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brt接驳线在全福立交转盘转了一圈是啥心态

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发表于 2015-2-13 19:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
RT 刚坐了brt接驳线 从全福立交桥北到北全福,原以为直接右拐,结果从转盘转了一圈。为啥呢?
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发表于 2015-2-13 19:41 | 只看该作者
遇上直行绿灯的时候转圈,不然与社会车辆发生冲突
3
发表于 2015-2-13 21:23 | 只看该作者
从全福北出站右转与直行车冲突
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发表于 2015-2-13 22:58 | 只看该作者
可以理解为全福立交桥北边brt车道禁止右转
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发表于 2015-2-13 23:53 | 只看该作者
本帖最后由 dianhaozi 于 2015-2-14 00:14 编辑

可以理解为变道,直接右转就好比在路口随意跨越导向车道。
站错了队咋办呢?只能按照导向车道指引的方向行驶,然后在下一个路口纠正错误,一个路口不行就用三个……

渣图:

再来一张:

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发表于 2015-2-14 00:05 | 只看该作者
全福桥下真心不该设计成转盘,整成玉函立交或燕山立交下的“”井字,还可以利用主桥下空间当“左弯待转区”。但对BRT车道在左侧的布局来说,还是得“变道”
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发表于 2015-2-14 00:13 | 只看该作者
bluesea 发表于 2015-2-14 00:05
全福桥下真心不该设计成转盘,整成玉函立交或燕山立交下的“”井字,还可以利用主桥下空间当“左弯待转区” ...

玉函立交最初也是转盘,后来拆除改成井字
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 楼主| 发表于 2015-2-14 19:13 | 只看该作者
原来如此 小城市的人长见识了!
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