应对大幅雨雪降温，青岛公交发布百余防滑路段

金陵人

为预防雨雪降温天气，青岛公交部门制定了应急预案，通过对青岛市200余条线路进行分析排查，最终确定110个防滑重点路段，制作行车路线危险区段图，制定危险区段防范措施。

“这些线路有较大坡度或者转弯,雨雪天气最容易发生危险事故，提醒其他车辆途经这些地方也要特别注意安全。”公交集团安全管理监督处负责人说，这些重点路段由六个营运公司分片负责，遇到雨雪天气，出车前先巡视一下，掌握相关路段结冰情况。为了确保冬季运行畅通，公交集团已经储备了防滑链条、融雪剂、备用蓄电池、防冻液、防滑草垫子等冬运物资。同时，成立60支冬运突击队，1200余名各个岗位上的青年团员作为公交抢修和防滑队员，遇有紧急情况，立即启动应急预案，赶赴现场，融雪防滑。

“我们每天都对车队所有的车辆进行检查，保证出气筒放水干净，预防车辆管路结冰。”19日上午，公交集团武昌路车队队长李伟说，“接到降温的通知，我们马上行动，除了提前进行车辆检查，还安排了技术、维修人员夜间巡视，给柴油车、纯电动车预热，保证早晨出车顺利。”驾驶员也接到通知，恶劣天气要提前半小时到到达停车场，提前做好车辆出车前检查和车辆预热工作。公司已安排各车队做好8条对接末班火车的“夜班公交”工作，如果发生末班火车晚点现象，将及时调集车辆，保证没有乘客滞留。“进入冬季，我们已经多次进行了安全操作标准培训，特别是对进入公交三年内的新驾驶员。”李伟说，对驾驶员的培训包括冬季车辆在启动后须对发动机进行预热升温，怠速升温3-5分钟后再以适当速度充气，严禁猛轰油门。对于国Ⅲ排放标准的车辆，在寒冷天气启动时，可采用暖风系统使发动机迅速均匀预热，有利于延长发动机的使用寿命。车辆起步时先慢行50米左右，使各部润滑正常后，再循序换档，以减少油耗和机件磨损。保证车辆各部件达到安全行车的技术要求，要严格遵守冬季驾驶员操作规程等。

针对隧道内不能使用防滑链条的特殊性，公交隧道巴士分公司制定的预案是，一旦雪天路滑，隧道公交将采取隧道两端摆渡的方式，最大程度上保证乘客的乘车安全。自灵山卫枢纽站方向乘坐隧道公交5路线、6路线的乘客需乘车到薜家岛海底隧道收费广场处换乘电动公交摆渡车至市区贵州路团岛车站再次换乘天然气公交车前往终点。届时，隧道巴士分公司将安排志愿者进行现场疏导服务，确保乘客顺利乘车。

为避免市民对路况判断不足而导致车辆在冰面行驶时发生打滑造成交通事故。交运温馨巴士驾驶员们根据往年行车经验统计出岛城百余处易结冰路段，提醒市民和私家车主减速慢行，注意行车安全。