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这次调整后,西北部增加不少市区线路,东北部惨多了

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发表于 2009-4-22 03:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这次调整后,西北部增加不少市区线路,如74,81、85,86路,甚至81路都快到清河了。值得庆贺。
但东北部惨多了,三元桥和燕莎桥都不通市区线路,望京地区何时能有市区线路!东北部三环到五环之间有很多地区为市区线路的盲区,强烈建议填补!
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发表于 2009-4-22 03:20 | 只看该作者
为什么非用市区线路。论车次、论运营时间,3字头之上的线路与市区线路差别级小了。只有部分经典市区线路的末班不能比。
三元桥有18,3q
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发表于 2009-4-22 03:22 | 只看该作者
感觉只要刷卡,则所谓的市区线路和郊区线路没什么区别,要是用钱买票还可能有分段计价
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发表于 2009-4-22 03:31 | 只看该作者
郊区线路很多都单一了,买票也无所谓了。连八方达也小放水了一点。线路的种类并不是该地区公交是否发达的特征。
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发表于 2009-4-22 03:37 | 只看该作者
哈哈,关于市区路号一直是地处城区的 原“丰台镇”无法抹去的痛楚
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发表于 2009-4-22 03:38 | 只看该作者
好像现在郊区车和市区车没有什么意义了吧,倒是有的地方跑市区车,那地方脏的比郊区还郊区
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发表于 2009-4-22 03:40 | 只看该作者
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发表于 2009-4-22 03:40 | 只看该作者
海淀就有市区车,不过都是后来改的。离丰台最近的市区车就是205,因为当年能用市区月票到岔路口。没准哪天LD一突发奇想,451、395改市区路号,末班车时间也能延长
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发表于 2009-4-22 08:48 | 只看该作者
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发表于 2009-4-22 11:27 | 只看该作者
必须要有市区车才像市区,大概就这意思……
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发表于 2009-4-22 16:35 | 只看该作者
那边线路够丰富了...只是没改路号而已
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发表于 2009-4-22 16:51 | 只看该作者
望京到市区还是挺方便的啊……
tonylium2 发表于 2009-4-22 00:48

望京进城坐547会更加方便快捷!!
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发表于 2009-4-22 17:31 | 只看该作者
吴庄建场站后猛开新线
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发表于 2009-4-22 18:44 | 只看该作者
K4会抢占吴庄站场吗?
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发表于 2009-4-22 18:46 | 只看该作者
K4会抢占吴庄站场吗?
yinyoujushi 发表于 2009-4-22 10:44



334延长到吴庄就是一个信号
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