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怀念国产老客车之上饶篇

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发表于 2014-6-6 20:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
与过去相比,现在国产客车的确进步很大,可是总觉得缺了些什么,可能还是那些曾经的经典吧,鄙人生在一个小县城,从小见识不多,只熟悉本地的地产客车,借助网络才了解到其他省份生产的客车,和论坛各位大侠相比,实在是才疏学浅,愿借论坛宝地和大家交流进步,这是本人发的第一篇帖子,期望大家赐教!
好了,先来上饶客车吧!

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 楼主| 发表于 2014-6-6 20:04 | 只看该作者
本帖最后由 liusaoren 于 2014-7-28 20:53 编辑

上饶客车可能是我在家接触到的第一种不论是外观还是质量上都比较好的非本地生产的国产客车了,先来最经典的后置发动机上饶客车。

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点评

经典的造型。曾风靡全国。  发表于 2014-7-28 23:07
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 楼主| 发表于 2014-6-6 20:06 | 只看该作者
本帖最后由 liusaoren 于 2014-7-7 16:31 编辑

接下来再上两张上饶客车








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 楼主| 发表于 2014-6-6 20:07 | 只看该作者
最后一张上饶客车,本人认为这是最漂亮的一张了,即使放到现在也毫不落伍


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 楼主| 发表于 2014-6-6 20:09 | 只看该作者
图片上传完毕,欢迎大家批评指正!!
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 楼主| 发表于 2014-6-6 20:13 | 只看该作者
忘了上传一张老上饶客车的图片了,估计是70年代的产品。



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发表于 2014-6-6 20:17 | 只看该作者
一代经典客车。
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 楼主| 发表于 2014-6-6 20:23 | 只看该作者
补发一张后置发动机上饶客车的大图




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发表于 2014-6-7 17:29 | 只看该作者
BLQ320 发表于 2014-6-6 20:17
一代经典客车。

最经典的上饶是1楼的SR6995H,国内第一款后置发动机大客车,从那时起,国产大客车渐渐摆脱了卡车的底盘
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发表于 2014-6-7 21:54 | 只看该作者
90年代上饶客车的确是通勤车领域的高大上。在95年左右上饶推出了一款7米级的中巴,有前门后置版和前置中门版,在当时设计上十分前卫,好多城市都引进作为中短途客运车,记得当时有款绿色椰岛的涂装看着十分清新。
可惜后来在市场竞争环境中,大量地方客车厂改制浪潮开始出现。上饶没能适时开发出新产品,而研发能力和市场公关能力相对薄弱,就逐渐没落了。
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发表于 2014-6-7 21:55 | 只看该作者
peixm 发表于 2014-6-7 17:29
最经典的上饶是1楼的SR6995H,国内第一款后置发动机大客车,从那时起,国产大客车渐渐摆脱了卡车的底盘

这车早期有圆灯版本,尾灯和1楼的也不一样。
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发表于 2014-6-8 17:29 | 只看该作者
上饶客车一代经典,昔日的好车
13
发表于 2014-6-9 19:13 | 只看该作者
上饶没出过四折门的客车吗?
14
发表于 2014-6-12 22:01 | 只看该作者
上海210 发表于 2014-6-9 19:13
上饶没出过四折门的客车吗?

1980年代那款侧面带加强筋的四圆灯车型好像就是你说的那样,楼主没介绍到
15
发表于 2014-7-3 11:38 | 只看该作者
8楼以及第一张那车,都是仿的日野吧,
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