2009年6月华北各地公交新闻主题帖

段晨

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段晨

省会公交车全部配上安全锤 平均每车4个

http://yzdsb.hebnews.cn/20090609/ca908935.htm

(2009-06-09 03:11:12)

本报讯(记者王春红)成都公交车燃烧事故发生后，石家庄市公交总公司随即召开会议，出台紧急应对措施，对所属2377辆公交营运车辆、加油加气站、营运车辆上的4766个灭火器等进行了全部检查。昨日，省会公交部门再次进一步规范相关措施，并将在全市公交车辆上配备新型安全锤。预计此次更换和安装安全锤9508个，平均每车4个。

据介绍，目前，省会公交部门已开始对所属2377辆营运车辆全部进行安全检查，对营运8年以上的车辆重点检查，检查合格后将在车辆前风挡玻璃的右下方张贴由总公司统一印制的检验合格标志，确认合格后，方可上线运营。公交公司所属100余条营运线路全部严格执行“每日安全一趟工作程序”，做到发车前车长和技术人员要检查方向、刹车、油气等重要部位；在运营途中要对乘客携带的易燃易爆易碎品等危险品进行严格限制，杜绝上车；每趟运营结束后，要检查车辆上有无可疑物品；每日收车交接进行安全登记。并对3000余名车长进行安全应对措施强化训练，对车辆着火、用电路打不开车门时采用机械方式快速疏散乘客等方法进行多次强化训练。

目前，公交公司还制作出“如何快速打开车门”的宣传图，并将统一贴在营运车辆上，做到人尽皆知。当公交车遇有危险，车上乘客众多，司机无法快速走到车门前时，乘客也能自行开门疏散，保证安全。

同时，省会公交车辆还将陆续配备新型安全锤，以防患于未然。据介绍，近几年省会新购买的车辆上都配有安全锤，但是几乎每辆车上都存在丢失现象，针对此类现象和原来老车型没有安全锤的情况，近日，省会公交部门将投资近40万元，对所有公交车辆上的安全锤进行统一安装和更换，新型安全锤将为防盗报警型，在锤子和锤托分离时，将发出警报声。

段晨

【石家庄】公交乘车新增8条禁令

http://yzdsb.hebnews.cn/20090608/ca908785.htm

(2009-06-08 03:02:48)

本报讯(记者王春红)6月5日，省会公交总公司2377辆公交车全部更换为新版公交标志。据悉，这是根据新版公共交通标志的国家标准正式实施的。

据了解，原公交车辆上的运行线路图只标出该条线路的行进方向和途经街道，由于地方有限，站名字号较小，并且对不熟悉线路的乘客来说容易造成识图困难。而更换标志后可以克服以上不足，现运行线路从起点到终点的各个站名，均用较大字体喷涂上去，让乘客看后一目了然。

除此之外，新版公交标识还对无人售票车乘车须知、让座标志、禁令标志以及《公交公司向社会承诺》进行了更换。无人售票车乘车须知对携带物品的限制由原来的0.07—0.14立方米的立方体积改为现在的0.125平方米的客位面积，允许携带物品的规格更加直观。

禁令标志则由原来的单一几种，增加为禁止宠物上车、禁止吸烟、禁止头手伸出窗外、禁止携带易燃易爆易碎、管制刀具、放射品等危险物品上车8种，标志更加细致和温馨。同时，还结合当前社会特点，重新设计安装《公交公司向社会承诺》，包括了规范运营、车容整洁、设施齐全、服务规范、安全行车、按章售票六项内容，内容更加完善、条理更加清楚。

相关新闻

■83路临时调整

本报讯(记者王春红)因和平路与广安街路口采取禁左交通管制，由此路口通行的83路于6月6日由现运行的和平路、广安大街、谈北路临时调整为和平路、体育大街、谈北路复原线运营。和平路临时撤销育才街北口站位；广安街临时撤销长城体检中心站位。谈北路临时增设谈北路东口、育才街口站位。

■20路末车延时

本报讯(记者王春红)为增强火车站至火车北站公交运力，方便北站区域夜间出行和旅客火车的换乘，石家庄市公交公司拟于6月5日对20路增加6部车运营，运营车辆由原来的14部增加到20部，运营间距由原运行的4-5分缩短到2-3分钟，同时将末车时间由20时45分延至21时30分，首车时间5时30分不变。

wlpjmn

秦皇岛公交日检日查绝不"带病"上路
6月5日，四川省成都市一辆公交车在行驶过程中燃烧，造成重大人员伤亡，也让市民对公共交通安全产生了担忧。昨日，记者从秦皇岛公交公司获悉，该公司已经加大了对公交车的安全检查以及对司乘人员应对突发事件处置能力的培训，同时也呼吁市民遵守相关法规，严禁携带危险品乘坐公交车。

秦皇岛公交公司规定，所有营运车辆每天都由专职机务员对车辆重点部位做好日检日查并做好记录，确保无故障后方可上线营运，每台营运车辆的驾驶员也要做到一日三检，即在早发车前、行车中、晚收车后，对所驾驶的车辆进行自查，发现问题、故障，随时报修。在司乘人员的日常培训中，增加了对突发事件处置能力的培训，使其掌握应知应会内容，确保司乘人员遇到突发事件时能够正确有效地处理。

据悉，目前所有营运的公交车均配备了灭火器，并且每月有专职消防安全员进行逐台检查，对到期、失效的灭火器，随时维修、更换。同时，营运车辆前、后车门都安装有应急开关，确保车辆在行驶中遇到突发事件，能够迅速打开车门，方便乘客疏散逃离危险。

昨日，公交公司工作人员表示，市民在乘坐公交车出行时也应遵守相应的法规，根设部、公安部第31号令即《城市公共交船乘坐规则》第二款“乘客必须遵守乘序”中第8条规定，严禁乘客携带家禽、物及易燃、易爆、易碎、易腐蚀、有毒有味品或危险品乘车。就此，公交公司也呼吁遵守此规定，请勿携带危险品上车，以免己及他人带来伤害。

段晨

【保定】50路公交车——好

http://news.bdall.com/epaper/bdr ... 1/content_81515.htm
  
　　4月28日客运中心—秀兰庄园的50路公交线路正式开通，这大大方便了康庄、郎庄、二电厂、秀兰庄园、啤酒厂等居民的出行，大家喜悦之情溢于言表，都说这是给老百姓办了一件大好事、实事。50路车的司机师傅素质高，态度好，有问必答，大家非常满意。           秀兰庄园居民   杨立民

段晨

【石家庄】广安大街建设地下商业街 6条公交线路明起调整

http://yzdsb.hebnews.cn/20090611/ca909252.htm

(2009-06-11 02:55:19)

本报讯(记者王春红)因广安大街(和平路至中山东路段)建设地下商业街于6月11日22时30分围挡施工，由广安大街运行的10路、12路、34路、K34路、41路、45路6条公交线路于6月12日临时调整。

■10路：由现运行的中山东路、广安大街、和平路、育才街、中山东路临时调整为中山东路、青园街、和平路、育才街复原线运行。中山东路南侧临时撤销人民广场站位；广安大街东侧临时撤销广安大厦、长城体检中心站位。青园街东侧临时增设人民广场站位；和平路南侧临时增设长城体检中心站位。青园街东侧临时增设长安公园站位。

■12路：由现运行谈南路、育才街、中山东路、广安大街、谈南路临时调整为谈南路、育才街、范西路、东大街、中山东路、育才街、谈南路复原线运行。广安大街东侧临时撤销省博物馆站位，谈南路南侧临时撤销广安大厦站位。范西路北侧临时增设中心医院站位；东大街东侧临时增设省博物馆站位。

■34路、K34路：由现运行中山东路、青园街、谈北路、广安大街、中山东路临时调整为中山东路、西大街、范西路、东大街、中山东路复原线运行。青园街东侧临时撤销人民广场、长安公园东门站位；谈北路南侧临时撤销谈村、美东国际站位。西大街西侧临时增设省博物馆站位，范西路南侧临时增设省图书馆站位。

■41路：由现运行中山东路、广安大街、和平路、建设大街临时调整为中山东路、青园街、健康路、建设大街复原线运行。广安大街东侧临时撤销省博物馆、长城体检中心站位、广安大街临时撤销广安大厦站位，和平路临时撤销棉一站位。中山东路北侧临时增设省博物馆站位；中山东路南侧临时增设人民广场站位；青园街东侧临时增设人民广场站位；青园街临时增设长安公园站位；健康路临时增设省四院站位。

■45路：由现运行谈南路、广安大街、中山东路临时调整为谈南路、育才街、中山东路复原线运行。谈南路北侧临时撤销棉四小区站位；谈南路临时撤销广安大厦站位；广安大街东侧临时撤销省博物馆站位。育才街西侧临时增设棉四小区站位；中山东路南侧临时增设省博物馆站位。

段晨

【保定】3岁幼童迷途 公交司机救助

http://news.bdall.com/epaper/bdw ... 8/content_80720.htm

  




　　本报讯（通讯员 王冬梅）3岁孩子与家人走失，多亏公交员工热心救助，孩子终于与亲人团聚，5月25日，孩子父亲专程到公交公司客运中心场站送来写有：“职业道德高尚，救助迷途幼童”的锦旗（见图），眼含热泪万分感激地说：“您是孩子的救命恩人，让我如何感谢您！”

　　5月24日下午，5路车驾驶员张朝生在行车途中发现一位3岁左右的小男孩独自坐在座椅上，无人照管，再询问其他乘客，证实孩子确为一人乘车时，张朝生马上想到一定是孩子与家人走失后迷路了，孩子的家人肯定正在万分焦急地寻找他，想到此，为了保护孩子的安全，避免孩子在乘车途中出现意外，张朝生便将孩子叫到自己身边，并请求车上乘客协助报警寻找孩子的父母。

　　车到客运中心后，张师傅将孩子抱到站务室，向站务员郝玉霞说明情况，郝玉霞买来饼干、饮料等食品，哄着孩子询问家人姓名、住址、电话，但因孩子太小，无法说清家中确切情况，正在此时，公交分局的同志打来电话询问捡到孩子的情况。之后孩子的父亲也打来电话，站务员郝玉霞在核实了孩子的体貌特征和穿着后，告诉对方孩子找到了，请他们放心，并让对方速来认领。当万分焦急的孩子父母及亲属赶到客运中心，看到自己的孩子正坐在站务员郝玉霞的腿上，悠闲地一边吃着零食，一边与司乘人员有说有笑地聊天时，孩子的父亲万分感激，并欲给张朝生重金作为酬谢，被张师傅婉言谢绝。

　　原来，当天下午孩子的爷爷带着两个孩子出门，在火车站转车时，一不留神，一个孩子自己跳上5路车走了，因孩子的爷爷年纪较大，没有看清孩子所乘线路，报警后，才得知孩子在5路公交车上，已被好心的司机师傅收留，得知这一消息，孩子的爷爷老泪纵横，一个劲地说：“孩子遇到好人了。”

段晨

【石家庄】89路公交线路开通

http://yzdsb.hebnews.cn/20090615/ca909795.htm

(2009-06-15 03:15:05)

本报讯(记者王春红)随着建华大街北延工程竣工通车，为填补建华北大街和长征街公交空白，方便南高营、亲亲小镇以及光华路、长征街沿途居民的出行，石家庄市公交总公司于6月14日由南高营开通至市城管局89路公交线路。

起止点：由南高营开往市城管局。

途经街道：御城路、建华北大街、光华路、长征街、休门街、四中路、建设大街、正东街、长征街返回。

站位设置：南高营、南高营村委、南高营幼儿园、亲亲小镇、建华北二环口、鼎坚市场、红星美凯龙、依水苑、华药街北口、常青园、焊工学校、华电供热、外贸街南口、蓝天圣木、博雅小区、长征街北口、中基礼域、健康路西口、桥东区ZF、滨江国际、四中、市城管局。上行：市城管局、北国商城、桥东区就业局、电建小区、桥东区ZF。

89路公车配置中轿车14部，首车6：00，末车20：00。

段晨

【石家庄】公交也要“大变样”

http://yzdsb.hebnews.cn/20090615/ca909817.htm

(2009-06-15 03:19:39)

本报记者 付薇

■主持人语

无独有偶，就在“经济圆桌”公交讨论的同一天，石家庄市公交总公司也召开了市人大代表、政协委员座谈会。可以说，在现代化城市体系中，公交的分量是越来越重。

理想的城市公共交通应该是一个立体化的便捷交通网络，就像是著名设计理论家王受之先生在其“未来公交系统”概念设计所表述的：轨道交通四通八达，绝大部分城市居民的家离轨道车站不超过十分钟走路的距离，建筑之间建造走廊和通道，人们的短途出行基本依靠走路和公交完成。

然而理想与现实之间永远存在着可观的距离，上下班高峰时，我们像沙丁鱼一样在拥挤的车厢内挣扎；赤日炎炎的夏日和滴水成冰的寒冬，没有空调的公交又是那样令人生畏；由于线路衔接不够科学，我们需要走好远的路去换乘；急匆匆的上班途中，姗姗来迟的公交令我们望眼欲穿。我们更看到“一个开发区的规划中竟没有城市公交的一寸土地”，公交老总最头疼的是“场站”。

公交的“短板”无疑会制约城市经济的发展,公交优先的理念和管理部门具体行动之间，的的确确存在着不小的落差，但,以积极的眼光看，落差也许就意味着发展空间。

■参与嘉宾

刘建平 石家庄公交总公司副总经理

牛学勤 石家庄铁道学院交通工程分院工学副院长

高拉明 石家庄某中学教师

孙 燕 省ZF研究室工业贸易处副处长

梁跃民 河北省社科院副研究员

高女士 热心市民

lcg319 公交在线论坛版主

studyshine 公交在线论坛版主

■主持人

张君花、张惠军

■场地支持

石家庄燕春花园酒店绿茵阁

■速录

河北学习村企业管理培训机构

■省会公交分担率比较低

主持人：对于城市居民来说，公共交通无疑是非常重要的。想先问一下，石家庄这样一个规模的城市，有多少人出门时选择坐公交车？

刘建平：到去年，石家庄的公交分担率是13.7%，这在国内的省会城市属于偏低的，比周边的省会城市太原、济南、郑州都少。到2010年，我们计划是公共交通的出行分担率达到20%。

牛学勤：石家庄有200多万常住人口，就这样一个特大城市来说，公交出行比率是非常低的。北京的公交出行率是43%，这是加上地铁的数字。看看现在大街上电动车那么多，其实都是公交不够发达的被动选择。

梁跃民：对于石家庄这样一个快速扩张的新兴城市，城市总体布局很重要的环节。它的品质如何，决定大多数人的生活质量。上升到这个高度来看，就有别的思路了。对我来说，乘坐公交，第一是线路比较短，第二是不太准时，这是制约我个人乘坐公交车的主要原因。

刘建平：这次咱们省“三年大变样”，也要求公共交通要率先有个变样。(省会)运力、线网布局、场站设置，必须向前跨一大步。四横六纵，二环，中间的五大基地，和外围的四组团，都需要公交来连接。

■解决“早晨被挤下车”

主持人：现在人均拥有的公交车到底有多少？

刘建平：以石家庄为例，到明年年底，目标是万人标台达到14台，就是每万人平均拥有14辆10米长公交车。比如8米长的小公交算0.8标台，12米长的算1.2标台。

主持人：能达到吗？

刘建平：今年ZF拿了一大笔资金，石家庄市新上600台公交，这是很大的力度。不过，今年还有502辆车到期报废，估计最多能达到万人13标台，要达到14，还得加大投入。

主持人：有的读者向我们反映公交早高峰太挤。我早晨坐车，有的时候还没到站就被挤得不得不下车了。(大家笑。)

刘建平：是的。比如K1路，到了周末一天有十二三万人次。这次我们新添600部车，其中大概十来辆大车投入这个线路，早高峰的时候希望有所缓解。这次添置新车，大概20条线路会增加运力。

■公交票价打折还有多远

主持人：添置新车、乘车条件改善以后，老百姓们最关心的就是票价问题了吧？

刘建平：到2010年，我们的计划是公共交通的出行分担率达到20%。这个任务挺艰巨，其中就涉及到票价问题。如果票价降下来，乘公交的乘客肯定增加。比如北京，北京的票价打了4折以后，乘车率很快就上去了，西安是打了五折。

主持人：那咱们的公共汽车票价能不能下调一下？

刘建平：上次我们算了一笔账，要是石家庄市的公交打到五至六折，可能需要ZF补贴两三个亿。从目前来看，这事能不能做还说不好。

高女士：现在有的时候六七辆车挤在同一个站台上，堵得很。我有一个想法，石家庄，包括省里一些别的城市的交通线路能不能这样改良？石家庄的道路几纵几横很规范，在中山路、裕华路、和平路这样的城区主干道，可不可以一条路只走一路车，一两分钟发一辆。比如只设某路车在中山路和裕华路之间大循环，市民在中山路上等车，不用看就是往东或者西走，不拐弯，这样根本不可能堵车。

刘建平(点头)：确实，这样对于线路优化最理想了。但是市民讲究直达性，如果是这样的方案，要去一个地方至少要倒一次车，还是涉及到票价问题。

高女士：现在有的省份的公交IC卡，半小时内划几次卡都是花一次钱。石家庄是不是可以借鉴？比如一小时之内免费。石家庄的道路是纵横垂直的，所以不管到哪里都只换乘一次，说起来麻烦，但只要发车多、运行顺畅、价格合理，比现在这样堵着强得多。

■公交专用道将覆盖“四横四纵+二环”

主持人：以后城市的交通规划，除了线路、票价，是不是还涉及到提速？等车时间长、车来得慢而且一来来一串，这是大家反映比较多的问题。

牛学勤：现在石家庄也在强调建设快速公交网，这个就说到公交专用道了。有专用道、有公交线网，再辅助一些信号等方式保障出行，公交快速出行才比较有保证。

刘建平：石家庄的路修好之后，我们会规划100公里的公交专用道，覆盖四横四纵和二环。在二环上的公交专用道，将专门设两路车，分头向东向西、沿内环外环做大循环。

lcg319：我们作为一直关注石家庄公交的“巴迷”，这个消息还是头一次听说。这绝对是个便民的好消息。

牛学勤：还有一个效率的问题———公交专用道选择中间的道路效率最高的。因为这样公交和小汽车很少交叉，如果在边道，包括出租车上下道都要有个交叉。

■让二环外居民也方便坐车

主持人：有读者提出现在线路不太方便，很多线路不出二环，到二环以外，乘车就不方便。

高拉明：我就住在二环以外，确实是这个问题。现在二环外居民很多，怎么能把二环内的公交延到二环外？

Studyshine：有时有延一两站就能给乘客很大方便。比如现在马上要开通的19路，到省汽贸，如果能延到天山海世界，那附近的小区居民就不用再换乘。

刘建平：这受制约于始发站，我们在开发区没有自己的停车场。全公司有70%的车辆是没有自己的停车场的，是租用的场地。

高拉明：可不可以想点办法，比如跟村里合作，用村里一块地做始发站，然后这个村的村民坐车票价优惠。

刘：现在很多是这样的，我们的外围线路都是跟村里或者企业合作的。

孙燕：现在有个思路是“用企业的钱做发展的事”，我觉得咱们可以借鉴。比如武汉建立公共自行车租赁系统的时候，是采取企业运作模式，与企业签订合同，由各区ZF提供土地建立停车站点，靠流动的车身广告和站牌广告来维持运营。我觉得也咱们的公交发展也可以借鉴这个思路。

主持人：关于解决没有停车场等困难，别的城市有没有可以借鉴的地方？

牛学勤：有。比如郑州专门设有场站指挥部门，在决策层面专门解决公交系统遇到的问题。

主持人：是的，公共利益在决策层面有代言人非常重要。

subo19870218

随着建华大街北延工程竣工通车，为填补建华北大街和长征街公交空白，同时增强光华路公交线网密度，更好的方便南高营、亲亲小镇以及光华路、长征街沿途居民的出行，公交总公司拟于2009 年6月14日由南高营开通至市城管局89路公交线路，开通方案如下：
1、起止点：由南高营开往市城管局。
2、途经街道：御城路、建华北大街、光华路、长征街、休门街、四中路、建设大街、正东街、长征街返回。
3、站位设置：南高营、南高营村委、南高营幼儿园、亲亲小镇、建华北二环口、鼎坚市场、红星美凯龙、依水苑、华药街北口、常青园、焊工学校、华电供热、外贸街南口、蓝天圣木、博雅小区、长征街北口、中基礼域、健康路西口、桥东区ZF、滨江国际、四中、市城管局。上行：市城管局、北国商城、桥东区就业局、电建小区、桥东区ZF。
4、运营参数：配置中轿车14部，首车6：00，末车20：00。
   因光华路（体育大街-建华大街）段09年6月14日路面炒油，89路6月14日开通时由光华路临时绕行体育大街、和平路、建设大街、光华路复原线运行。6月15日恢复光华路运行。
   敬请广大市民留意

subo19870218

学苑路京珠跨线桥经桥梁专家鉴定属危桥，存在着安全隐患，接上级有关部门通知，自2009年6月21日禁止一切车辆通行，届时116路、54路、79路实施绕行，同时结合谈固西街（建明北路至跃进路）段自2009年6月21日22时实行断交施工，公交12路、84路公交线路临时调整，绕行方案如下：
一、学苑路京珠高速跨线桥断交公交线路绕行方案
1、54路方案
    54路由谈固开往南豆时由中山路临时绕行谈固南大街、建明中路、谈固东街、裕华路、长江大道、珠峰大街、学苑路复原线运行。临时撤销谈固东街（裕华路至槐安路）、东岗路、东二环、学苑路（东二环至珠峰大街）段运营。建明北路临时撤销荣国花园站位；谈固东街临时撤销园艺园、银通小区、彩虹源站位；槐安路南侧临时撤销乐惠家站位；槐安路北侧临时撤销槐安东二环口站位；东二环临时撤销东岗路东口站位；学苑路临时撤销三教堂、西仰陵、精英中学站位。珠峰大街临时增设珠峰大街南口、水榭花都、欧陆园、信息学院北区站位。
2、79路方案
    79路由南焦客运站开往天山海世界时由东岗路临时调整至谈固东街、裕华路、长江大道、珠峰大街、珠江大道、天山大街、长江大道、裕华路运行。临时撤销学院路西口、西仰陵、精英中学、珠峰大街南口、天山水榭花都站位；东岗路南侧临时撤销44中站位；谈固东街东侧临时增设44中站位；谈固东街增设九里庭院、彩虹园、银通小区、园艺园站位；裕华路增设省汽贸、信息学院北门站位；天山大街东侧增设以岭药业站位；天山大街增设足利驾校站位。
3、116路方案
    116路由精英中学开往桥东区ZF时，由学苑路临时绕行珠峰大街、长江大道、裕华路、谈固东街、槐中路复原线。临时撤销路段学苑路西段（精英中学—东二环）、东二环、东岗路、谈固东街北段（东岗路—槐中路）段运营。学苑路临时撤销西仰陵、三教堂站位；东二环西侧临时撤销东岗路东口站位；东岗路北侧临时撤销东岗路东口站位；东岗路南侧临时撤销四十四中站位；谈固东街东侧临时撤销四十四中站位；谈固东街临时撤销九里庭院、乐惠家、彩虹苑站位；谈固东街西侧临时撤销银通小区站位。珠峰大街临时增设珠峰大街南口、水榭花都小区、欧陆园、信息学院北区站位；长江大道临时增设省汽贸站位；谈固东街临时增设园艺园站位；谈固东街东侧临时增设银通小区站位。
二、谈固西街断交公交线路绕行方案
1、12路方案
    12路由谈固西街临时绕行建明北路、翟营大街复原线运行。谈固西街东侧临时撤销谈固小区站位；中山路临时撤销谈固站位；建明北路北侧临时增设谈固小区站位。
2、84路方案
    84路由中山路临时绕行翟营大街、跃进路复原线运行。翟营大街临时增设增设站位市二院分院站位；翟营大街西侧临时增设跃进路小学站位，跃进路南侧临时增设跃进路小学站位。