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甘井子区湾家桥拓宽已列入市交通局投资计划
大连新闻_民生半岛晨报 [微博] 王博文2016-07-28 07:24我要分享 0
红旗中路、红旗西路附近的湾家桥是周边很多居民出行的必经之路，近年来随着城市不断扩展，红旗西路车流量日益增加，周边居民纷纷反映，湾家桥已难承担疏导行人的功能。近日，有市民在民意网上留言建议对湾家桥进行改造。对此，市交通局回复表示，目前湾家桥加宽改造方案已完成，工程列入投资计划。同时，针对茶叶沟隧道施工、黄泥川公交线路等市民关心的问题，市交通局也一一进行了解答。
问题1
湾家桥太窄
现象 早高峰时过桥很危险
近日，在民意网上有多位市民反映湾家桥存在交通安全隐患的问题。早在6月30日，市民曲先生在民意网上留言表示，甘井子红旗中心小学上下学无人行道，红旗西路车流量大车速快，学校门口人行道宽度不足1米。湾家桥在红旗小学旁边，是周边学生上下学的必经之路，但桥上没有人行道，孩子和汽车一起在桥上通过，人车混行非常危险，希望在桥上单独铺设人行道或隔离墩。
7月1日，市民庞女士就湾家桥问题也在民意网上留言。庞女士表示，桥上有很多公交车、私家车，从西山水库方向驶过来的车都很快，经常把行人挤得没有地方可以走，非常危险。
“我是众多学生家长的一员，希望为孩子们的安全考虑，认真处理。”就在不久前，市民孟庆兴再度就湾家桥改造问题在民意网上留言。孟庆兴表示，现在两头的路都比桥面宽，到桥上后变窄，导致走起来非常不安全。“早高峰时特别明显，车流量非常大，加上公交车专用道的设计，人行的路经常被挤得很窄，上学的孩子及家长行走时很危险。 ”
回复 湾家桥加宽改造方案已完成
针对市民的留言，市交通局派出专业人员对现场进行勘查，并先后两次进行全面解答。市交通局表示，湾家桥系公路桥梁，当年修建时未设置人行步道，经过近二十年的发展，该路段交通量大大增加，存在车辆驶入非机动车道问题，影响行人通行。因桥面宽度限制，若在现有桥梁内侧设置人行道则挤占路面宽度，存在行车安全隐患。同时，桥梁两侧线杆、管线及原桥下河道的地下暗沟或者暗排、地下管线走向等问题制约桥梁加宽施工。针对这些难点，市交通局与设计单位研究解决方案，计划对防撞墙进行加高，在桥梁两侧增设人行道，保障行人通行。
不久前，市交通局在回复市民留言时明确表示，湾家桥位于县级公路马北线上，由甘井子区公路管理段负责管理养护。经过详细论证及研究，并申请上级主管部门，目前，该桥加宽改造方案已完成，工程建设费用已列入市交通局投资计划，下一步将由甘井子区公路管理段负责具体组织实施。涉及动迁问题将由当地政府负责完成，具体实施时间由甘井子区交通局负责。
黄泥川临时公交线路
202路延伸线贯通后 将开通正式公交线
关于黄泥川临时公交线路的问题，市民韩先生在民意网留言表示，202延伸线河口-蔡大岭段即将完工投入使用，以后使用202延伸线的乘客势必会增加，黄泥川地段势必需要一条与202延伸线接驳的正式公交线路。而现在黄泥川环路为临时公交线路，很难满足要求。
对此，市交通局表示，待202路延伸线全线贯通后，黄泥川环路将适时调整为正式线路。
半岛晨报、海力网首席记者王博文
据《半岛晨报》《腾讯大辽网》 |
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发表于 2016-7-28 08:10
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