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伊春路莱钢立交桥下段除周末外,每天堵车时间都超过三小时,这让周边居民非常头痛。记者采访中获悉,目前共有9条公交线从桥下走 ,其中211路车、212路车、228路车的总站都设在旁边,公交车路边停靠、马路上掉头使得原本就不宽的伊春路堵车成“常事”。
10月17日上午,记者来到伊春路莱钢立交桥下,近20辆211路、212路及228路公交车并排停在桥下,而在不远处的路边上,十多辆211路、212路公交车排成一排停在路边,原本就不宽敞的马路显得更加狭窄。
除了总站“盘踞”在这里的公交车外,在莱钢立交桥下设站的公交线数量也很多。记者在十字路口处站了不到十分钟,看到从此处经过的有19路、607路、36路、23路、801路、363路6条线路的公交车,车站都距离桥下不到百米,每有公交车进站,后面的车就要跟着停上一排。据212路调度室一位姓郑的工作人员介绍,19路、607路公交车以前都不经过这里,但近期却突然改走这里,使得此处的交通压力更大了。
17日上午10时10分,这里出现了堵车现象 。家住福岭小区的居民孙先生告诉记者,这里每天早晚总共堵车时间超过3个小时。他说,伊春路和福州北路交会处北侧是 228路公交车总站,东侧依次是211路、212路、36路车总站,几个公交总站间距不到200米,而这些公交车站又没有专门的停车场,不到发车时间的公交车全停在路边。另外,该路口东侧10多米处就是两个小区的入口,进出小区的车和公交车经常抢道。
“只要把总站东迁1000米,就可以解决这个路口堵车的问题,东侧福岭嘉苑居民乘车难的问题也能迎刃而解!”记者采访时,福州北路社区居委会一位工作人员告诉记者,当时公交车总站在这里选址,是因为再往东已经无路可走 ,而且也没有居民居住。但现在,宁安路、合肥路已经通车,那边的马路宽敞而且车流量小,同时,福岭嘉苑小区现在不通公交车,居民坐车要走路一公里多。因此,只要把211路、212路、36路车的公交车站延伸到那里,堵车、乘车难两大难题都能解决 。据该工作人员介绍,2007年,他们就曾向有关部门提过建议 。 |
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