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天津:8月24日起6条通勤快车试运营 早晚高峰出行快

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发表于 2016-8-22 13:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

公交集团大数据统计公交出行情况

  8月22日,从公交集团获悉,从8月24日起,通勤快车1路、通勤快车2路、通勤快车6路、通勤快车7路、通勤快车8路、通勤快车9路六条通勤快车线路将启动试运营。预计在8月底前,首批通勤快车线路将正式开通。

  据了解,通勤快车1路为双向线路,从幸福道开往嘉陵南里。中途设站泰兴路、靖江路、昆山里、正义道、常州道、中北里、大光明桥、小白楼、湖北路、滨江道、总医院(另一行:鞍山道)、新兴路、龙井里、世通大厦、嘉陵南里共计15站。嘉陵南里站(开往泰兴路方向)发车时间为16:10和17:20,泰兴路站(开往嘉陵南里方向)发车时间为7:15和7:35。计划单程时间为48分钟。

  通勤快车2路,从渌水道开往凤凰路,中途设站天职师大、北马集、财经大学、双山里、平江里、名都新园、珠江装饰城、大沽南路、南楼、下瓦房、河东体育场、东风立交桥、常州道、玉山里、临营西里、凤凰路共计16站。天职师大站(开往凤凰路方向)发车时间为6:45、7:20、7:40、8:00、16:30、17:00、17:30、18:00,凤凰路(开往天职师大方向)发车时间为6:15、6:45、7:45、8:15、16:30、17:00、17:30、18:00。计划单程时间为56分钟。通勤快车6路为单向线路,从大寺村开往天津站。中途设站大寺村、泉集里、九十五中、小倪庄、天塔、八里台、海光寺、百货大楼、天津站共计9站。通勤快车6路采取定点发车方式,大寺村(开往天津站方向)发车时间为6:30、7:00、16:30和17:00,每个时间点各发一个车次。计划单程时间为40分钟。

  通勤快车7路为双向线路,从水木天成开往万科魅力城。中途设站水木天成、阁林园、人民医院、西马路、北门、东马路、李地大街、李公楼、东风立交桥、河东体育场、中山门、跃进路、宜家家居、万科魅力城共计14站,双向发车时间为6:30、7:00、17:00、17:30。计划单程时间为60分钟。

  通勤快车8路为双向线路,从东丽开发区开往雅士道公交站,中途设站上行(雅士道方向)为:东丽开发区、六经路、五经路、三经路、一经路、防疫站、丽新路、一百中学、鉴开中学、东丽体育中心、先锋里、津门里、詹滨里、詹庄子、二号桥、变电所路、一号桥、中山门、蝶桥公寓、新围堤道日报大厦、儿童医院、德才里、迎水西里、迎水北里、久华里、榕苑路、鑫茂科技园、地华里、中孚路、华苑东路绮华里、雅士道长华里、雅士道公交站共计32站,下行(东丽开发区方向)为雅士道公交站、中孚路、地华里、鑫茂科技园、榕苑路、久华里、迎水北里、迎水西里、德才里、佟楼、儿童医院、新围堤道日报大厦、蝶桥公寓、中山门,新村大楼、一号桥、变电所路、二号桥、詹庄子、造纸宿舍、詹滨里、津门里、先锋里、东丽体育中心、鉴开中学、一百中学、丽新路、防疫站、一经路、三经路、五经路、六经路、东丽开发区共计33站。双向发车时间为6:30、7:00、7:30、17:00、17:30、18:00。计划单程时间为70分钟。

  通勤快车9路为双向线路,从刘园开往动物园公交站,中途设刘园、佳园里、佳园南里、大明道、华天道、康达尚郡、动物园公交站7站。通勤快车9路采取定点发车方式,刘园站(开往动物园公交站方向)为6:55和7:10,动物园公交站(开往刘园公交站方向)为17:20和17:40,每个时间点各发一个车次。计划单程时间为45分钟。

  较常规公交相比,通勤快车车前后顶部的路牌灯上将清楚注明“通勤快车9路”,车头和车身侧面也会有提示牌告知乘客行驶方向和途经站点。在“掌上公交”上,用户也可搜索“通勤快车”关键字查询线路到站信息。

  据介绍,自6月22日“互联网+通勤快车”工作启动以来,天津“掌上公交”大数据平台累计收到调查问卷2万7千余份,得到市民的广泛关注。

  市公交集团运营调度处处长刘术鹏说:“通过对公交监控数据、IC卡刷卡数据、掌上公交查询数据进行大数据分析,目前工作日早晚高峰客运人次占全天运营人次的70%左右,早晚高峰上班、上学的通勤客流占到了公交客流总体的80%左右。中环、快速、外环周边居民区与中环、快速、外环周边学校、医院、写字楼、厂区的通勤需求非常大,占到调查问卷整体的85%。因此,针对通勤客流特点,公交开发了‘互联网+通勤快车’这一新型公交产品,以互联网的及时沟通、大数据分析能力为技术支撑,为工作日早晚高峰上班、上学的通勤客流提供最优的出行选择。”

  综合市民出行意愿,首批开通的通勤快车将重点关注和苑居住区和海泰工业区两大出行目的地,着重填补和苑至海泰以及津塘路至海泰方向公交出行薄弱环节。之后,还将有多批次“通勤快车”将陆续开通。届时,公交计划在天津中心城区建成以中环、快速路、公交专用道为走廊的通勤快车网,为工作日早晚高峰通勤客流提供最可靠的出行选择。


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