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[公交信息] 看来涞水真的需要917快

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发表于 2016-4-20 13:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚才去百度涞水贴吧看了看,都是在骂政府不足为的,八方达说就截到张坊,涞水县政府说涞水段在周六前会开行一段,但接不到张坊,不知道该信谁的,但估计那里的黑车司机该乐了。
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发表于 2016-4-20 17:38 | 只看该作者
保运集团已经开通了涞水汽车站-丽泽桥长途汽车站的线路,涞水5:30-17:30,丽泽桥7:30-19:30,人家正好把北京公交赶走呢,有什么真的需不需要的呢
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发表于 2016-4-20 17:47 | 只看该作者
看这样子保运想借着917快的撤出翻身,逐步降低由917快的撤出给涞水客运带来的影响
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发表于 2016-4-20 18:27 | 只看该作者
保运集团的服务比八方达差。坐过一次621从保定到涿州,进涿州城后司售以堵车为名把乘客都轰下车。实际上并不是很堵,结果走很远才坐上北京的838
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发表于 2016-4-20 20:12 来自手机 | 只看该作者
河北高速交警破坏了京津冀一体化进程
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发表于 2016-4-20 23:25 | 只看该作者
本帖最后由 木城涧 于 2016-4-20 23:26 编辑

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... d=0#wechat_redirect
看样子明天917快涞水段就正式恢复了,八方达只坚持了一天时间

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发表于 2016-4-21 09:25 | 只看该作者
木城涧 发表于 2016-4-20 23:25
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... d=0#wechat_redirect
看样子明天917快涞水段就正式恢复了,八方达 ...

怎么把之前的调整方案定性为谣言了
8
发表于 2016-4-21 10:15 | 只看该作者
天呀!一个公交车的临时调整,都成群体事件了。
9
发表于 2016-4-21 10:19 | 只看该作者
现在02在以班车的形式跑917快涞水段
10
发表于 2016-4-21 10:44 来自手机 | 只看该作者
干嘛不用001路去跑呢……保运高兴的太早了,定价上如果考虑到这一点变数,定为更低的16元左右并增加地铁站配载点,才能从根本上吸引过来省级客运。县ZF的这种处理方法也不能根本上解决问题,仔细读了网站上的说明,甚至有些滑稽。定为谣言不过是各自找了个台阶下。八方达借此必然对当地部分有所要求,可能已经对出现的各种情况做了准备。河北省方面不能总陶醉在国际城的日新月异里,毕竟离北京近的地方才是前线,切实解决交通问题才能树立形象。。
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 楼主| 发表于 2016-4-21 10:55 | 只看该作者
早上在京港澳高速上看见一个917快(进城方向)  前面摆了牌子——张坊区间
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发表于 2016-4-21 11:51 | 只看该作者
Maverick114 发表于 2016-4-20 17:38
保运集团已经开通了涞水汽车站-丽泽桥长途汽车站的线路,涞水5:30-17:30,丽泽桥7:30-19:30,人家正好把北 ...

客运能赚几个钱,通了北京公交他们当地的房子就好卖,他们政府比咱们急,你看看燕郊如果没有通北京的公交车,房子能买这么多,房价能涨这么高吗

点评

我认为燕郊房价主要不在八方达,主要是因为BTV CCTV的很多人去燕郊买了房,然后总希望燕郊更有发展前景不断的制造“群众呼声”,炒房客才重视燕郊的  发表于 2016-4-24 22:12
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发表于 2016-4-21 12:06 | 只看该作者
世上没有完全互惠互利合作共赢的事,以公路交通市场换房价提高必然只是阶段性措施。通北京公交车是手段,不是目的。河北地方不能容忍北京公交有垄断要挟的趋势。双方可以随时以乘客为筹码。

你北京要觉得有义务弄就去弄,风险自负。你河北要是梅前也别想太多。而天津和北京之间,上海和苏州之间就MS没有那么多事

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发表于 2016-4-21 23:06 | 只看该作者
不知道保定的6字头公车是什么线路?

点评

保运集团的,保定市区到郊区各区县的线路。有路号但跟正规公交差距较大,也不报站。更像长途车。我坐过631(到定州),621(到涿州)  发表于 2016-4-22 19:56
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发表于 2016-4-22 13:29 | 只看该作者
其实京津冀之间应该有跨省的公交车线路,不同到对方市中心但也应该能够到其卫星城,打破地域隔阂,北京可以发从市内到对方的县城车,对方可以发从县城到郊区的车,互相便利嘛!

点评

同意 就像“郊89”那样,只不过这样一来调度是个问题,容易出现大间隔  发表于 2016-4-24 22:15
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