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楼主: DDsheep
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[厦门] Hey June!厦门公交6月新闻帖

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发表于 2013-6-9 12:41 | 只看该作者
8日上午,厦门市举行新闻发布会,通报昨日发生的公交起火案的情况。在发布会上,市交通运输局局长阮跃国表示,市交通系统开展安全整治,从今天开始,对所有公交车采取安全员跟班跟车措施,保证近期行车安全。


疯啦?每辆车都要有人跟吗?哪里搞来这么多人?

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不要忘记便衣……其实今天遇到很多认识的,穿着便衣的水路交通分局、公交派出所的。  发表于 2013-6-9 13:26
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发表于 2013-6-9 12:54 | 只看该作者
BRT的新闻看了难受,就不发了,发一些别的吧

750路为何老不准时? 公交公司:因检修及调车导致
厦门网-厦门日报讯(记者 卓悦佳)原本应该准时从首站出发的早班公交车,却屡次“爽约”——昨日,市民朱女士打进本报读者热线968820投诉,750路公交车早上6时52分从翔安马巷开出的班次经常不准时,导致自己多次上班迟到。对此,公交公司解释称,有时是车辆被抽调接送学生或回厂整修,导致班次被取消,不过这只是个别现象。
  投诉  早班车总是不准时
  “早上6点50分在公交总站等6点52分的车,迟迟不见司机出来开车,直到7点08分才有车开动。大家上班都要迟到了,一下车都用跑的。这已经不是第一次了,5月30日也这样。”昨天,朱女士打进本报读者热线968820投诉750路公交车,称疑似司机旷工。
  “我上个月的早高峰共坐了10次750路公交车,就遇到了3次6时52分的班次没开,害我上个月老迟到。”朱女士对此很生气,她觉得班次停开还导致后面的车非常拥挤,“刚发车的时候就有五六十人,到后面挤上了上百人,站都站不下。”
  回应  因检修及调车导致
  记者联系了公交集团公司翔安分公司。工作人员洪女士表示,750路公交车发车很密集而且是新车,很少有人投诉。昨天早上6时52分的班次是因为出现故障而取消,而7时的班次则是包车开往学校接送学生,最近还抽调车辆进行清洗,因此虽然发车时间固定,但有时因为在首站上车的人就比较多,司机可能会提前发车,按照规定,发车不能提前超过3分钟。朱女士反映的5月30日早上6时52分开的车次实际上是6时49分发车,可能是朱女士正好错过这辆车。至于朱女士猜测是司机旷工,洪女士表示这不可能:“我们都有纪律,而且每个月有趟次奖,司机要跑够足够的趟次,不能随便取消发车。”
  记者从翔安分公司调度室了解到,从上个月开始,750路的车辆就陆续回厂检修,因此有可能会影响一些班次的运行;并且每天会固定抽调两个班次接送单位上下班,但一般会调整前后班次的发车时间,缩短乘客等待时间,“我们几个月前就在申请新车,但是一直都没等到。”
  那么,为何一些班次被取消,却不通知乘客?洪女士表示,在马巷站没有站务员,没法通知乘客。调度室的工作人员也表示由于缺乏信息平台,无法告知乘客。

呵呵。翔安生意真好。

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发表于 2013-6-9 19:42 | 只看该作者
billy_! 发表于 2013-6-9 12:41
8日上午,厦门市举行新闻发布会,通报昨日发生的公交起火案的情况。在发布会上,市交通运输局局长阮跃国表示 ...


印象中,依稀记得BRT08年刚开通那会,有一阵子后门本来就有配备一个督导员的
19
发表于 2013-6-9 20:08 | 只看该作者

RE: Hey June!厦门公交6月新闻帖

飞翔艾米利 发表于 2013-6-9 19:42
印象中,依稀记得BRT08年刚开通那会,有一阵子后门本来就有配备一个督导员的

08年8月开通至国庆七天结束。都没什么用,见过在玩手机……
20
发表于 2013-6-9 21:18 | 只看该作者
本帖最后由 zzm16 于 2013-6-9 21:22 编辑
billy_! 发表于 2013-6-9 12:41
8日上午,厦门市举行新闻发布会,通报昨日发生的公交起火案的情况。在发布会上,市交通运输局局长阮跃国表示 ...

应该加个手持扫描仪,徒手翻包有点破坏隐私

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同意,若乘客不愿意配合翻包,保安也拿你没办法。  发表于 2013-6-10 09:06
21
发表于 2013-6-10 00:03 | 只看该作者
迟到的安检,既然你像地铁一样封闭的运营,理应实现严格的安检,有人能把汽油带上车,运营单位有没有责任?

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新速度、心服务??????  发表于 2013-6-10 16:51
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发表于 2013-6-12 18:37 | 只看该作者
962调整延伸至思北始发作者:业务一部发布时间:2013-06-12 15:38:43 来源: 厦门公交集团
自6月13日起,962路调整延伸至思北车站始发,线号由962路更改为940路(敬思园—思北):

增停站点:厦门二中、红星美凯龙、钟宅红星美凯龙、钟宅、岭下、尚忠、湖里区政府、穆厝、太微山庄、祥店、中孚花园、北大生物园、禹州花园、西林、卧龙晓城、卧龙西路口、龙山桥、莲前、莲坂国贸、梧村汽车站(下行为火车站)、金榜公园、文灶、后江埭、二市西、斗西路口、眼科医院、思北站。

首末班时间:

敬思园  首班6:00  末班18:10

思  北  首班7:00  末班19:30

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大生里今年要搬了。  发表于 2013-6-12 22:54
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发表于 2013-6-12 19:50 来自手机 | 只看该作者
林捷益 发表于 2013-6-12 18:37
962调整延伸至思北始发作者:业务一部发布时间:2013-06-12 15:38:43 来源: 厦门公交集团
自6月13日起,962路调整延伸至思北车站始发,线号由962路更改为940路(敬思园—思

末班太早吧。。。要不要走万达我觉得,虽然金尚路也是空白但感觉客流。。。947要是能2元万达是好的。。。

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晚上一般没有人去那的。  发表于 2013-6-13 10:57
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 楼主| 发表于 2013-6-12 20:55 | 只看该作者


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发表于 2013-6-13 08:41 | 只看该作者
回视BRT公交车放火案处置经过让我们携起手传递正能量
www.taihainet.com 2013/6/13 7:39:42 来源:台海网
  台海网(微博)6月13日讯  据厦门日报报道  6月7日,既是一个令人悲痛的日子,也是一个凝聚大义与大爱的日子,且这种大义还在延伸,这种大爱还在传播。

  回视这起BRT公交车放火案处置经过,我们看到了一个个紧张忙碌的身影,看到了一幅幅感天动地的画面,看到了媒体的坚守和责任,这一切所传递的正能量,使逝者能够安息,生者更加坚强,厦门更加温馨。

  我们说,这种正能量,源自于我们有中国GCD的坚强领导,有社会主义制度的优越性,有最广大人民群众的铜墙铁壁。

  是的,我们看到,案件发生后,党中央、国务院和福建省委、省政府高度重视。习近平总书记、李克强总理等迅速作出重要指示。受党中央、国务院委托,国务委员、公安部部长郭声琨率国务院工作组连夜赶赴厦门,指导处置工作;省委书记尤权、省长苏树林第一时间赶赴厦门指挥,看望慰问伤员;我市立即启动应急预案,成立事件处置指挥部,设立工作组。省委常委、市委书记王蒙徽,市长刘可清等市领导第一时间赶到现场组织抢救;特别是王蒙徽书记多次召开紧急会议,多次亲临各种现场,指挥若定,确保各项工作有条不紊展开,各种措施有力落实到位。

  我们看到,我市卫生、教育、交通、民政、安监、公安、消防等部门,在最短时间内调集精干力量赶赴现场施救,受伤的34名群众被及时送到医院,赢得了宝贵的治疗时间,一批国家级烧伤科专家“空降”厦门,紧急驰援,只要有一线希望,就付出百倍努力;特别是公安部门,夜以继日,连续奋战,经过现场勘验、调查访问和物证鉴定、DNA比对,掌握了铁证,快速锁定犯罪嫌疑人,使这起放火案仅用22小时即告破。

  我们看到,为抢救伤员,主动推迟婚期的重症科情侣护士小陈和小许;扔下高考的女儿,忙着救治病人的张新合;老婆就要生了,没空回家照顾的夏继斌。看到不顾生命危险,连续拽出10多位乘客,直至负伤的时兵;自己爬出车窗,又回头拽出同学的男孩吕尚斌;驾驶私家车,火速运送伤员不留姓名的好市民。

  我们还看到,在市委宣传部的直接指挥下,无论是中央、省属媒体,还是市属媒体,他们秉持正义,坚守底线,不缺位、不越位,不猎奇、不渲染,客观公正地报道事件真相,引导舆论,及时传递正能量。特别是厦门日报社记者,深入现场,日夜奋战,及时准确报道事件经过,反映伤员救治情况,表达市民呼声,回应社会关切,体现了一个主流大报的道义和责任,得到广大市民的充分肯定;不少市民来电,称赞厦门日报的报道是及时雨、正气歌,是有担当、负责任的主流媒体。

  是的,我们看到了很多,思考了很多,无论你是居庙堂之高,还是处江湖之远,关心关注这起事件,与我们一道传递正能量,就是对逝者最大的悼念,对生者最大的鼓励,对厦门这座美丽城市最大的热爱。

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发表于 2013-6-13 09:50 | 只看该作者
940会火吗?  走线有点新意,钟宅应该能赚一笔

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不一定,钟宅是7、132路的天下,就算118路都没有132路的旺。  发表于 2013-6-13 10:56
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发表于 2013-6-13 12:58 | 只看该作者
自救知识动画将在公交车播放 将考虑向全国同行赠送
厦门新闻厦门网 2013-06-13 07:05 字号: T T 手机看厦门网
  厦门网-厦门日报讯(记者 徐景明)一套集公交事故救援、自救、互助知识动画将于近期在公交车移动电视、车站、码头等地播放。记者昨日从市公交集团了解到,动画制作工作将在两天内启动,争取尽快完成,如果动画成品质量不错,将考虑向全国同行赠送。

  我市大部分公交车上都安装有移动电视,是一个很好的宣传平台。市公交集团介绍,将事故救援、自救、互助知识做成通俗易懂的动画,吸引乘客在乘车时观看,能够有效提高乘客的救援意识和相关技能。

  “我们已经与几家知名的动漫公司达成初步合作意向,13日上午就开始讨论构思、设想,希望能在两天内正式启动制作。”市公交集团相关负责人说。

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 楼主| 发表于 2013-6-13 22:44 | 只看该作者
本帖最后由 DDsheep 于 2013-6-13 22:45 编辑

马路两边都有公交站牌 对面过车七八辆这边苦等不见
厦门新闻厦门网 2013-06-13 16:22






  □文/图 记者 汪燕妮 实习生 罗志超

  原声

  厦门网-厦门晚报讯 “我们在五缘学村这个很新的公交站下等了二十分钟,却没看到一辆车经过,对面的同名公交站哗哗过去七八辆车。”近日,市民王小姐拨打本报市民热线5589999诉说自己的无奈遭遇,她问了路人才知道,这个看起来很新的公交站,上面也标注公交线路,实际上跟废弃了一样,公交车从来不经过。  

  现场调查

  站牌面对面 公交开一边

  前天,记者来到五缘实验学校这一侧的五缘学村站公交亭,看到站牌上标明7路公交车开往火车站和134路公交车开往SM城市广场,“五缘学村站”处在始发方向第二站,记者等待了十几分钟都看不到一辆公交车靠站,然而对面站点的乘客已经上下好几批。

  记者到对面站点查看,站牌名称也是“五缘学村站”,同样显示7路和134路公交车路线,下一站就是终点站“墩上车站”。

  部门回应

  非双向线路,车不走原路

  莫非公交车暂时更改线路了?厦门市公交集团思明公共交通公司生产业务科的相关负责人否定了这种猜测。他查阅资料后告诉记者,“至少从2010年下半年开始,7路和134路公交车的走向一致,都没有调整过”。

  该负责人推测,可能是场站公司误把公交路线当做双向的线路,而两路公交车到达墩上车站后,又将终点站当做起点站绕行出发,不再折回原路,所以就没有经过五缘实验学校这一侧的五缘学村站。

  厦门公共交通场站公司的郑先生告诉记者,这批公交站点是2011年市里统一建设的。对于记者描述的情况,他也是第一次听说,因为此前没有接到相关的投诉。同时,郑先生说将马上进行核实,如果确实存在问题,将会及时处理。

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发表于 2013-6-14 08:37 | 只看该作者
公交线路图和悬挂牌"打架" 司机停靠安全岛跟着感觉走
厦门新闻厦门网 2013-06-14 07:31 字号: T T 手机看厦门网


   乘客在站台间奔跑穿梭,常能在轮渡公交总站看到。



  31路停靠的站台,和悬挂牌完全不符。

  乘客反映

  悬挂牌上的公交路线与边上的线路图“打架”;大多数公交都不按站台上的线路停靠,导致乘客措手不及,在站台间慌乱穿梭

  公交回应

  将对悬挂牌进行更换,让线路图和悬挂牌“达成一致”,修订原有停靠方案

  厦门网-厦门日报讯(文/图 记者 张明蕾 实习生 廖闽玮)和站台上的线路图相比,悬挂牌孤单得可怜。明明“住”在一个站台,却“口径”不一。公交车“随心所欲”停靠也让乘客们伤透了脑筋:你在这儿等,它却永远停在你意料不到的地方。

  昨天上午,市民洪女士拨打本报热线968820反映,轮渡公交总站“乱象”很多,坐车不方便。

  线路图和悬挂牌

  “牛头不对马嘴”

  昨天中午,轮渡公交总站车来车往,乘客们三三两两地站在安全岛上候车。记者转了一圈后发现,整个车站划了5个安全岛,也就是5个站台。每个站台除了一个常规的线路图外,顶部还有一块悬挂牌,标示着停靠线路。

  在最外侧的站台上,记者看到悬挂牌上标示的线路是2路,而紧邻的线路图上却足足贴了5条线路——除了2路外,还有4路、127路、841路和310路。“我们都直接看线路图,悬挂牌上的线路那么少,肯定不对。”候车的陈阿姨说。记者发现5个站台,没有一个悬挂牌和线路图“口径一致”。

  上下不一致就算了,悬挂牌上的线路有些已经过时。巴迷小林告诉记者:“30路空调是很早之前的说法,现在已经没有空调和非空调之分;27路已经改停第一码头,没有停靠轮渡站。”

  昨天下午,记者联系上了厦门公交场站公司。“出现这种情况可能是工人的疏忽,在更换线路表时,工人忘了将悬挂的站牌一并调整。”厦门公交场站公司的工作人员解释道。对方表示,近期将组织人手,对旧的悬挂牌进行更换,让线路图和悬挂牌尽快“达成一致”。

  乘客候车

  要站台间穿梭

  一辆31路公交缓缓驶近,站在中间站台候车的王阿伯立刻锁定那辆车,精神保持高度集中。“公交都没按站台上的线路停靠,我们得自己判断。”王阿伯嘴上说着,眼睛依旧盯着车辆。当确定31路即将停靠的站台后,王阿伯立刻走下站台,疾步赶到车辆旁。

  像王阿伯一样的“熟客”,候车时多会站在中间站台。等到车辆进站,确定停靠站台后,“熟客”们再以百米冲刺登上公交。至于那些初来乍到的游客,因为乖乖按照线路图候车,等发现车辆没按站台停靠时,总是措手不及,在站台间慌乱穿梭。

  倘若按照站台的线路图,31路应停靠在从外往里数的第二个车道。但事实上,31路径直停在了最外侧的站台,那个站台上写着的却是其他公交路线。记者在现场观察了十分钟左右,这般“鸠占鹊巢”的情况屡屡发生,完全按照站台线路图停靠的屈指可数。

  昨天下午,记者联系上了厦门公交集团。“线路牌上的划分是参考了各线路班次密度等实际情况搭配的,因为站点资源缺乏,所以一个站台会有多个线路。”工作人员说,“公交没有按站台停靠,可能是因为部分线路终点站已经移至第一码头,轮渡变成了途经站,部分驾驶员图便就近,直接停在了外侧站台。”

  据工作人员介绍,客服部将会通知各运营公司,要求驾驶员在现实条件许可的前提下,进入所属车道上下客。同时,会安排相关部门去现场查看,综合考虑各种因素,修订原有停靠方案。“请市民们候车时,一定要上安全岛候车,既便于车辆进出,也能保护自身安全。”工作人员提醒道。

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发表于 2013-6-14 08:40 | 只看该作者
马青路改造正式完工 4路公交恢复原线路
厦门新闻厦门网 2013-06-14 07:35 字号: T T 手机看厦门网
  厦门网-厦门日报讯(记者 卓悦佳)随着马青路青礁慈济宫下穿通道工程的正式完工,记者了解到,受工程影响而暂时改线的公交线路也已恢复原先的运行线路。

  801路和853路公交近日恢复了马青路段的路线,不再绕行角嵩路和南海路。801路和853路取消停靠温厝站、锦里站、北市站、囷瑶站、毛穴广站及青礁(角嵩路)站,801路增停海沧农场站、中沧工业园站、上瑶站和古楼农场站,而853路增停海沧农场站和古楼农场站。

  另外,832路公交同样取消停靠温厝站、锦里站、北市站、囷瑶站、毛穴广站及青礁(角嵩路)等站点,恢复停靠上瑶站、古楼农场站、慈济东宫站及青礁(马青路)站。709路公交也恢复了原有的运行线路。

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