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湛江:改革四年 我市公交更便民

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发表于 2016-5-12 13:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


    今年是我市公交改革的第四年,市公交公司通过优化线网、更新车辆、加快公交智能信息化建设等措施,使我市公交面貌取得可喜变化。公交完好率、工作率、正点率等服务指标分别同比平均上升9%至12%,服务市民人数同比增加2067万人次,而公交服务质量投诉同比下降42.86%;公交车辆档次大幅提升;安全事故同比下降39%。一些公交服务领域已走在全省乃至全国的前列:全国第一个WIFI全覆盖公交车的城市,全省第一个市区全为LNG环保公交车的地级市,全省第一个加入全国35个公交IC卡互联互通的城市。

    优化调整线网,扩大服务领域

    “现有公交车辆836辆,其中清洁能源公交车443辆,纯电动公交车235辆,气电混合动力公交车60辆;公交车新度系数为0.8;公交线路62条,其中大巴线路45条、小巴线路17条;公交服务线网里程1073.2公里,线网覆盖率为62.48%;共有公交站点943个,其中港湾式候车亭274座。”昨日,市公交公司副总高斌接受记者采访时,一口气把公交车辆的相关情况告诉记者。

    在采访过程中,总经理助理谢伟艳告诉记者,公交改革以来,我市共新增19条线路,调整17条线路,新增线网里程162.1公里。开通宝钢专线、机场专线、2K快线等,扩大服务领域。并针对出行时间和人数相对集中的学校,开通一中、八小学生公交专线,解决家长接送难题,缓解高峰期交通拥堵现象。

    高斌告诉记者,根据市政府发展环保公交指示精神,公司于2013年投入170辆LNG清洁能源环保公交,使湛江成为全省第一个市区全为LNG环保公交车的地级市;2014年投入15辆纯电动公交车,开通我市首条纯电动公交线路;2015年加大新能源公交车推广力度,采购346辆新能源公交车;2016年又计划采购320辆新能源公交车。新车节能效果佳,全面提升了湛江公交车的技术性能和品质。同时,加快海田公交站场建设,并配合交通部门大力推进西连接线公交综合站场建设,完善公共交通基础设施;加大候车亭建设力度,改造及新建候车亭78座,改善了市民候车环境。

    推进智慧公交建设,提升信息化管理水平

    为响应湛江打造“智慧城市”计划,市公交公司充分运用“互联网+”技术打造智能化管理服务平台。2013年,在所有公交车安装WIFI设备向市民提供乘车免费WIFI服务,使湛江成为全国第一个WIFI全覆盖公交车的城市。同时,该公司被确定为广东省城乡客运地理信息应用试点企业,首期经费70万元已到位,进一步加大了公交信息化建设。2015年正式启动试运行公交GPS调度系统,并推出手机APP,为市民提供公交车到站信息、线路站点等查询服务。这一便民措施,得到了不少市民的好评。

    据悉,根据市政府建设市区公共自行车系统指示精神,市公交公司作为主体也进行了积极推进公共自行车系统项目建设。2015年共建设网点472个,投入设备10000套,网点基本实现市区范围全覆盖,租赁点之间实现350米对接,基本满足市民出行需求。该公司还在472个网点提供免费WIFI服务,推出手机查询平台,便于市民查询网点分布、自行车租还情况;同时实现公交IC卡与公共自行车系统的兼容,市民持公交IC卡也可租用公共自行车。公共自行车系统投入后,获得市民广泛赞誉,至2016年3月底,全市共办理71444张公共自行车租赁卡,总租车次数为719.4万人次,平均每天租用达2.6万人次。

    深化惠民服务,方便市民出行

    便民公交还有另一个贴心措施——继2013年开通“岭南通·湛江通”,实现原湛江通IC卡与省内其他城市公交IC卡的互通后,又再次进行系统升级并加入住建部城市一卡通互联互通平台,使湛江成为全省第一个加入全国35个公交IC卡互联互通城市。同时推行持“湛江通”普通IC卡1小时内换乘刷卡五折优惠服务,至今为市民提供换乘优惠金额已达172万元;简化老年人IC卡的办理方式,由原来的集中办理方式改为随到随办,办理点也由原来的1个增加到3个。

    根据市政府建设“公交都市”的工作部署,市公交公司今年拟采购320辆新能源公交车,并争取开通新线路12条,线网里程增加153.3公里。同时,根据市政府建设“脚印城市”的要求以及《湛江市建设脚印城市规划技术导则》,进一步完善公共自行车租赁系统设施建设和配套服务功能。 积极建设公交站场,奠定公交线网基础。一方面完成海田公交枢纽站及其配套充电设施建设;另一方面,全力配合市交通运输局做好西连接线大型公交综合站场建设;积极与大型商贸区、住宅区、学校等沟通协商,寻求支持解决首末站场,争取早日建设海田国际车城站、海港新城站、锦江花园站等多个公交首末站。 为进一步提升公交管理水平和服务质量,市公交公司计划在智能调度系统的基础上建设互动触摸式电子站牌,从2016年起逐步将市区候车亭公交站牌建设成为智能互动式电子站牌,设计兼容IC卡充值功能;同时拟建设智能公交客流统计管理系统,为线网规划、运力优化、市民出行提供决策辅助的数据支持。高斌告诉记者,目前正积极开展电子站牌选型、招标采购工作,待确认中标单位后马上投入建设。


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