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2008年1-12月我国客车累计产销量排名

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发表于 2009-1-15 21:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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发表于 2009-1-15 23:32 | 只看该作者
金龙有几个公司阿!
3
发表于 2009-1-15 23:45 | 只看该作者
黄海连少林江淮都没超过,这还在北京的大力支持下。唉
4
发表于 2009-1-16 12:11 | 只看该作者
京华呢..................
5
发表于 2009-1-26 20:30 | 只看该作者
感受:
1)苏金龙成功PK掉了小金龙
2)少林,长安,友谊这个山寨三剑客的上榜让人不解
3)中通再接再厉!尽管进入了第五名,但和“三龙一通”的差距还很大呢!
4)江淮真OK!
5)不明白,黄海的产量怎么上不去呢?
6)怀疑这份排名单的真实性
6
发表于 2009-1-27 04:11 | 只看该作者
金龙有几个公司阿!
伊布 发表于 2009-1-15 23:32

要说公司是很多。这要引进“企业层”的概念,这里不再赘述。

我们所谓的“三龙”,就是那三位喽。
7
发表于 2009-1-27 04:16 | 只看该作者
感受:
1)苏金龙成功PK掉了小金龙
2)少林,长安,友谊这个山寨三剑客的上榜让人不解
3)中通再接再厉!尽管进入了第五名,但和“三龙一通”的差距还很大呢!
4)江淮真OK!
5)不明白,黄海的产量怎么上不去呢 ...
x-ray 发表于 2009-1-26 20:30

苏金干掉金旅是有道理的。
去年苏金的销量增长巨快,尤其在公交产品上。接连几个大单,一下冲到了第二。
金旅下去也是有道理的,金旅的轻客下滑太明显,虽然其他板块也有增长,但仍然入不敷出,以微弱劣势输给了苏金。

5555555555555555,大金龙为什么总是排三龙之末????????总是殿后。。。。。。。。。。。。。


DD严重偏科,你认为能有多大产销?
没见什么地方买山寨车啊?所以,同样怀疑排名真实可靠性。
JAC?不甘心只造底盘也卖车啦?
8
发表于 2009-1-27 13:07 | 只看该作者
1)小金龙不学好,仿MAN,产轻客的企业也多了,自然下滑了.
2)金龙车的品质很不错,崛起是时间的事.
3)我主要觉得黄海在北部-华东的影响力很大,所以比较奇怪.
4)JAC卖客车也有一段时间了,品质也不错.
9
发表于 2009-1-27 16:41 | 只看该作者
宇通宇通单是在香港都已经击败金龙了
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发表于 2009-1-27 16:41 | 只看该作者
宇通宇通单是在香港都已经击败金龙了
11
发表于 2009-1-27 18:44 | 只看该作者
在香港的时候我是一天一见宇通,金龙5天见两回......
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发表于 2009-1-29 12:10 | 只看该作者
在香港的时候我是一天一见宇通,金龙5天见两回......
x-ray 发表于 2009-1-27 18:44


这个不能一概而论。。。。
三家金龙的产销加起来可是好几个宇通啊。

另外,大金龙有了他的第一个轻客产品——XMQ6520。
13
发表于 2009-1-30 18:14 | 只看该作者
看来京华真是京用……别的地方没有销量……
14
发表于 2009-2-2 21:43 | 只看该作者
看来京华真是京用……别的地方没有销量……
357路 发表于 2009-1-30 18:14

太原有的,就是马上报废了
15
发表于 2009-2-4 09:45 | 只看该作者
金龙宇通已经进入了广大的农村市场

但是少林的七千多辆车是哪来的?
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