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宇通的35台车已经全部到连了,
目前黄河路客运站车库内停放了五台(在东侧大门有停放两台,在路边就能看到)
青年预计在5月份到达。
客运站的申龙客车是晚上入库车的接送车,末班车自22:50开始,夜班七台车开始入库,因车库在辽师大学,而前面还有兰玉街和马栏广场两站,如果101车继续进入,则无法回库了,此时就需要汽车在辽师大学和马栏广场之间做中转运客(原先黄河路没有改造之前,在辽师大学是有一条线路从对面可以直接进库的,改造后就拆除了)。最后申龙客车是早晚班以及调度人员的接送班车。
线网捕捉器这个东西暂时还没有确定,原猜测是大连火车站的公交枢纽拆除,那么101,39,408的火车站终点站可能挪移至香榭丽广场,所以那一段可能改线或者不安线网。
原先10.5米的小单车在黄河桥下调头就比较困难,而现在12米的宇通,在黄河桥下实在是转不过来,如果想转则必然要违规不遵守交通规则了,出现任何事故都是公交车的责任。
确定的是宇通挂在的了无轨电车的名号下,青年则是电动汽车。所以青年需要A3的大客票才可以,so...据说3月份大批量招人 |
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