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体验S1+机场大巴

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1
发表于 2014-12-3 16:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 公共交通 于 2014-12-3 16:54 编辑

禄口机场随拍

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 楼主| 发表于 2014-12-3 16:30 | 只看该作者
翔宇路拍改番号

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 楼主| 发表于 2014-12-3 16:32 | 只看该作者
翔宇路南站拍改番号,据司机说861可能接电动,在禄口那建充电站

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 楼主| 发表于 2014-12-3 16:35 | 只看该作者
翔宇路南站拍列车不错,但要防止被工作人员劝阻

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 楼主| 发表于 2014-12-3 16:39 | 只看该作者
机场线终点&禄口机场内随拍
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 楼主| 发表于 2014-12-3 16:40 | 只看该作者
机场线终点&禄口机场内随拍

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 楼主| 发表于 2014-12-3 16:42 | 只看该作者
本帖最后由 公共交通 于 2014-12-3 16:48 编辑

机场大巴线路,机场线返回

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 楼主| 发表于 2014-12-3 16:45 | 只看该作者
本帖最后由 公共交通 于 2014-12-3 16:47 编辑

机场线禄口机场+南京南站

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发表于 2014-12-3 17:59 | 只看该作者
S1线的编组是?
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发表于 2014-12-3 18:19 | 只看该作者
给猫金币 发表于 2014-12-3 17:59
S1线的编组是?

看起来6节。。。
11
发表于 2014-12-8 21:14 | 只看该作者
给猫金币 发表于 2014-12-3 17:59
S1线的编组是?

6B 我就要凑上10个字再发给你啊
12
发表于 2014-12-10 19:31 | 只看该作者
为什么你们都不喜欢一图一贴呢?图片这样挤在一起,既造成电脑卡,看图和回复也都不方便。
(看我在大连版的运转贴,都是边更新边讨论,现在还没完结都已经刷到第5页了。)
13
发表于 2014-12-10 20:02 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-12-10 20:07 编辑
动车恐龙次 发表于 2014-12-10 19:31
为什么你们都不喜欢一图一贴呢?图片这样挤在一起,既造成电脑卡,看图和回复也都不方便。
(看我在大连版 ...


暂且不说内容,一楼三到四图都是正常的,太多了容易卡没错

但是总是一楼一图是不是太水了点?
14
发表于 2014-12-10 22:27 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2014-12-10 20:02
暂且不说内容,一楼三到四图都是正常的,太多了容易卡没错

但是总是一楼一图是不是太水了点?

我的意思并不是说一定要一楼一图,内容紧密相关的N图如果强行拆分到不同的楼层也会影响阅读(我的帖子里也有一楼3图的楼层)。楼主的楼层图片密度远不止三图四图了,如果他是三图四图那种密度,我也不会提这方面的问题。我并不是批评楼主的意思,我也没那么资格,我只是提些意见,可能没太注意语气,让别人误解为批评或吐槽?

(你又玩重新编辑这种事了?是不是你开始对我那个很水的运转主题想提出批评,后来又觉得没必要把语气弄那么尖锐才重新编辑的呀?放心,我没看到编辑前的内容,否则也不会猜这个。)
15
发表于 2014-12-10 22:51 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2014-12-10 20:02
暂且不说内容,一楼三到四图都是正常的,太多了容易卡没错

但是总是一楼一图是不是太水了点?

我既然进来了,肯定是想回复些什么。只不过楼主的图太多,要容我一点一点地看,一点一点地回。(我是出了名的慢节奏,你知道的。)
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