根没说一样！
信件编号: AH08111400005
信件类型: 政风建议
来信标题: 675路的芋通故障率太高了，太危险了！！
来信内容:
前几天675的芋通车又坏了，开着开着档没了，把大家吓坏了，幸亏司机沉着冷静，手动档车起速慢，675全线路况不好，再加上故障率高，非常影响运营效率，有些老人宁可等几辆车也要等到黄海，最起码起步停车平稳，安全！像这种长线路能不能都更换为自动档车型，受场站和路况限制，可以更换从奥运下来的单机自动档车型，手动档车型可以投放到短线上运营，提高效率，这是我们通州经常做675的人们的建议和请求，请认真考虑！
来信人: sebetan
来信时间: 2008-11-14
回复信息
公交集团公司
回复标题 回复：675路的芋通故障率太高了，太危险了！！
回复内容:
来信人您好，您的来信我们已收悉，针对您反映的情况，现答复如下： 675路共计配备41部车辆，其中：21部宇通ZK6118HGE为2005年12月投入使用的，2008年6月替换长江GJ6920G4QH汽油车投入675路使用，近期暂无更换宇通车的计划。宇通ZK6118HGE（MT）车辆与自动挡车型比较，离合器系统的故障率较高。根据上述乘客建议，拟于下步采取如下措施治理： 1.加强司机教育与培训，认真贯彻“五好操作”标准。 2.加强车辆维护管理，对675路宇通车辆进行一次彻底检查，确保车质可靠。 3.加强车辆使用管理，加强对“例检”、“问修”、“强检”的控制，防止开带病车上路。 4.与保修单位共同进行离合器系统技术改造，降低故障率。 感谢您对公交行业的关注，欢迎您继续监督我们的工作。
[ 本帖最后由 荒石 于 2008-11-20 16:38 编辑 ] |
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发表于 2008-11-20 16:32
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