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电车公司很会把握开线时机啊

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发表于 2009-6-24 06:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
几年前9路恢复原线,电车公司生生的把临时改线的9路改成了9支,这回20又演了这么一出戏,原线恢复,保留临时线路,仍然是支线
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发表于 2009-6-24 06:06 | 只看该作者
呵呵,这是有头脑的表现
3
发表于 2009-6-24 06:08 | 只看该作者
车够吗?????
4
 楼主| 发表于 2009-6-24 06:09 | 只看该作者
加车或减班
5
发表于 2009-6-24 06:10 | 只看该作者
确实牛X  擦边球
6
发表于 2009-6-24 06:12 | 只看该作者
也是不得已,公交营运中心搬到了西边,一恢复原线就把山师、山工艺、女院、轻院、省中医全甩了
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发表于 2009-6-24 06:15 | 只看该作者
让他们折腾去吧!
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发表于 2009-6-24 06:16 | 只看该作者
几年前9路恢复原线,电车公司生生的把临时改线的9路改成了9支,这回20又演了这么一出戏,原线恢复,保留临时线路,仍然是支线
济南公交 发表于 2009-6-23 22:05
9路和9支是由于火车站的原因才那样办的,20路没必要也这么办吧,改成27路或28路,29路不行吗?非叫20路支线.....
9
发表于 2009-6-24 06:17 | 只看该作者
27已被占!
10
 楼主| 发表于 2009-6-24 06:19 | 只看该作者
23 29都可以
11
发表于 2009-6-24 06:46 | 只看该作者
两条线根本不搭界,偏要称为支线,混淆视听啊!
12
发表于 2009-6-24 06:48 | 只看该作者
哎 多一个线路号不好么 公交公司不大会利用资源
13
发表于 2009-6-24 06:52 | 只看该作者
貌似审批一个线路很复杂很麻烦。。。而支线则不在新线号范围内。所以开支线。像北京有的线路貌似都十好几条支线得开,就是这个原因。像323 325这种线路宁可一天一班也不放弃,也就是因为如果放弃了,在申请线路号比较麻烦吧。。。
14
 楼主| 发表于 2009-6-24 06:54 | 只看该作者
玩简单的,开支线
15
发表于 2009-6-24 07:02 | 只看该作者
貌似审批一个线路很复杂很麻烦。。。而支线则不在新线号范围内。所以开支线。像北京有的线路貌似都十好几条支线得开,就是这个原因。像323 325这种线路宁可一天一班也不放弃,也就是因为如果放弃了,在申请线路号比较 ...
tianyu9999 发表于 2009-6-23 22:52

现在申请,审批一条新线需要15天左右,公司等不及,何况这又是一条竞争线路呢
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