国内外专家建议：哈尔滨应建快速公交 与地铁同步

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黑龙江新闻网讯 12日，在“2009城市发展与规划国际论坛”哈尔滨分论坛上，与会专家建议，哈尔滨应把快速公交系统的建设与地铁同步，使得哈尔滨的居民交通更便捷。

　　据了解，快速公交系统(英文简称BRT)是利用现代化的大容量专用公交车辆，在专用的道路空间上快速运行的新型公共交通方式。

　　外国专家调查冰城交通

　　在本次论坛上，来自美国和我国广州的交通专家，提出了建设快速公交系统作为地铁交通网络补充的建议。

　　美国交通与政策发展研究所执行副总裁、世界银行顾问、交通专家卡尔·费说，他们对哈尔滨的交通客流进行了调查，在早、晚上下班的高峰期，公交的运营车速在哈市市区内绝大部分地方是15公里/小时，在友谊路上是10公里—15公里/小时，说明哈市市区内存在着较严重的交通拥堵。为了完成哈尔滨交通可持续发展规划与快速公交系统的规划，选取的哈尔滨路段是中山路、友谊路、新阳路、尚志大街、兆麟街、公滨路等。

　　卡尔·费说，在哈尔滨很多新区的建设中，有最小停车位的要求，这是不对的，应该限制最大的停车位。比如，中央大街辅街的大量停车，已经严重损坏了步行的环境；建议停车不要直接停在小商场门前，应该在停车位沿线；还要设置自行车道。

　　广州快速公交明年运营

　　广州设计学院的交通设计专家段小梅表示，在哈尔滨的快速公交系统运营设计中，不会对现有的哈尔滨公交线路做过大的调整，是基于现在公交车的发车频率和行走的距离来进行选取合适的线路纳入快速系统的形式，它是一个灵活的运营模式。

　　段小梅举例说，广州的BRT定位是地铁系统的有效整合、延伸和补充，有部分线路是地铁线路的延伸和过渡。广州地铁已经修了110公里，明年还要再开通100多公里；BRT系统进行了5年的论证，现在正在实施，运营时间是明年2月份。BRT的走廊与6个地铁站进行整合，连接起3条地铁线路，造价比地铁便宜很多。

　　快速公交为冰城提供机会

　　来自美国拉萨瓦尔大学的教授埃德加·桑迪瓦尔说，他给哈尔滨的建议是，通过BRT的实施，整个城市会有更多的机会。在80年之前，美国考虑最好的交通模式是修很宽的路，结果发现不可能依靠修路来解决城市的交通机动性问题。哈尔滨是一个非常好的城市，公交出行和自行车出行占90%以上。所以，哈尔滨有很好的选择机会：是建立一个以小汽车为主要出行工具的城市，还是为市民考虑选择快速公交？

　　记者注意到，哈尔滨将根据专家的意见，研究出台相关规划，以保证哈尔滨交通的可持续发展和市民出行的便捷。

zly99801

东北网7月13日讯每逢早晚交通高峰时段，在哈尔滨市各大公交站点都会出现异常火爆的挤车现象。因此很多市民呼吁，哈市能否发展快速公交干线和大容量公交车，来缓解挤公交的状况。在12日召开的“2009城市发展与规划国际论坛”上，来自美国交通与发展研究所执行副总裁、交通专家卡尔先生向与会代表展示了他的团队的研究成果。

　　他说，调查显示，哈尔滨目前早晚高峰期公交车时速在15公里以内，而将来的哈尔滨快速公交系统车速将来会超过时速25公里。在公交先行的理念下，成为现有公交系统和地铁交通的补充。至于将来哈尔滨快速公交车的车身长度，卡尔建议可采用12米长、两个车门和18米长、四个车门的两种较为灵活的车型。在卡尔构筑的发展蓝图里，向大家展示了规划的公交快速走廊：“我们选取中山路，友谊路，新阳路，尚志大街，兆麟街，公滨路总共是23.7公里，共有36个车站，根据哈尔滨的客流特征，采用灵活式的运营模式”。

　　“票价基本与现有的公交票价基本持平。”广州设计学院的专家段小梅介绍说，在目前为哈尔滨所做的运营设计中，基于现行哈尔滨公交线路的条件，不会对现有的哈尔滨的公交线路做过大的调整。

　　“快速公交系统”：(BRT)是一种新的大运量交通方式，通常被人称做“地面上的地铁系统”，可提供类似地铁的服务。“快速公交系统”一般拥有隔离专用道，实行车外售检票，乘客可通过车体设置的多个车门水平登乘。如果项目落成，今后市民乘坐公交专用快速专线出行，出行时间可大大缩短。

fordbenson

说的都真好听，咱们的ZF要肯出钱才行，到最后弄个不伦不类的线路不赚钱又都不干了

对于一个连后置车都不舍得花钱去买的城市你跟他说要弄BRT云云是不是有些对牛弹琴的味道呢？

LD们肯定都觉得哈尔滨的6107已经很大了，比A6长两倍多呢怎么会不够大？

还要规划自行车道？纵观全国禁摩、禁自行车、禁电动车的地方大大地怎么还会在路面上给你留两轮车道？这不是与我国的现状“背道而驰”么？

纯情

哈尔滨的路况窄决定了哈尔滨没必要建快速公交，但哈尔滨现有的公交完全可以提速，可以通过合理设置路口的交通灯信号和让公交车走主干道的办法来解决，其实是很容易的，成本低，见效快，就这么简单的东西ZF都不愿去做，这就不要怪别的了。

706572

好像没有一条道适合快速公交。

大容量公交车还是比较实用。

dapeng302

大连的道路跟哈市差不多吧，大连的城市没有哈尔滨大，但是人家都建了自己的BRT了。觉得哈尔滨真要建快速公交，适合的道路也就这几个：新阳路、埃德蒙顿路、城乡路、先锋路、中山路香坊段、西大直街（建设之前需要拓宽改造）等等。

公汽联营公司

造价比地铁便宜很多

最吸引LD们的就是这个

纯情

大连走BRT的道路，除了快到兴工街的那一段以外，哈尔滨市区内是找不到那样的路了，除非在松北开BRT，松北的中源大道和松北大道都很适合。