423路全改为无人售票

zht7 · 发表于 2015-12-1 19:56

最近得知客三423路自2015年11月26日起全改为无人售票，售票员待分！另423缩线至复兴门南方案集团没有批！

郭公庄 · 发表于 2015-12-1 19:57

没有批，好评！！！

木城涧 · 发表于 2015-12-1 20:46

按照现在的套路竟然没有批，难道是良心发现了

京华╰☆大财神 · 发表于 2015-12-1 21:10

木城涧发表于 2015-12-1 20:46
按照现在的套路竟然没有批，难道是良心发现了

现在不批不代表将来不批。301缩西客站的计划老客3就有，，67从万年花城改樊家村的时候贴纸和站牌都加了小马厂站就是为301缩线准备的。但是最后没加。报了好几次都否了最后不还缩成96了，

大郊亭 · 发表于 2015-12-1 23:19

缩线是时间问题这批没有下批接着来没准给您来个猛料缩大发了您还更不适应了

jackzheng · 发表于 2015-12-2 00:04

是不是这样的？集团的“美编”，成天到晚瞪着地图头脑风暴“优化”方案，然后每个月必须上报一次交差，集团选出几个可行的去实施……
胡说八道，如有雷同，实属不幸……

二手挖掘机 · 发表于 2015-12-2 09:10

有人说线路调整是交通部门说了算，这现在又说分公司自己捣鼓然后报集团然后报交通部门，最后批。
这几个意思？

缩短对运营有利，儿童医院天天堵得都成儿童了……但691双向必须改为辅路并设站，我们不指望456能加多少车

厦门KINGLONG · 发表于 2015-12-2 09:44

二手挖掘机发表于 2015-12-2 09:10
有人说线路调整是交通部门说了算，这现在又说分公司自己捣鼓然后报集团然后报交通部门，最后批。
这几个意 ...

交通部门说你不许去XXX地儿，然后分公司设计线路，缩到哪好呢？想好了之后报集团，集团报交通部门，交通部门说不行，回去接着改，所以就没缩。。。我的理解是这样

bjmjx · 发表于 2015-12-2 10:59

早高峰菜户营桥南一站复兴门南的423快车实在很雷人。但客流少得可怜。还有692快车，科丰桥南一站菜户营桥南也很驴，同样没人捧场。

京华╰☆大财神 · 发表于 2015-12-2 11:38

bjmjx 发表于 2015-12-2 10:59
早高峰菜户营桥南一站复兴门南的423快车实在很雷人。但客流少得可怜。还有692快车，科丰桥南一站菜户营桥南 ...

,692缩的就很残，起码到前门啊，南二环那边客流最差了

二手挖掘机 · 发表于 2015-12-2 18:19

菜户营桥南只有南行有……客流不重要，赶紧返程伺候广安门医院……

如果想绝对快菜户营南站（玉泉营桥北）直达复兴门还差不多，众公交车在大观园路口南向北的走法很容易引发并线拥堵

692那个就是送车给返程，没有去程的运营意义。

大财神 · 发表于 2015-12-2 20:41

423要缩就得395给腾地儿，395原来计划接替958东段的，958那边不知道什么问题没撒手，结果连着一串儿都没批

bjbus69413180 · 发表于 2015-12-2 21:09

公交应该不会裁员吧，那些人估计到别的地

午饭 · 发表于 2015-12-3 16:50

bjbus69413180 发表于 2015-12-2 21:09
公交应该不会裁员吧，那些人估计到别的地

劳动合同显然不能无缘会无故解除

二手挖掘机 · 发表于 2015-12-3 17:54

423和958有什么关系……两线正脸都碰不着……

只能说线路调整被配车的不足绑架了……甚是滑稽

从交通环境来说423的缩短比958要紧迫。西二环线路基本都是只减不加

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