兴28路公交车更换新车

nake19 · 发表于 2016-12-6 14:57

12月5日首班车起，大兴区兴28路（科技学院---辛安庄）更换新车（宇通纯电动新能源E8车型）

nake19 · 发表于 2016-12-6 15:01

另据和司机了解，大兴区区内交通在年底将陆续更换现有车辆，保证今后90%以上的公交车为新能源车辆，据说在场站里还停放着几十部新车（主要都是6米左右的小车型），待时机成熟就会更换

和平门外 · 发表于 2016-12-6 15:21

看您这头像就在想，地铁车站都在玩复古，这公交车能不能也把大京一或者一些经典车型改造成内部现代化的车从新跑到路上来啊

96321 · 发表于 2016-12-6 15:29

然而车换新了，等车时间却没有缩短。

bianjibu · 发表于 2016-12-6 17:18

不错，不错。

nake19 · 发表于 2016-12-6 17:25

和平门外发表于 2016-12-6 15:21
看您这头像就在想，地铁车站都在玩复古，这公交车能不能也把大京一或者一些经典车型改造成内部现代化的车从 ...

要是真的弄个复古电车线路，绝对吸引眼球

nake19 · 发表于 2016-12-6 17:27

96321 发表于 2016-12-6 15:29
然而车换新了，等车时间却没有缩短。

郊区线路的发车间隔问题一直没能很好的解决，其实因为发车间隔大，好多乘客不想等，就不坐，这样客源越来越少，最后就成为恶性循环，进入了一个死循环。往往发车间隔短的（10分钟-15分钟），乘客愿意等，一两站地的，等上几分钟，也就坐了，这样一来效益也好了！所以还是看运营公司是如何考虑这个问题的！

96321 · 发表于 2016-12-6 17:34

nake19 发表于 2016-12-6 17:27
郊区线路的发车间隔问题一直没能很好的解决，其实因为发车间隔大，好多乘客不想等，就不坐，这样客源越来 ...

招不上来司机也是个问题

jackzheng · 发表于 2016-12-6 19:58

不是吧，上周五我就看见28用新车了

wangcong473009 · 发表于 2016-12-10 19:39

本帖最后由 wangcong473009 于 2016-12-10 19:40 编辑

nake19 发表于 2016-12-6 17:27
郊区线路的发车间隔问题一直没能很好的解决，其实因为发车间隔大，好多乘客不想等，就不坐，这样客源越来 ...

他们真不担心这个,因为周围4km里范围内只有这一趟线,所以每次"死等",除了它没选择.

96321 · 发表于 2016-12-10 19:58

wangcong473009 发表于 2016-12-10 19:39
他们真不担心这个,因为周围4km里范围内只有这一趟线,所以每次"死等",除了它没选择.

京开辅路有兴50、兴61、兴55，榆南路、南十路有兴62、兴63，除南张华、王家屯、马家屯、辛安庄四个村以外都有替代线路，这四个村里兴62、63的距离最远只有2.5公里左右

BK6180B · 发表于 2016-12-10 21:01

大兴公交普遍确实间隔太大了。

流风 · 发表于 2016-12-11 00:01

按照北京的客流量这是不是有点太小了？

太平湖 · 发表于 2016-12-11 00:41

nake19 发表于 2016-12-6 17:27
郊区线路的发车间隔问题一直没能很好的解决，其实因为发车间隔大，好多乘客不想等，就不坐，这样客源越来 ...

定班即可。公布车辆到站时间，还是会有固定客流的。间隔大点儿也不怕

96321 · 发表于 2016-12-11 12:07

太平湖发表于 2016-12-11 00:41
定班即可。公布车辆到站时间，还是会有固定客流的。间隔大点儿也不怕

已经有了“酷米客公交”这种实时公交的软件，公布到站时间确实全线公布不太靠谱，例如兴28沿线，一般司机无人会甩站，然后兆丰桥、大庄桥这些堵点，堵车与不堵车时间计算的不同

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