6号线西延通车后，336会缩线吗？

从小坐3路

缩成金安桥--大峪？
彻底成为一条小线

二手挖掘机

其他线路运力（运通与原八方达线路）如满足撤了也没关系……本身但是36路是历史老字号，会玩的话可能会是336 冯村-西道口/大瓦窑。其他让977站位略变动，加车延长时间就是了。五路桥设计小线连同八里庄有路无车一块解决。田村路去五路桥79解决，981应该不太可能存在了

atlates

如果389调整走370的经由，370也可以一块缩了……

但是我感觉336、370能熬到苹果园枢纽投入使用之时。

tiger

现在的思路是保留老号，332和339都分别借608和662复活了……地铁只有那么几个站，不能完全代替公交的作用

大脚板儿

370的危险更大吧，公主坟——玉泉路有1、76、337之类的替代，能坚持到现在没缩线已经算是不错了，将来6西通车，能保住圈门——苹果园南路东口就不错了，但是如果这样的话992又危了~

另外，6西通车了的话，BRT4支是不是也得撤销了？

二手挖掘机

992有的是调整方法。快4支撤销，336，370缩短富裕出来的车可能不仅要满足横向接驳线路，还要补上其他地区的缺口。370缩短可由941快（东段取直后）近似代替。

jysw

依照现在各条线路都缺铰接车的实际，我觉得336,370应该要缩线，换单机。
个人觉得336可以取消了，替代线路383，然后三家店各种线路，哈哈哈哈，会不会被喷。。。毕竟截团就是让你倒车啊。。。。。
370直接缩成圈门———廖公庄

cs9299

田顺庄-大峪 哈哈

万能的果子

说的就跟地铁到大峪 广宁 五里坨似的2333333

二手挖掘机

当年快4也有很多地方不到，然而并没有影响到撤销线路。地铁自然是个更大的IP……

xblswf

地铁6号线西段一开通，我看沿途公交线路怕是又得大刀阔斧的“优化”，像336，快4支这样的线路搞不好都得被调整。6号线这么一动作，1号线西段的压力也能小点了。早高峰10号线公主坟站的换乘压力估计也能减轻不少。慈寿寺站早高峰10换6单向客流为主的局面也将有所变化。

晴天晒屁屁

如果6西通车，希望：
336金安桥以东改走阜石路桥下辅路，大峪-航天桥西。325由高井村延长至石俯路。
489变成五里坨-地铁苹果园（东北环），527变成吴庄-工人疗养院（西南环），一起组成苹果园地区环线。
370撤销，门头沟-金安桥一段嫁接给337，337变成公主坟西-门头沟圈门。992撤销。
373撤销，专11路变成翠谷玉景苑-绿谷雅园小区，不再走鲁谷路，玉泉路口接原373（专110）路线。
469接原33路线，颐和园西门-公主坟西；539变成颐和园西门-航天桥西；40不再走河边，到定慧寺东和27、87、89搭伴儿。
360正式走360快路线，东端改到阜成门内（进驻万通场子，算是纪念原714），腾出西直门场站和动物园枢纽的空间。
941拆分，石龙西-三家店火车站，三家店火车站-岳家楼桥（岳家楼桥场站特14路腾退并缩至金家村桥东）。
961撤销，914老山路向南顺接原961路线到大瓦窑，做巨山路、张仪村路骨干。
981侯庄子西接原941快路线（941快撤销），以东保持不变，中门寺生态园-四季青桥南；981石龙地区线路由960调整弥补；开行常青园北门-地铁车道沟站的专字头。
972撤销，开行矿建街-大峪的专字头。
958调整首末站：菜户营桥西-八大处，改号为新373路，菜户营-龙潭公园路段由电客开行新线路替代。
977路/977快苹果园起改走杏石口路、紫竹院路，冯村西里-动物园枢纽站。
698调整为香泉环岛-北京西站（北广场），374莲花桥站南接原74路线到柳村，74撤销。
快4支不撤销，不撤销，不撤销（重说三），市区端由地海五调整为国家图书馆，变成高峰线路，方便门头沟乘客早晚高峰快速抵达中关村地区。

jysw

336延长到航天桥这是截团不可能的，看看64，373，436就知道了。337改成门头沟圈门，这个接受不了，尊重历史，337也不会奔门头沟去，还是喜欢看到石景山337，这个才是337

大脚板儿

前几天有不明来源的小道消息称，337明年可能会有变动，可能要往高井、五里坨那边去

二手挖掘机

337延长传了不是一年两年了。石景山场子可以让田顺庄的线路或是472用。乘客担心的是城里这部分又得缩