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[济宁] 城际公交详拍加北湖半日游

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发表于 2013-6-28 19:12 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 济宁邹城 于 2013-7-2 13:19 编辑

今天下午不上课,所以去北站看看了城际公交。然后又去了北湖。

没看见兖州的车

原来去曲阜的车是新车,(曲阜的是后置天然气)

去嘉祥和邹城的还是11年的车
。。

6月26日开通的七条城际公交线路信息
  一、C601路:运行济宁北站-兖州线路,票价3元。
线路走向:济宁汽车北站--金宇路--327国道--兖州南环城路--兖州中御桥路--兖州九州大道--酒仙桥路--兖州汽车站,途经置城国际、通达驾校、兖州农高园等主要站点。

  二、C602路:运行济宁北站-邹城(太白路东延)线路,票价4元。
线路走向:济宁汽车北站--金宇路--火炬路--太白路--诗仙路--太白路东延--邹城矿建路--凫山路--邹城汽车站,途经人才市场、综合执法局、邹城平阳寺、欧陆商城、兖矿集团等主要站点。

  三、C603路:运行济宁南站-邹城(岚济路)线路,票价4元。
线路走向:济宁汽车南站东发车区--车站东路--岚济路--邹城汽车站,途径接庄、邹城安上、太平镇、北宿镇等主要站点。

  四、C605路:运行济宁北站-曲阜线路,票价4元。
线路走向:济宁汽车北站--金宇路--济宁东外环--崇文大道--曲阜西外环--曲阜博学路--曲阜西外环--曲阜汽车站,途经置城国际、王因镇、荣军医院、济宁学院等主要站点。

  五、C606路:运行济宁北站-嘉祥(太白路西延)线路,票价3元
线路走向:济宁汽车北站--金宇路--共青团路--洸河路--济安桥路--太白西路--嘉祥呈祥路--建设路--嘉祥汽车站,途经体育馆、济安桥、嘉祥台湾工业园、嘉祥银座商城等主要站点。

  六、C607路:运行济宁北站-嘉祥(北路)线路,票价3元。
线路走向:济宁汽车北站--金宇路--338省道--嘉祥建设路--嘉祥汽车站,途经亿丰广场、金宇汽配城、唐庄、嘉祥疃里、嘉祥新一中等主要站点


  七、C608路:运行济宁南站-嘉祥(南路)线路,票价3元。
线路走向:济宁汽车南站--车站东路--车站西路--105国道--327国道--嘉祥建设路--嘉祥汽车站,途经南辛庄、八里庙、安居镇、嘉祥新挑河、嘉祥检察院等主要站点。



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发表于 2013-7-2 15:02 | 只看该作者
我看见的601配车还是以前兖州车的KLQ6118GE3没变,基本上就是换汤不换药
不过说起来也用不着,都是一个妈生的,孩子改个名罢了,08年的时候兖州济宁就一直是交运的一票通公营车辆流水作业,也差不多就是城际公交了
更何况摆着35、12、106这样比较方便的接驳线路,估计也就是赶时间的去C一下
49
发表于 2013-7-2 11:35 | 只看该作者
这海格的车窗户设计的有点高。
48
发表于 2013-6-30 13:02 | 只看该作者
就凭这一点,济宁交通运输局的工作做得好
47
发表于 2013-6-30 10:46 | 只看该作者
海歌18727 发表于 2013-6-30 07:53
据我所知,跨县区的客车绝大多数都是交运公司营运,个人承包的形式,难道济宁的城际客车直达车也跟公交车一 ...

济宁现在无论是客运汽车还是公交车均已没有私人挂靠线路了
46
 楼主| 发表于 2013-6-30 09:15 | 只看该作者
海歌18727 发表于 2013-6-30 07:53
据我所知,跨县区的客车绝大多数都是交运公司营运,个人承包的形式,难道济宁的城际客车直达车也跟公交车一 ...

是,在2011年的时候,济宁到邹城的车就没有私人的了,
45
发表于 2013-6-30 07:53 | 只看该作者
据我所知,跨县区的客车绝大多数都是交运公司营运,个人承包的形式,难道济宁的城际客车直达车也跟公交车一样“收回国有”了。
44
 楼主| 发表于 2013-6-29 17:54 | 只看该作者
海歌18727 发表于 2013-6-29 15:53
三个问题:

1.直达车和城际公交票价悬差这么大,直达车应该受冲击很大吧?

第一个问题
直达车不受冲击,城际公交和直达车是为了满足不同人的需求。
那些赶着办事的人,还是会选择直达车,直达车就算车上就一个人,直达车也是按点发车。

第二个问题
直达车和城际都属于济宁交运集团,不存在个体承包。。

第三个问题
早在11年的时候,济宁到各县市的客车,全部都是属于济宁交运集团。
43
发表于 2013-6-29 17:53 | 只看该作者
海歌18727 发表于 2013-6-29 15:53
三个问题:

1.直达车和城际公交票价悬差这么大,直达车应该受冲击很大吧?

你问的这三个问题其实都不是济宁城际公交的问题,因为城际公交和一票直达等都是由济宁交运集团来运作,城际公交的开通是济宁年初确定的今年都市区融合发展的具体举措之一。

点评

加一  发表于 2013-6-29 17:54
42
发表于 2013-6-29 15:53 | 只看该作者
三个问题:

1.直达车和城际公交票价悬差这么大,直达车应该受冲击很大吧?

2.另外,直达车是个体承包,城际公交是国营还是挂靠承包?

3.城际公交的开通,原有的个体承包户有没有强烈反对和抗议?
41
发表于 2013-6-29 14:57 | 只看该作者
海歌18727 发表于 2013-6-29 13:24
不知道济宁到各县一票直达的票价是多少?

去曲阜汶上也是十五,去高铁站18
40
发表于 2013-6-29 14:23 | 只看该作者
高端货品   
39
 楼主| 发表于 2013-6-29 13:38 | 只看该作者
去邹城15   ,去微山38 其他不知道
38
发表于 2013-6-29 13:24 | 只看该作者
不知道济宁到各县一票直达的票价是多少?

点评

梁山25  发表于 2013-7-6 14:16
37
发表于 2013-6-29 10:42 | 只看该作者
smile550005 发表于 2013-6-29 10:30
12米海格LNG混动新车不错,就是不知道使用的什么系统。城际公交原来只有到曲阜是新车

no,各条线路都有新车,这次采购的力度还是挺大的

点评

邹城只有寥寥无几的两三辆,曲阜全是新车  发表于 2013-6-29 11:54
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