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林捷益

BRT调价听证会5日举行
起步价拟调整为1.5元，全程票价最高4元
20161201厦门网 2016-12-01 00:00 字号: T T 手机看厦门网  
    本报讯 （记者 林雯 通讯员 李春妮）5日，市发改委将组织举行相关听证会。针对调价原因、拟调价方案和BRT运营管理等问题，市发改委昨日联合市交通运输局、市财政局等部门做出了解答。
    为什么调价？
    引导短途乘客选择常规公交，
    缓解BRT拥挤
    我市BRT开通8年以来，人力、设备、维修等成本开支不断增加，收不抵支的矛盾逐年加剧。各相关部门表示，票价结构不合理首先不利于科学地引导客流，其次不利于企业可持续发展。明年，我市首条地铁将试营业，建立常规公交、BRT和地铁三者的合理比价关系将有利于科学有效地调节分流客源，发挥三类公交的各自优势。当然，调价的首要原则是既要确保公共交通的运营保障能力，也要兼顾消费者承受能力和财政亏损补贴能力。
    目前，5公里以内的BRT客流占总量31%，10公里以内的占62%，短途客流比例偏高一定程度上造成BRT高峰期过度拥挤，影响了运营安全和乘坐舒适性。相关部门认为，通过BRT短程票价的结构调整，有利于引导短途乘客选择票价低于BRT的常规公交出行，有助于缓解BRT拥挤。
    准备怎么调？
    每人次起始10公里以内1.5元，
    全程最高4元
    价格部门综合各因素考虑提出，目前我市常规公交起步价是1元，BRT起步价如果调整至1.5元是较合适的比价关系。同时，BRT链接线的票价拟参照常规公交票制，调整为上车每人次1元，全程1元。
    市发改委公布的拟调价方案显示，BRT票价拟调整为每人次起始10公里以内1.50元，10公里以后里程运价按0.15元/公里计算，全程票价最高4元。其他票制按现行不变，保留0.50元和整元计价。
    调价影响哪些人？
    乘坐中短程BRT和链接线
乘坐中短程BRT和链接线
    的乘客受影响较大
    各相关部门表示，根据计算，现行票价的人均每乘次花费为1.07元，若按新方案调价后则上涨至1.78元，涨幅约为66%。分不同乘距来看，乘坐3公里的乘客现行票价为0.5元，拟调价至1.5元，上涨2倍；乘坐10公里的乘客现行票价为1元，拟调价至1.5元，上涨0.5倍；40公里以上封顶4元，比现行最高价格4.5元下降0.5元。那么，乘坐中短程BRT和经常乘坐链接线的乘客是受此次调价影响较大的群体。
    听证会是政府在制定价格过程中，采取征求经营者、消费者和有关方面意见的一种方式。市发改委表示，按照规定，列入听证目录的定价项目无论是涨价还是降价都必须举行价格听证会。目前，市发改委根据报名情况已经确定了包括经营者、消费者、政府人员等在内的15名听证参加人，听证会将于12月5日举行，届时，市交通运输局还将详细陈述BRT运营情况和申请调价理由、建议以及各项保障措施。相关部门也将进一步在听证会上听取各方意见。
    相关
    BRT集美大桥南枢纽站建成后
    岛内拥挤岛外宽松
    状况将缓解
    针对BRT在运营过程中出现的岛内拥挤、岛外宽松的现象，相关部门表示，目前我市已开始建设位于高崎T4候机楼附近的BRT集美大桥南枢纽站。建成后，BRT车辆可以在此调头周转，这就为根据岛内客源需求合理配置增开岛内段班次提供了基础，有利于实现客源与运力的合理匹配，改善BRT岛内拥挤的现状。
    另外，同安枢纽站、集美大桥南枢纽站、第一码头枢纽站下地匝道等配套设施的建设将进一步缓解停车场地不足和车辆无法下地等问题，为优化BRT线网、合理配置运力、提高运营效率和安全性创造条件。
    2017年春节前，BRT斗西路站、二市站等十个站点还将增设X光安检设备，提升进站速度，确保乘车安全。

林捷益

BRT要调价 7大问题报您知晓
针对市民疑问，市发改委、市交通运输局、市财政局等部门及企业作出解答

2016年12月1日·海西晨报· 第A02版 · 今日关注  
　　8年未变的BRT票价，可能迎来一次调价。11月19日，厦门市发改委公布了《厦门市BRT公交及链接票价调整听证方案》，一石激起千层浪，引起了社会各界广泛热议。

　　按照方案，BRT起步价拟定为1.5元，最高票价4元，12月5日还将召开听证会。对此，有不少市民致电晨报新闻热线8080000表达观点，有人认为调价过高，有人对听证会人员选择存在疑虑。

　　那么，BRT为什么要调？怎么调？对市民有何影响？针对这一连串的疑惑，晨报记者采访了市发改委、市交通运输局、市财政局等相关部门及企业，在此为您作出解答。晨报记者 雷妤

　　为何要调价？

　　四大原因，多年积累不得不调

　　相关主管部门回应称，调BRT票价有四个方面的原因：

　　一是现行BRT快线票价起步价偏低，票价结构不合理，不利于科学合理引导客流；二是收入与成本支出不相适应，不利于企业可持续发展；三是BRT快线实际运营成本比成本监审成本更高，收不抵支矛盾加剧；四是BRT链接线喂给功能不断弱化，可由常规公交替代。

　　以客流为例，目前BRT客流，5公里以内占总量的31%，10公里以下占62%。短途客流比例偏高，造成BRT高峰期过度拥挤。通过BRT短程票价的结构调整，引导短途乘客选择票价低于BRT的常规公交出行，对缓解BRT拥挤将会起到一定作用。

　　而选择这时候调价，在主管部门看来，这是多年积累下来、不得不调的时候了。负责人说，明年首条地铁公交即将试营业，需要建立常规公交、BRT、地铁三者合理比价关系，科学有效调节分流客源，发挥三类公交的各自优势。

　　调价是为了减轻财政负担？

　　阶段性缓解，主要靠财政补贴

　　记者了解到，市发改委成本监审局对运营和场站两家公司2014年、2015年两年的企业财务账目运营情况进行审核。监审数据显示，2015年BRT公交及其链接线运营成本总额24594万元，票款收入（不含税）11595万元，亏损12999万元，票价收入占成本比重47%。

　　综合多方面因素计算，如果不调价，预计到2017年，收支缺口22109万元，收入占支出比重为35.9%；预计到2020年，收支缺口31720万元，收入占支出比重为25.8%。

　　相关部门回应称，拟调票价方案预计税后增收票款约7000多万元，只能阶段性缓解BRT财政补贴的增长，60%以上的收支差额仍需靠财政补贴。

　　为何不一票制或两段制？

　　按计程计费，更加科学合理

　　据介绍，计程计费比一票制或两段制更加科学合理。BRT采取类似轨道交通的运营模式，具备按计程计费的软硬件条件，且8年运营广大市民也已习惯了，所以继续保持现有票价模式。

　　听证会就是涨价会？

　　调高调低都需听证

　　有市民提问，听证会就是涨价会吗？答案是不一定，列入听证目录中的定价项目不论是涨价还是降价均需听证。据介绍，2015年天然气价格调整听证会就是调降会。此外，列入听证目录的定价项目，制定作价规则、作价机制等重要价格决策，虽不涉及具体价格的直接调高或调低，同样要召开听证会。

　　相关负责人介绍，听证会是政府制定价格过程中，采取征求经营者、消费者和有关方面意见的一种方式。《政府制定价格听证办法》（国家发改委令第2号）对听证会的组织、程序等内容有严格的规范要求。

　　同时，也有市民存在疑惑，参与听证会的人员是如何选出来的？

　　据介绍，听证代表依《政府制定价格听证办法》规定公开产生。听证代表有四类，产生方式不同：经营者代表，一般委托定价建议人推荐产生；消费者代表，由定价机关向社会公告产生，只要个人自愿（符合公告的基础条件），都可以报名；部门代表，一般委托与定价项目有关的部门和人大、政协机关等推荐产生；专家学者代表，一般委托学校、学术、协会等机构推荐产生。S6C01058

林捷益

D4路定制公交今开通 一票制5元
2016-12-01 09:01 ..　　厦门网讯 据海峡导报报道 为方便和通里、岳阳小区、蔡塘广场等片区市民前往软件园二期、观音山营运中心的上下班出行，12月1日起，新增D4路(和通路口―观音山营运中心)定制公交线路，一票制5元，试运行期间8折优惠。

　　线路走向：和通路口站始发，经仙岳路、云顶中路、吕岭路、前埔东路、观日路、环岛干道、台南路、台东路、塔埔路至观音山营运中心；往返走向一致。

　　停靠站点：和通路口、岳阳小区、文化艺术中心、文化宫、仙岳花园、蔡塘广场、软件园、软件园东二门(往观音山方向)、观日路口(往和通路口)、观音山商务区、观音山营运中心。

　　工作日发班时间(将根据运营情况适时调整、增加班次)：上行：和通路口，上午7:30；下行：观音山营运中心，下午6:00。

林捷益

因湖滨南路管网改造影响 角滨路口站临时迁移
2016-11-30 17:06 ..　　厦门网讯 据厦门新闻广播消息，因湖滨南路(故宫路口至湖滨西路口)管网改造需要，该路段北侧辅道封闭施工，12月1日起，往思北方向的“角滨路口”站临时东移270米至滨南故宫路口东侧帝景苑工地旁的“角滨路口”站临时停靠点停靠。

　　据悉，此次施工涉及12条公交线路，分别为：10路、15路、20路、25路、30路、43路、45路、122路、656路、758路、856路、886路。

　　近期全市启动老旧供水管网改造，湖滨西路、湖滨南路、湖滨中路、嘉禾路、厦禾路、金尚路等多条城市主干道地下管网均属于改造工程项目。为配合施工，近期以上主干道沿线的部分公交站点受施工影响将临时迁移，给乘客造成不便，还望谅解。

DF4DJ

林捷益 发表于 2016-12-1 09:49
BRT要调价 7大问题报您知晓
针对市民疑问，市发改委、市交通运输局、市财政局等部门及企业作出解答

支持啊。服务水准要和服务价格相适应，哪有车更好票价更低的道理。

林捷益

文/图 本报记者 谢静

　　两个月前，赵太太曾瓦斯中毒，尚在康复期的她，于前天下午五点二十分，独自乘坐45路公交车前往斗西路口。在等红绿灯时，她起身走向后门，突然眼前一黑，倒在了地上……15分钟内，司机立即靠边停车，呼叫救护车，数名乘客同时拨打120、110，车上的大妈们帮助扶住车门以便担架通行。昨日，正在中山医院静养的赵太太委托赵先生，通过本报，找到了那班45路车上的两名热心人士——司机贺剑明、乘客郑先生，并致电表示感谢。

　　15分钟的暖流接力

　　昨日下午，记者在视频录像中，重回当天“暖流现场”:11月30日下午五点四十五分，贺剑明驾驶的45路公交车正在等待红绿灯，坐在驾驶座后座位的赵太太起身，刚走下阶梯，就向后仰，坐在对面的男乘客伸出手去扶了一下，赵太太后脑勺没直接着地，但还是倒在地上。“师傅，停车！有人昏倒了！”贺剑明迅速靠边停车。坐在赵太太对面的郑先生蹲下身来，掐住她的人中，“看她睁开眼，我放心多了。”贺师傅回忆道。

　　车一停下，贺师傅立刻打开车门、窗户，让空气流通。此时至少有三位热心乘客同时拨打120、110的电话。郑先生一直蹲在地上，一手掐赵太太的人中，一手掐她的虎口，过程持续近两分钟。赵太太稍微恢复意识，贺师傅一面蹲着告诉赵太太“别紧张”，一面打电话，询问救护车的动向。

　　下午五点五十五分，路面上已开始堵车，贺师傅跳下车，指挥其他公交车倒车，将120救护车慢慢引到自己车边。医护人员将赵太太从后门抬出，两名还没下车的大妈，帮忙按住后车门，目送赵太太被安全抬上救护车。此时，车上还留有4名热心的乘客。

　　一辈子的温暖感动

　　湖里公交第一车队的贺师傅驾驶45路公交车已有5年，这是他第一次碰见乘客晕倒的状况，他直言当时非常焦急，只希望乘客能快点得救。记者在贺师傅身畔时，赵先生联络上了他,赵先生不断表示谢谢，说还好有他在，不然后果不堪设想。

　　“本来是很平凡工作的一天，却因为这件事，一辈子都会记得。”贺师傅说。

随后，记者联系上了另一位热心人士郑先生，得知记者身份后，他第一句话就是“那位女士现在怎么样了？”

　　郑先生告诉记者，自己了解基础急救知识，有过帮助他人的经验，对于记者的来访，他很意外，“这事在厦门很常见吧。”事发当时，郑先生的儿子就在身边，“我只想用行动告诉他，在能帮助别人的时候，就要站出来。”最后，他急着送儿子去上课，所以没留到最后。

林捷益

厦门网讯(记者蕊蕊)据厦门公交集团消息，12月10日，2016厦门(海沧)国际半程马拉松赛在海沧区开赛。为保障YD员及观赛市民、游客乘坐公交出行，公交集团开通9条临时免费公交专线(其中赛前9条，赛后保留6条)，并将根据比赛区域周边的交通组织方案和道路交通管制措施，临时调整15条公交线路避开赛道，待赛事结束后及时恢复。


　　据悉，厦门公交集团将在赛前开通9条临时免费专线，赛后岛内保留临1路往岳阳小区，临2路往第一码头、临3路往湖里公交场站等3条专线，岛外保留临7线往小西门、临8线往翔安公交站、临9线往华侨大学等3条专线。

　　此外，赛事举办期间，805路临时截短至阿罗海城市广场，807路临时截短至阿罗海城市广场，842路临时截短至海沧国税，846路临时截短至海沧国税，848路临时截短至沧林路口，850路临时截短至阿罗海城市广场，853路不绕行桥南片区，856路临时截短至阿罗海城市广场，859路不绕行桥南片区，892路不绕行嵩屿片区，898路截短至阿罗海城市广场，982路截短至沧林路口，806路、818路、847路暂停运营。

　　赛前9条临时免费专线

　　1、临1路(岳阳小区→海沧自贸区)

　　(1)线路走向：岳阳小区始发，经仙岳路、海沧大桥、马青路、芦澳路至海沧自贸区。

　　(2)经停站点：岳阳小区、石塘(赛后)、海沧自贸区。

　　(3)运营时段：5:30-7:30。

　　2、临2路(第一码头→海沧自贸区)

　　(1)线路走向：第一码头始发，经西堤路、鹭江道、湖滨西路、东渡路、海沧大桥、马青路、芦澳路至海沧自贸区。

　　(2)经停站点：第一码头、商检、海沧自贸区。

　　(3)运营时段：5:30-7:30。

　　3、临3路(湖里公交场站→海沧自贸区)

　　(1)线路走向：湖里公交场站始发，经长岸路、东渡路、海沧大桥、马青路、芦澳路至海沧自贸区。

　　(2)经停站点：湖里公交场站、南山、海沧自贸区。

　　(3)运营时段：5:30-7:30。

　　4、临4路(红星美凯龙总站→海沧自贸区)

　　(1)线路走向：红星美凯龙总站始发，经钟宅路、枋湖北二路、云顶北路、仙岳路、海沧大桥、马青路、芦澳路至海沧自贸区。

　　(2)经停站点：红星美凯龙总站、市行政服务中心、中医院、海沧自贸区。

　　(3)运营时段：5:30-7:10。

　　5、临5路(会展中心→海沧自贸区)

　　(1)线路走向：会展中心始发，经会展南七路、会展南六路、环岛干道、会展路、莲前东路、莲前西路、湖滨南路、湖滨东路、仙岳路、海沧大桥、马青路、芦澳路至海沧自贸区。

　　(2)经停站点：会展中心、国贸新城、卧龙晓城、莲坂外图书城、人才中心、岳阳小区、海沧自贸区。

　　(3)运营时段：5:30-7:10。

　　6、临6路(海沧房产→海沧自贸区)

　　(1)线路走向：海沧房产始发，经沧虹路、海裕路、沧林路、钟林路、兴港路、马青路、芦澳路至海沧自贸区。

　　(2)经停站点：海沧房产、沧林路口、海沧自贸区。

　　(3)运营时段：5:30-7:30。

　　7、临7路(小西门→海沧自贸区)

　　(1)线路走向：小西门始发，经环城北路、环城西路、银湖中路、城南路、环城南路、新民大道、白云大道、海翔大道、西滨路、新阳大桥、马青路、芦澳路至海沧自贸区。

　　(2)经停站点：小西门、同安汽车站(南)、乌涂、海沧自贸区。

　　(3)运营时段：5:30-6:30。

　　8、临8路(翔安公交站→海沧自贸区)

　　(1)线路走向：翔安公交站始发，经巷南路、海翔大道、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、海沧大桥、马青路、芦澳路至海沧自贸区。

　　(2)经停站点：翔安公交站、翔安体育场、翔安肖厝、岳阳小区、海沧自贸区。

　　(3)运营时段：5:30-7:00。

　　9、临9路(华侨大学→海沧自贸区)

　　(1)线路走向：华侨大学始发，经集美大道、杏林湾路、杏林北路、杏林南路、杏滨路、新阳大桥、马青路、芦澳路至海沧自贸区。

　　(2)经停站点：华侨大学、杏北内茂、杏滨街道办、鳌冠村、石塘(赛后)、海沧自贸区。

　　(3)运营时段：5:30-7:20。

林捷益

同意调价 但调价幅度意见不一
厦门BRT票价调整听证会昨召开，最终方案将根据各方意见修改

2016年12月6日·海西晨报· 第A02版 · 今日关注  
　　晨报讯（记者 雷妤）8年未变的BRT票价，这回调价有望。昨日上午9点，备受关注的厦门BRT票价调整听证会召开，来自社会各界的消费者代表、专家学者代表、经营者代表、相关政府单位代表等共15人参会，另设有旁听席、媒体席等。

　　在听证会上，厦门市交通运输局陈述了票价调整的建议。

　　陈述人表示，目前厦门BRT共运营了6条快线和11条链接线、1条机场专线，其中快线日均客运量为33万人次，占全市公交总客运量13%。8年来，BRT票价与成本严重倒挂、票价结构不合理等弊端日益显现，建议适度提高票价，适当减少企业亏损，并推动建立常规公交、快速公交、轨道交通三者之间有梯次、科学的公共交通票价体系。

　　陈述人建议，票价调整不要简单提价，而要有增有减，升短降长。一方面调高起步价，建议介于1元至2元之间；另一方面设定最高限价，进一步降低长途乘客的出行成本，促进岛内外一体化。

　　此前，厦门发改委已发布调价公告，按照拟调整价格，BRT快线的起步价调整为10公里以内1.5元（含10公里），每公里递增0.15元，最高价格为4元，e通卡刷卡打9折；链接线拟采取常规公交票制。

　　在听证会现场，15位听证会代表全部同意调整现行BRT票价，但对于BRT快线票价调整的幅度，少部分代表有不同的意见。有代表认为调价幅度不宜过高，有的则建议加大e通卡刷卡优惠力度。

　　据悉，最终调价方案将根据各方意见进行修改，待市政府审批通过后发布

林捷益

厦门网-厦门日报讯 (记者 谢静)上午7点半，快速行驶的BRT快7线上人群拥挤。突然，“砰”的一声，站在第二节车厢门边的一名女士晕倒在地。“有人晕倒了！”五六个声音同时响起，有人蹲下搀扶，有人拿出热水，还有人拆开巧克力喂她。昨日上午，在BRT上的市民吕先生用手机记录了这一段爱心接力故事，发到朋友圈赢得了数百个赞。

　　吕先生回忆说，当时，一名身穿红衣的女乘客将晕倒女子搀起，而坐在门边的两位乘客迅速起身，帮着将她放在座位上。

　　“试试掐人中。”“是不是低血糖？”“会不会冷？”吕先生的视频记录了车厢里的热心声音。这名女子已有所缓解，坐在座位上，表情痛苦。“有大妈拿出随身带的热水，有乘客从包里拿出巧克力塞到她手上，还有人帮忙剥开喂她。”吕先生回忆道。

　　BRT思北站的站台上，穿着红马甲、提着热水的工作人员阮小姐和同事也赶到了。“我喂她喝了几口热水，她的气色就开始恢复了。”阮小姐说，她还搓热自己的双手，在女子的手臂上按摩，“她说手臂很麻，我看能不能舒缓一下。”之后，120救护人员将女子接走。

林捷益

厦门网讯(记者 韩超)为进一步方便厦门医学院师生出行，12月10日起，902路延伸至厦门医学院始发，两处公交站点更名。

　　902路由集美喜盈门始发，行至“锦园”站，改经锦园南路、三南路、灌口中路至厦门医学院。增停华雅花园、洪茂、厦门医学院等站点，减停大学康城总站。首末站时间为集美喜盈门6:30-20:30，厦门医学院6:30-20:30。


902路（@厦门公交查询网 供图）
　　此外，灌口中路的“新亭”站更名为“厦门医学院”站，涉及线路：911路；环岛南路的“塔头公交场站”更名为“溪头下公交场站”，涉及线路：122路。

林捷益

12:22 陈女士:刚刚我坐3路车，在莲花幼儿园站时，有个腿脚不便的老人要上车，司机看到后就跟那个老人说:“您慢慢走，慢慢走，我会等您坐好了再开车。”老人坐好后，司机一边起步一边问老人:“要到哪里下车？”老人说:“我要到莲花二村站下。”司机说:“到莲花二村的时候，我会多停一会儿，您不要着急。”老人坐在驾驶座后面的横排座位上，这段路拐弯多，老人一直从座位下滑下来，所以到莲花中学站时，老人就从座位上下来，要移到下客门边站着。司机从后视镜看到后问:“老人家，你干吗下来啊？”老人说:“我马上就到了。”司机说:“你这样子，我不敢开快啊，我给您开慢一点。”到莲花二村站时，老人下车了。车上的几位老人都夸这个司机真好，司机听到后说:“唉呀！我也会变老啊，这是应该的。”这个司机的工号我有记下，是2488。
    （林黎黎 整理）

    21:39 吕先生:今天公交司机帮了我的忙，想通过你们表达感谢。今天下午5点半，我坐122路公交车时，不小心把钱包落在车上了。司机吕晓军捡到后，转交站务许小琴。最后我拿到钱包了。感谢司机拾金不昧的精神，同时也感谢站务，她在站点等了我很久。我坐的车号是8359，司机工号是8351。
    （黄翰 整理）
    【建议】
    10:25 许女士:我住在滨北小学附近，原来滨北小学站有三条线路公交车可坐，分别是25路、15路、31路，后来因为地铁施工的原因，25路和15路都取消了，只剩下31路。建议公交公司让951路公交车增停滨北小学站，其实从白鹭洲方向开过来是很顺的。现在951路走的是湖滨北路靠筼筜湖那边，那边的居民没有我们这边多，却有15条线路公交车可坐。 （林黎黎 整理）

快速公交

林捷益 发表于 2016-12-13 14:25
12:22 陈女士:刚刚我坐3路车，在莲花幼儿园站时，有个腿脚不便的老人要上车，司机看到后就跟那个老人说:“ ...

诶其实我也这么觉得。。。951完全可以湖滨中路仙岳路嘛。。。反正抢的也是自家954

林捷益

厦门网讯(记者 韩超)从厦门公交集团获悉，因同安汽车站搬迁，自12月16日起，600路、606路、607路、609路、613路、614路、614区间、619路、633路、637路等10条公交线路调整至乐海公交场站始发。

　　其中，600路、606路、607路、637路，减停站点：同安汽车站、同莲路口、同安枢纽站(凤岗路)、凤祥、安溪路口、祥桥路口；增停站点：乐海公交场站。

　　609路、619路，减停站点：同安汽车站；增停站点：祥桥路口、安溪路口、凤祥、乐海公交场站。

　　613路、614路、614区间、633路，减停站点：同安汽车站、祥桥路口、安溪路口；增停站点：凤祥、乐海公交场站。

林捷益

厦门网-海西晨报讯(记者雷妤通讯员左林)昨日，记者从厦门公交集团了解到，预计12月20日起，厦门公交集团拟开通由岛内岳阳小区开往同安工业集中区D1路定制公交。即日起至12月19日，市民可在掌上公交APP定制公交平台进行预订。

　　据悉，新开通的D1路停靠岳阳小区、仙岳花园、SM城市广场、马垅、殿前、工业集中区大门、梧侣大社(集中区思明园)、同辉路集成路口(集中区湖里园)、西塘公交场站。

　　发班时间：岳阳小区06:40、西塘公交场站17:40。票价一票制10元，试运行期间六折优惠。