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北京市民可定制公交车 保证一人一座直达工作地

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发表于 2013-7-12 09:32 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
北京市民可定制公交车 保证一人一座直达工作地
2013-07-12 06:38 来源:北京晨报  查看评论

  乘公交太挤、自己开车又太堵,这就是眼下上班族的“悲催”生活。不过,记者昨天从市公交集团获悉,9月份定制公交平台即将上线,届时,上班族可到平台提出自己的出行需求,公交部门将根据这些需求开行“居住区-工作地”一站地的商务班车,保证一人一坐,费用也不高。
  班车行驶路线市民说了算
  据了解,居住区直达商业区的“社区通勤快车”并不是个新鲜词,早在2011年4月,公交部门就开通了天通苑、回龙观两个大型社区直达金融街的通勤快车,不过,这批通勤快车的线路由公交部门制定,然后接受有需求的市民报名,由于涉及线路和停靠点问题,市民报名存在冷热不均的问题,如果报名不够,通勤快车就无法开行。
  即将开通的“定制公交”,则把主动权完全交到了乘客手里。也就是说,定制公交平台上线后,市民可在该平台上提出自己的出行需求。公交集团则根据乘客提出的出行需求和客流情况,设计商务班车线路。然后在定制公交平台上招募乘客、预订座位、在线支付。根据约定的时间、地点、方向开行商务班车。
  市民只需在电脑前按照步骤操作,便可像点菜一样,轻松地提出需求,然后享受到商务班车的相关服务。
  出行需求调查下周一开始
  据市公交集团介绍,定制公交平台预计将于9月正式上线开通。下周一开始,将率先进行商务班车出行需求调查,重点围绕自驾车出行集中的大型社区、工作区进行。届时,市民可登录公交集团网站www.bjbus.com,进入调查页面参与商务班车出行调查。
  公交部门将以此为基础,量体裁衣、按需而设,设计出商务班车线路。预计9月份,定制公交平台将上线运行并推出一批商务班车线路招募乘客。
  据介绍,商务班车推出后,乘客需“按月预订”座位,采用一人一座、一站直达的服务方式,所有班车均使用配备空调的公交车。
  公交部门相关负责人介绍说,由于涉及线路走向和长度,目前商务班车个人支付的费用方案还没有出台,不过总体上“比普通公交贵,但在上班族能承受的范围之内”。由于之前已经开通了社区直达商务区的通勤快车,商务班车的费用也将以此作为参考。此前开通的通勤快车单次乘车费用在五六元。


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发表于 2013-7-12 23:41 | 只看该作者
至少说明集团在经营上动了点脑子,没死守着传统公交这一块市场。其实这也没什么新鲜的,披个马甲的包车业务而已。
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发表于 2013-7-12 22:24 | 只看该作者
挺好的啊,这个车不是为了平时挤公交的,而是吸引那些平时开车的。
要满足不同需求。
我在中关村上班,我就看到那个中关村班车挺有市场的。很多孕妇很喜欢那个车。


这就好比,高铁动车要有,普通列车也要有。
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发表于 2013-7-12 14:06 | 只看该作者
有钱人占便宜啊。。。还不如把这些车投入既有线路,填补大间隔
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发表于 2013-7-12 12:44 | 只看该作者
满足文中条件的运营车辆只有北旅时代的车……车不够时找各分公司包车队和八方达……

集团显然有自己的规划,而不是“主动权完全在乘客”。在线交易不过是买火车票的翻版。

PS:集团把严肃的新闻媒体平台当作秀自己下限的地方实在令人不齿
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发表于 2013-7-12 12:08 | 只看该作者
优质优价线路依然没有大众化
定制化显然影响实施结果
售后保障又完全没有
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发表于 2013-7-12 10:16 | 只看该作者
统计需求的最终结果估计是和热门线路重合
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发表于 2013-7-12 10:01 | 只看该作者
个人感觉,公交集团越来越弄些不靠谱的玩意,正常公交车都保证不了的情况下,开些乱七八糟的什么专、临 通勤之类的班车,纯粹是为了所谓的政治意义,感觉离老百姓真正需求越来越远。。。。。。。。。。。。。。。。。

点评

没错  发表于 2013-7-12 10:32
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