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唐冶车场

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1
发表于 2014-7-9 10:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
周末发现  唐冶车场的围墙和地面平整工作已经开始了
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2
发表于 2014-7-9 11:05 | 只看该作者
车场在哪个位置啊
3
发表于 2014-7-9 12:42 | 只看该作者
  不知道车场建好以后会不会开行 唐冶新城到西客站的K车
4
发表于 2014-7-9 18:23 | 只看该作者
xiaochong85 发表于 2014-7-9 12:42
不知道车场建好以后会不会开行 唐冶新城到西客站的K车

这条线也太长了吧,30多公里,还是市区线,应该不可能,比较现实的是开通唐冶-燕山立交桥,然后转成其他线路。或者唐冶-全福(也够长的)
5
发表于 2014-7-9 18:33 | 只看该作者
xiaochong85 发表于 2014-7-9 12:42
不知道车场建好以后会不会开行 唐冶新城到西客站的K车

西唐线貌似流产了。。。估计还是没那么多车吧。。。
6
发表于 2014-7-9 19:21 | 只看该作者
xiaochong85 发表于 2014-7-9 12:42
不知道车场建好以后会不会开行 唐冶新城到西客站的K车

车场面积完全不够,原本的规划比现在要大
7
发表于 2014-7-9 19:22 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2014-7-9 18:33
西唐线貌似流产了。。。估计还是没那么多车吧。。。

场站面积被砍了三分之一,能不能搞定燕山&洪家楼都成问题了
8
发表于 2014-7-9 22:00 | 只看该作者
dianhaozi 发表于 2014-7-9 19:22
场站面积被砍了三分之一,能不能搞定燕山&洪家楼都成问题了

月票都取消了,混编越来越猛了。。。再连二环都不到就说不过去了。。。不过感觉一个燕山一个高新区更靠谱一点。。。
9
发表于 2014-7-9 22:14 | 只看该作者
传说中不是2+1吗,有一个连接各个小区。意思就是各个小区居民先坐车去车场,然后换乘去燕山桥的?
10
发表于 2014-7-9 22:50 | 只看该作者
那就闲着没事光倒车玩吧
11
发表于 2014-7-9 22:55 | 只看该作者
paiyenkun 发表于 2014-7-9 22:14
传说中不是2+1吗,有一个连接各个小区。意思就是各个小区居民先坐车去车场,然后换乘去燕山桥的?

要体现换乘优惠带来的好处,进市区的线路应该得是个两元的线路。要是小区区内线路用空调车两元,再开个三元的进城线路,就太xxx了。
12
发表于 2014-7-10 08:27 | 只看该作者
xiaochong85 发表于 2014-7-9 12:42
不知道车场建好以后会不会开行 唐冶新城到西客站的K车

原本规划的西-唐线是BRT.现在看来很难了。不过就算真的要开起来,票价得3块。又参加不了换乘优惠了
13
发表于 2014-7-10 12:50 | 只看该作者
bunvin 发表于 2014-7-10 08:27
原本规划的西-唐线是BRT.现在看来很难了。不过就算真的要开起来,票价得3块。又参加不了换乘优惠了

这种线路应该是两端都得有场子吧
假设真要开的话,唐冶作副站,至少得留多少辆才能保证运转?
随便问问,讨论一下~~
14
发表于 2014-7-10 13:19 | 只看该作者

RE: 唐冶车场

dianhaozi 发表于 2014-7-10 12:50
这种线路应该是两端都得有场子吧
假设真要开的话,唐冶作副站,至少得留多少辆才能保证运转?
随便问问 ...

真要开这条线恐怕至少得50个车
15
发表于 2014-7-10 14:39 | 只看该作者
肯定跑不了这么远,经十路弄个有轨电车还行
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