|
|
本帖最后由 tianyu9999 于 2013-6-29 12:55 编辑
现在我们常见的拓扑地铁线路图是一种广泛用于表示地铁线路、车站和地区的原理图，而不是传统的地理图，最早起源于英国的伦敦地铁系统，是在1931年由英国工程师哈里·贝克（Harry Beck）设计的伦敦地铁图，具有以下特点：
1.以颜色区分路线
2.路线大多以水平、垂直、45度角三种形式来表现
3.路线上的车站距离与实际距离不成比例关系
现在，全球各大城市的地铁系统大多采用这种设计原则绘制地铁线路图。贝克认为，乘坐地铁的乘客并不太在意有关地理的准确性，更感兴趣的是如何从一个站到另一个站，在哪里转车。因此，贝克创作出了拓扑线路图，它看起来更像是根据电气原理图的概念，而不是一个真正的地图，所有的站之间距离都相似。在1931年，弗兰克·匹克伦敦地铁贝克首次提出他的想法，但它被认为过于激进，因为它没有表现出相对其他任何一个站的距离。因此，设计首先由宣传部门拒绝，但设计师坚持。后来，于1932年试制成功了500份，并选择了几个车站进行试点，乘客的反应十分良好，也证明了这是一个良好的设计，仅一个月后便大量印刷推广。
现在来看，济南步入地铁时代也不太远了，这一次的环评还标出了2014-2018，看起来济南市是希望在2018之前完工的，至于实际，我觉得2018之前有线路开通还是可能性挺大的。
最后自己绘制一张线路图，也算抛砖引玉，未来大家可以像地铁族里一样，绘制出各种各样版本的线路图，各有特色各有侧重！
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
评分
-
查看全部评分
|
发表于 2013-6-29 12:10
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
楼主
发表于 2013-6-29 20:59