沪高铁至104国道,与即将建设的二环南路快速路连接,继续向南至绕城高速南环线,全长约10公里。按照计划,二环西路南延分为高架桥与地面道路两部分。地面道路分两期建设,一期工程自腊山立交南至现状二环南路,长约4.5公里。二期工程自现状二环南路至绕城高速南环线,长5.5公里。
目前,一期工程已具备开工条件。
过往车辆可绕行周边道路
二环西路南延施工是否会影响高铁及市民出行呢?
对此,山东省济南市二环西路南延项目部工作人员表示,一期工程截止到二环南路,对市民出行的影响相对较小。二期工程将穿过G104,以及部分桥梁等。施工期间,施工方将采取必要措施,搭建供车辆通行的便道,维持大涧沟桥及京沪铁路三四线箱涵处的道路通行能力,驻地车辆可沿施工便道通行。
为了减小拥堵,施工期间,沿线道路将禁止大型过境货车通行。交警部门组织在周边设置交通诱导标志,引导车辆利用济微路、刘长山路和腊山北路分流。
高架桥也将延伸至南绕城
记者18日获悉,随着二环西路南延动工,除了地面道路工程,还将建设二环西路南延高架桥,目前规划长度为3.5公里。二环西路高架南延路线起自腊山立交南侧桥头,依次跨过腊山分洪道、腊山路,在前魏华庄村东侧前行,跨越五○二仓库专用铁路线后,在济南市电车公司四队附近截止。
记者获悉,二环西路南延高架并不是终点,未来还将继续往南延伸,在岳尔村附近与104国道、二环南快速路相交,同时继续往南直达绕城高速。
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发表于 2013-6-19 21:40
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