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发现运通一个特色

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发表于 2008-11-28 23:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
运通的场站来来去去就是那么几个,所以首末站差不多都可以接龙。
来广营北YT117史各庄YT114吴庄YT113来广营北
广顺南大街北口YT114金庄YT115泰和一街西口YT202马家堡路北口YT107广顺南大街北口

[ 本帖最后由 f9k6u8 于 2008-11-28 23:56 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-11-28 23:48 | 只看该作者
吴庄、来广营北、史各庄、上地环岛东、马家堡路北口,运通五个大站

[ 本帖最后由 f9k6u8 于 2008-11-28 23:50 编辑 ]
3
发表于 2008-11-28 23:52 | 只看该作者
还有田村、半壁店一带
4
发表于 2008-11-28 23:53 | 只看该作者
金庄 广顺南大街
5
发表于 2008-11-28 23:55 | 只看该作者
还有蓝龙家园……
6
发表于 2008-11-28 23:55 | 只看该作者
金庄
7
发表于 2008-11-29 00:14 | 只看该作者
运通也就这么几个场子了,互相连线玩儿
8
发表于 2008-11-29 01:18 | 只看该作者
车辆、人员、后勤、设施等等集中,成本低,好管理,便于新增线路。 这是运通自己适合自己的模式,其他公司不宜随便模仿……
还有一个特点,就是这些大场站很多跟运输单位有关。如西三旗、吴庄(跟客六根本不是一个地)。动用社会力量虽机会、地方很多,但是后面的事就不好说了。受开发商和人家的物业限制。个人浅薄的观点。
9
发表于 2008-11-29 02:09 | 只看该作者
照运通这种运营方式 买下北京两块地方 开无数条公交车 反正就是绕呗~
10
发表于 2008-11-29 02:23 | 只看该作者
先设几个点,然后再这几个点上连线。
11
发表于 2008-11-29 02:30 | 只看该作者
当然要重视中间的线路设置。适当的也向拓展一下。毕竟任何场子不是无限大。不严格的说,运通公司的场子和运通是直系关系,而西三旗、吴庄的场子和它是嫡系关系……田村北路、中苑是路边化,也无所谓谁提供场子了。绿岛、霍营的也许是社会力量。
12
发表于 2008-11-29 04:58 | 只看该作者
泰河一街西口
13
发表于 2008-11-29 11:34 | 只看该作者
锦绣大地市场
不过霍营就yt109一个
14
发表于 2008-12-7 16:36 | 只看该作者
呵呵,运通公司啊。110 118 106 102的车都在呢。总部啊
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