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本帖最后由 xiao_mo 于 2021-2-15 10:12 编辑
★★★★★ 线路历史信息 ★★★★★
11路公交车是长春市比较早的公交线路之一,是长春市重要的公共交通线路,一直以来都是客流量很大的,11路线路里程并不长,但是起着重要的连接作用,它连接着长春站商圈与北城中心以及北城西部,而且11路还连接着北城的东西两头,一直以来,11路都是很火的线路,南起火车站,北到劳模会馆长新路,每天都运送大量的乘客,极大的方便了扶贫市场地区市民的出行,11路全线分部在宽城区,从火车站到铁北地区,是宽城区,北人民大街的命脉线路,全线经由长白路,亚泰大街,一匡街,凯旋路,长新路,途径火车站,东广场,铁北二路,台北大街,君子兰公园,中岳小区,72中学,二道沟,机车厂医院,扶贫市场,劳模会馆等重要地区,随着铁北地区的迅速发展,越来越多的小区的建设,11路必将会拥有更多的客量。
早期大约90年以前11路由火车站开往电动工具厂,电动工具厂站点位于今九台路与天波路两站之间的九山胡同处,使用铰接车,车很少,但客流不是很大,因为当时有铁北二路到长春站的有轨电车。
1998年起,11路全部更换成了长春牌的CCJ6980前置客车,线路长度不变,乘车环境得到了很大的改善。
第二年开始,11路线路的北面延长到了扶贫市场,线路长度有所增加,走凯旋路,长新路,增设扶贫市场车站。
2003年之后,原11路线路上的小公共就全部都取消了,11路全部都是大公交运行了。
2004年,11路全线更换成了长春牌的CCJ6710型号客车,车辆得到了更新,但是车体变小了很多,并且北城越来越多的住宅的建设,11路的客流量在不断增加,很明显这种大换小是很不实际的。
2005年,11路全线延长到了劳模会馆,沿长新路直行,到团山路路口终点站,更加方便了北城西面市民的出行,连接着劳模会馆地区与火车站市中心。
2009年夏天,11路全线更换成了友谊牌的ZGT6852CNG型号的8米级前置客车,在一定程度上解决了11路的拥挤状况,但是还是不够彻底。
2010年年初,原11路长春牌CCJ6710型号老车部分转到111路运行。
现在的11路车辆比较新,但是还是有些小,每天高峰时期还是存在着很大的问题,随着北城地区现在迅速的发展,11路的客流量会越来越大的,也希望该线路以后能够更换成更大一些的车型。
2012年4月25日,劳模会馆的发车时间调整为5时30分,末车为21时,从长春站始发的首车为6时,末车为21时30分。
2017年6月18日,229路更新部分车辆,其中20台大连CA6101UFN31车型调配到11路,至此11路的友谊全部下线报废。
2019年9月2日,11路开始更换新车,一汽解放CA6100URBEV25纯电15台,同时8路下线的CA6100URN24代运车辆也分配到11路补充车辆的不足,原一汽大连的10米燃气车辆分配到3路A线10台。
【经由街路】
长白路,亚泰大街,一匡街,凯旋路,长新路
【主要景点及地区】
火车站,东广场,铁北二路,台北大街,君子兰公园,中岳小区,72中学,二道沟,机车厂医院,扶贫市场,劳模会馆
【全线里程】
7.7公里
【配车数量】
20台
【线路车隔】
5-8分钟
【线路票价】
2元
【所属公司】
长春公交集团北达公司
【现用车型】
CA6100URN24
【历史车型】
CCJ6140,CCJ6980,CCJ6710,ZGT6852CNG,CA6101UFN31,CA6100URBEV25
【线路站位及首末时间】
长春站 首车 6:00 末车 21:30
回程:长春站 - 东三条 - 东广场 - 铁北二路 - 天光路 - 一匡街 - 天波路 - 九台路 - 北人民大街 - 二道沟街 - 凯旋路 - 凯旋路(长新街) - 一心街 - 扶贫市场 - 九台北路 - 铁路宿舍 - 北亚泰大街 - 开关宿舍 - 劳模会馆(19站)
劳模会馆 首车 5:30 末车 21:00
去程:劳模会馆 - 开关宿舍 - 北亚泰大街 - 铁路宿舍 - 九台北路 - 扶贫市场 - 一心街 - 凯旋路(长新街) - 凯旋路 - 二道沟街 - 北人民大街 - 九台路 - 天波路 - 一匡街 - 天光路 - 铁北二路 - 东广场 - 东三条 - 长春站(19站)
【主要站位换乘信息】
长春站: 110路,10路,280路,256路,287路,276路,148路,178路,223路
东广场: 88路,10路,110路,16路,256路,287路,225路,148路,178路,131路,141路,143路,223路
凯旋路: G2路,178路,105路,K185路,126路,273路
扶贫市场: 288路,273路
【现用车型图示】
【历史车型图示】
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