哈尔滨14条公交提速 受益于17条单行道设立(图)

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黑龙江新闻网讯 为缓解交通拥堵，连日来，哈尔滨市交警部门根据实际路况大范围地进行单向交通调整，并开辟了相应的公交专用车道，让公交出行优先，记者9日走访发现，得益于道里区、南岗区17条单行道的设立，冰城14条公交线路速度均有明显提升，往返最高可提速20分钟。

　　道路单行公交优先

　　10月18日，道里区霞曼街、西十二道街、石头道街等14条街道单向通行；11月1日，道里区尚志大街和地段街单向通行；11月8日，南岗区果戈里大街单向通行……记者走访发现，在西十二道街、霞曼街、石头道街等新设的单行街道上还开辟了公交专用道，使公交车行驶更顺畅。

　　记者9日驱车行驶在霞曼街、西十二道街、石头道街等单向通行的街道，并没有发现堵车。街上少了社会车辆，此类单向街道上行驶的公交车在公交专用道上经过可谓畅通无阻。记者随后乘坐109路公交车途经果戈里大街进入革新街，发现车速没有受到任何影响，果戈里大街上没有遇到交通堵塞。乘客张先生称，以前经常在石头道街、果戈里大街与西大直街交口等处公交车站等车，每逢早晚高峰期总是不见车影，今天只等了几分钟就来车了。“看来单行道的设立真达到了公交优先，没有社会车辆抢道，公交车快多了。”张先生感慨。

　　提速后往返最多省20分钟

　　目前，得益于道里区16条街道单行可顺畅通行的共有1路、2路、5路、13路、15路、16路、20路、114路、116路等9条公交线路；11月8日，果戈里大街实施单向通行，7路、8路、18路、109路、207路等5条公交线路速度也有所提升，其中16路、18路公交车往返最高可节省16分钟。

　　据哈市公共汽车总公司运营处处长刘柱民介绍，交警部门在森林街、霞曼街、西十二道街、石头道街等公交车集中的道路上，专门为公交车设置了专用车道，该公司所辖的1路、2路、5路、13路、15路、20路共6条线路途经石头道街、西十二道街时也畅通无阻，车速均有不同幅度提升，尤其是石头道街的公交专用车道设置在路中间，所以车行最快。尚志大街变成单行道后，该公司所辖的16路公交车受益最大，以往从会展家园始发站行驶至友谊宫终点站共18公里，需要55分钟左右，这几天单程行车时间为47、48分钟左右，单程最高可节省8分钟。果戈里大街实施单向通行后，7路、8路、18路公交车单程提速6至8分钟。

　　9日上午，记者乘车发现，114路公交从南岗区始发站行至道外区承德广场终点站仅花了50余分钟，同车乘客纷纷表示，这可比以前快多了。据哈市公共电车总公司运营处处长尹绍纯介绍，该公司所辖的114路、116路公交车走单行道比以往节省了约10分钟，高峰期往返可节省20分钟。其中，从香坊区信义村开往道里区河鼓街的116路车全程22.8公里，单程原本需要74分钟，如今测速发现单程只需64分钟，在西十二道街、霞曼街、石头道街等街道公交专用道行驶最为畅通。果戈里大街实施单向通行后，109路公交车从秋林商厦站至革新街站可双向通行，比以往车速也有所提升，2公里内单程节省3至5分钟；207路公交车从道外发车，单向调整经哈站、海关街，恢复原线路运行，单程节省3分钟左右。

fordbenson

总感觉记者是在瞪眼说瞎话一样，还最快节省了3分钟MD有个鸟用俩信号就不止3分钟了…………“拒绝三分钟”

水灵神

报道中提到的全是电车公司和汽车公司的线路啊。。。。

我发现哈尔滨公交方面的正面报道99%都是这两个公司的，关于公交方面的负面报道99%都是联运公司的。。。

纯情

114走的那段路不用修地铁的吗？116就是不改成单行线也是一样的快呀，再说116开得慢的地方一个是田地街和南极街，一个是哈药路建国街路口。

nebulall

报道中提到的全是电车公司和汽车公司的线路啊。。。。

我发现哈尔滨公交方面的正面报道99%都是这两个公司的，关于公交方面的负面报道99%都是联运公司的。。。
水灵神 发表于 2009-11-11 18:25

最大的原因：
电、汽公司把用于买车的钱用在了公关上；
而联运公司把用于公关的钱用在了买车上；

PS：极度不喜欢电车公司的名字，当了BZ就应当换牌坊了，还磨磨蹭蹭的干啥

ljk

肯定在给赎买政策造势，中国的媒体就是ZF的嘴

水灵神

肯定在给赎买政策造势，中国的媒体就是ZF的嘴
ljk 发表于 2009-11-11 18:54

说到点子上了。。。

fxj002

肯定在给赎买政策造势，中国的媒体就是ZF的嘴
ljk 发表于 2009-11-11 18:54

真的很无奈。现在给我的感觉就是做记者的要是不像婊Z一样就舔ZF的PY，他就活不下去，至少活不好。

96963

5# nebulall

     电车公司的名字不能换，因为电车公司是20年代哈尔滨就有了的，就像秋林，同记等等，虽然现在不少都消失了，但是留住名字总是好的。

纯情

电车公司可远远没有秋林公司有名气。

liyingying

最大的原因：
电、汽公司把用于买车的钱用在了公关上；
而联运公司把用于公关的钱用在了买车上；

PS：极度不喜欢电车公司的名字，当了BZ就应当换牌坊了，还磨磨蹭蹭的干啥
nebulall 发表于 2009-11-11 18:40

错了，联运的服务总体来说还真没有这两个公司好