雷达防撞、入口可升降……南京202辆纯电动公交车上线
雷达防撞辐射100米，环抱式驾驶舱，入口电动升降，驾驶员座椅可加热……12月28日，南京公交集团2022年首批202辆全新纯电动公交车上线运营，分配在3路、11路和531路等12条公交线路，在更换老旧车辆、充沛线路运力的同时，为广大市民带来更安全、更便捷、更舒适的公共出行体验。 28日上午，记者在古平岗公交停保场见识了新上线的这批更时尚、更智能的纯电动公交车。在统一的蓝色外观外，细节上果然有明确区别。比如车前的LED灯是连贯式的，充满了现代都市感。 “这次的新车，从外观到功能，全面升级，焕然一新。”南京公交集团副总工程师易安强带着记者登上新车。他介绍，首批投入运营的202辆纯电动公交车不仅外形更时尚，功能也更强大。 首先是更安全。“通过毫米波级的雷达可对公交车前方100米的行人及物体提前预感，当我们的车接近它时，车会自动识别，然后刹车缓冲，帮助驾驶员避开和前车和人。”易安强指着车前玻璃上的一个黑色装置告诉记者。 更人性化。新车不仅10.5米纯电动车采用低入口车型，过长江二桥的12米长无站立纯电动车也采用了低入口车型，配置了具有升降和侧倾功能的ECAS空气悬架电控系统，可极大方便坐轮椅的乘客上车。驾驶员座椅具有电动升降和加热功能并有驾驶员足部采暖装置。有了这个功能，在冬天，可让驾驶员的脚部更灵活、舒适，安全行车更有保障。 新车还采用了EBS电子制动系统和电子手刹，使行车和驻车更安全。驾驶员前方安装了主动安全系统DSM/HOD、驾驶舱预警具有监测驾驶员状态功能，预防司机疲劳驾驶,而且司机一旦未系安全带、单手/脱手驾驶、吸烟、接电话等，都可实时接到不良驾驶行为提醒。 “这次更新后的车辆，功能和技术均有升级，续航里程大大提升、充电时间有效缩减。动力电池采用水冷热管理系统，有效降低故障率和电池衰减，运营续航里程可达250公里。”易安强介绍，2022年南京公交新购纯电动车辆共908辆，其中10.5米车长691辆、12米车长217辆。新车投放工作分三个批次完成，12月28日首批次投放的202辆新车，投放至3路、11路、18路、52路、64路、71路、95路、302路、531路、551路、555路、603路等12条公交线路。其余车辆将在下个月全部投入完毕。此次新车的投运,在提升现代化城市形象的同时，也对构建文明、节约、绿色、低碳的城市公共交通出行模式，倡导“低碳生活、绿色出行”理念，助力实现“碳达峰、碳中和”目标具有重要意义。
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发表于 2022-11-30 20:45
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