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12米大巴取代18米巨无霸唱主角
本报讯 （记者谭德波）BRT建成在即，广州各大公交公司迎来购车热潮。记者昨日了解到，广州本月中旬就有一百多辆新车投入运营，新车以广州有史以来“最长”的12米大巴为主。公交企业透露，BRT建成后，预计将有约500辆公交车投入BRT快车道运营，其中大部分是新购的12米大巴。到亚运前，这一数字将扩大到700辆，占目前全市公交车数量约10%，届时，所有BRT运营车辆将全部更换为12米长新车。
比18米巨无霸便宜又安全
记者了解到，目前，各大公交公司都订购了12米长的大巴。据称，这些大巴全采用LPG燃料，大部分投入BRT运营。
广州本来最初计划用18长的“巨无霸”大巴作BRT专用，但与18米车相比，12米大巴技术上更加成熟，安全性能高，价格上也有优势。一辆12米车的市面价约45~50万元，而18米“巨无霸”单量售价可能超过100万元。
焦点
原沿线公交仅部分能上BRT
哪些线路走BRT未全敲定
“原来线路仅有一部分可以走BRT。”昨日，一家公交公司相关人士透露。来自一些公交公司的消息称，交通管理部门将根据客流、车况等因素，从BRT途经公交线路中“遴选”一部分线路进入BRT快车道。据透露，289、515、550、891、178等线路目前已基本确定将在BRT正式完工后进入快车道，但交通管理部门目前还没有最终确定全部线路的名单. |
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发表于 2009-11-6 11:33
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