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中午看到本坛权威人士的帖子 说690有可能变成香泉环岛--牡丹园（西）
这样的话 690和331的重复太多了 恐怕客流难以得到保证
因此 乱想一下 按照这样的起点和终点 排了个新线路
（按大站快车排的停站）
香泉环岛--丰户营--林科院--厢红旗--军科院--北宫门--颐和园--西苑--西苑医院--海淀公园--中关村南--海淀黄庄北--知春里--知春里东站--知春路--塔园小区南门--牡丹园西
客流1：
西北地区去往中关村的客流
虽然香山有696 但是到的是中关村东/中关村北 而大部分去往中关村的乘客去的是中关村南 应该是香山--北宫门区间去往中关村的首选 北宫门、西苑虽然去往中关村的车较多 但都要经过颐和园路东口、部分还要经过清华大学西门这个堵点 不考虑高峰期 北行万泉河路直接上四环这个走法能快一些、而南行根本不用上主路 在这基本没有拥堵的问题 384虽然也是这样走的 但停的站也不是中关村南
客流2：颐和园旅游的客流
如果仅从拥堵的角度考虑 走坡上村在全天大部分时间都要比走颐和园快得多 但考虑到690是颐和园扎根多年的线路了 为了照顾颐和园的客流 还是走颐和园吧 旅游高峰期可在车挡风玻璃前竖块牌子：“可换乘22路直达西单、前门 购票仅需2元” 再大声吆喝一下 相信还是有客流的
客流3：去往香山的旅游客流
香山红叶节的时候 在环岛游摆渡车 届时 本车将成为13号线、10号线乘客去往香山的最佳选择 车前挡风玻璃的牌子可换成：“直达香山 购票1元” 特别是10号线的乘客 想直达香山 恐怕只能在知春里换乘本车
不过 这样该也有问题 非旅游季节的平峰（不是上下班时间） 客流恐怕难以保证
另外 个人认为 即使改线 也应该在690、808和826中留一条能从颐和园到前门的线路 |
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发表于 2009-8-27 19:45
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发表于 2009-8-27 19:50
楼主
发表于 2009-8-27 23:30